آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۷۲۶
۰۹:۴۲
۱۳۹۵/۱۰/۰۶
معاون سازمان جنگل‌ها:

مجوزی برای ادامه ساخت "اتوبان تهران ــ شمال" نداده‌ایم

پدال نیوز-معاون سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری کشور گفت: هنوز مجوزی برای ادامه عبور جاده تهران ــ شمال از جنگل‌های شمال کشور صادر نشده است و در صورت لزوم نیاز به انجام مطالعات دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، عباسعلی نوبخت در نشست خبری تبیین سیاستهای جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور اظهار کرد: 13 میلیون و 42 هزار مترمکعب در سال 1397 برای تأمین صنایع چوب کشور نیاز داریم که این رقم در حال حاضر 10 میلیون و 591 هزار مترمکعب با توجه به ظرفیت موجود صنایع است، اما با وجود این ظرفیت به‌خاطر محدودیت ماده اولیه صنایع چوب، این صنایع با 5 میلیون و 99 هزار مترمکعب یعنی با نیمی از ظرفیت خود کار می‌کنند.
 
وی افزود: برای تأمین این نیاز به چوب  کشور تنها 13 درصد آن به‌واسطه جنگل‌ها و از طریق نشانه‌گذاری تأمین می‌شود.
 
معاون سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری کشور ادامه داد: در سال گذشته برای 704 هزار مترمکعب مجوز بهره‌برداری صادر شده است که 550 مترمکعب آن به‌واسطه طرح‌های جنگل‌کاری بوده و مابقی آن از طریق مستثنیات مردمی تأمین شده است.
 
نوبخت گفت: این رقم نشان می‌دهد در صورتی که این 13 درصد مورد بهره‌برداری قرار گرفته از چوبهای جنگل استفاده نشود و به جنگلها تنفس دهیم و به‌جای آن نیاز صنایع کشور را از واردات تأمین کنیم، می‌توانیم شرایط منابع طبیعی را در درازمدت بهبود دهیم.
 
وی در ادامه صحبت‌های خود در پاسخ به سؤالی در خصوص عبور جاده تهران ــ شمال از جنگل‌های شمالی کشور با بیان اینکه هنوز مجوزی برای ادامه  عبور این جاده از جنگل‌های کشور صادر نشده، گفت: جاده شمال اگر قرار باشد از طرح‌های جنگلداری بگذرد نیاز به اخذ مجوز دارد که هنوز مطالعات لازم صورت نگرفته است.
 
معاون سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری همچنین در خصوص ریختن زباله در جنگل‌های کشور توسط شهرداری‌ها گفت: از ریختن زباله‌ها در عرصه‌های جنگلی جلوگیری می‌کنیم  و در تلاشیم که با تعامل لازم با شهرداری‌ها این اقدام متوقف شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴