کد خبر:
۴۳۶۷۲ ۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۱۰/۰۵
در گفتگو با دبیر انجمن قطعه سازان؛
آخرین وضعیت همکاری قطعه سازان با پژو/ هیچ مذاکره ای منتهی به عقد قرارداد قطعی پژو با قطعه سازان نشده است
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان می گوید : تاکنون هیچ مذاکره ای منتهی به عقد قرارداد قطعی پژو با قطعه سازان نشده و همچنان طرف فرانسوی در فاز آنالیز قیمت قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مازیار بیگلو با تاکید بر اینکه همچنان پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور برای آغاز تولیدات مشترک است، اظهار داشت : استعلامهایی که تاکنون دریافت شده مربوط به قطعات بدنه، تزئینات داخلی و قطعات عمومی و مکانیکال است و هنوز شرکت پژو هیچ درخواستی برای استعلام واحدهای قطعهسازی برای تولید قطعات های تک ، ایربگ، ECU ، موتور و گیبرکس نداشته است.
عدم ورود پژو به تولید قطعات های تک و پیش بینی از دست رفتن فرصت همکاری شریک فرانسوی
وی تاکید کرد : عدم ورود پژو به تولید قطعات های تک این نگرانی را در ما ایجاد کرده که شریک فرانسوی زمان را برای تولید مشترک قطعات استراتژیک و های تک در محصولات جدید از دست بدهد.
وی با اشاره به پیش بینی روند همکاری قطعه سازان داخلی با شرکت پژو تصریح کرد : انتظار می رود در جریان همکاری با پژو ، حداقل قطعه سازان بزرگ حضور پررنگی داشته باشند.
وی در خصوص حضور سایر قطعه سازان گفت : این جریان بسته به نوع محصول ، قیمتی تعیین شده ، پارتنر خارجی ، سطح دانش و تکنولوژی واحدها دارد که قطعا زمانبر بوده ، چرا که مستلزم آنالیز است و باید مقایسه ای بین قیمت های خارجی و داخلی صورت گیرد.
وی گفت : انتظار می رود حداقل 10 ، 20 قطعه ساز اول این صنعت در همکاری با پژو حضور داشته باشند و سایر قطعه سازان نیز باید حمایت شوند تا در این مسیر قرار گیرند.
وی همچنین با اشاره به زمان آغاز تولید قطعات در کشور تصریح کرد : اینکه چه زمانی قرار است تولید این قطعات مورد نیاز در زنجیره تامین محصولات مشترک در داخل آغاز شود و چه زمانی به عمق مورد نظر در داخلی سازی ها دست خواهیم یافت همگی مووعاتی هستند که قطعه سازان و خودروسازان پی گیر آن می باشند و مذاکرات در این خصوص بی وقفه ادامه دارد.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : در حال حاضر جلسات با قطعه سازان در حال برگزاری است اما قطعا می توان نتایج بهتری را از این جلسات انتظار داشت.
وی همچنین با توجه به وضعیت همکاری شرکای خارجی در جریان تمدید تحریم ها ، گفت : این تحریم ها در وضعیت همکاری با رنو با توجه به سرمایه گذاری که در ایران داشته مشکلی ایجاد نخواهد کرد همچنین پژو نیز بارها تاکید نموده که قصد ماندن در بازار ایران را دارد و تحت هیچ شرایطی از ایران خارج نخواهد شد و ما نیز خوشبین و امیدواریم چنین اتفاقی رخ دهد.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مازیار بیگلو با تاکید بر اینکه همچنان پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور برای آغاز تولیدات مشترک است، اظهار داشت : استعلامهایی که تاکنون دریافت شده مربوط به قطعات بدنه، تزئینات داخلی و قطعات عمومی و مکانیکال است و هنوز شرکت پژو هیچ درخواستی برای استعلام واحدهای قطعهسازی برای تولید قطعات های تک ، ایربگ، ECU ، موتور و گیبرکس نداشته است. عدم ورود پژو به تولید قطعات های تک و پیش بینی از دست رفتن فرصت همکاری شریک فرانسوی
وی تاکید کرد : عدم ورود پژو به تولید قطعات های تک این نگرانی را در ما ایجاد کرده که شریک فرانسوی زمان را برای تولید مشترک قطعات استراتژیک و های تک در محصولات جدید از دست بدهد.
وی با اشاره به پیش بینی روند همکاری قطعه سازان داخلی با شرکت پژو تصریح کرد : انتظار می رود در جریان همکاری با پژو ، حداقل قطعه سازان بزرگ حضور پررنگی داشته باشند.
وی در خصوص حضور سایر قطعه سازان گفت : این جریان بسته به نوع محصول ، قیمتی تعیین شده ، پارتنر خارجی ، سطح دانش و تکنولوژی واحدها دارد که قطعا زمانبر بوده ، چرا که مستلزم آنالیز است و باید مقایسه ای بین قیمت های خارجی و داخلی صورت گیرد.
وی گفت : انتظار می رود حداقل 10 ، 20 قطعه ساز اول این صنعت در همکاری با پژو حضور داشته باشند و سایر قطعه سازان نیز باید حمایت شوند تا در این مسیر قرار گیرند.
وی همچنین با اشاره به زمان آغاز تولید قطعات در کشور تصریح کرد : اینکه چه زمانی قرار است تولید این قطعات مورد نیاز در زنجیره تامین محصولات مشترک در داخل آغاز شود و چه زمانی به عمق مورد نظر در داخلی سازی ها دست خواهیم یافت همگی مووعاتی هستند که قطعه سازان و خودروسازان پی گیر آن می باشند و مذاکرات در این خصوص بی وقفه ادامه دارد.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : در حال حاضر جلسات با قطعه سازان در حال برگزاری است اما قطعا می توان نتایج بهتری را از این جلسات انتظار داشت.
وی همچنین با توجه به وضعیت همکاری شرکای خارجی در جریان تمدید تحریم ها ، گفت : این تحریم ها در وضعیت همکاری با رنو با توجه به سرمایه گذاری که در ایران داشته مشکلی ایجاد نخواهد کرد همچنین پژو نیز بارها تاکید نموده که قصد ماندن در بازار ایران را دارد و تحت هیچ شرایطی از ایران خارج نخواهد شد و ما نیز خوشبین و امیدواریم چنین اتفاقی رخ دهد.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو