کد خبر:
۴۳۴۸۷ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۱۰/۰۳
آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر به پیشرفت فیزیکی ۱۸درصدی رسیده است گفت: در ساخت این آزادراه از زمانبندی شده جلوتر بودهایم و بهار سال آینده قطعه ۴ آزادراه به طول ۳۸ کیلومتر به افتتاح میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان،خیرالله خادمی در بازدید از 4 قطعه آزاد راه کنار گذر جنوبی تهران با بیان اینکه قطعه 4 این آزادراه به طول 38 کیلومتر بهار سال آینده به افتتاح میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل ادامه داد: این آزادراه به ارزش 1653میلیارد تومان و به طول 158 کیلومتر با مشارکت قرارگاه خاتم الانبیا در حال ساخت است و سهم دولت 30 درصد و سهم قرارگاه 70 درصد است.
خادمی با اشاره به زمان تحویل آزادراه کنار گذر جنوبی تهران گفت: قرارداد این آزادراه اسفندماه سال گذشته منعقد شده است و طبق تعهدات پیمانکار 4 ساله تحویل داده میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فرایند ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران جلوتر از برنامه در حال انجام است گفت: پیشرفت فیزیکی قطعه 4 این آزادراه از اتوبان قم تا گرمسار به طول 38 کیلومتر امروز به 50 درصد رسیده است و پیشرفت فیزیکی کل پروژه بیش از 18 درصد است.
وی ادامه داد: قطعه یک این آزادراه از شهر ابیک در 50 کیلومتری تهران شروع میشود و طول آن 40 کیلومتر است و تا جاده شهریار به بویین زهرا ادامه دارد. همچنین قطعه 2 این آزادراه از بویین زهرا تا اتوبان ساوه است که طول آن 50کیلومتر است و قطعه سوم نیز از اتوبان ساوه تا اتوبان قم به طول 30 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از مهمترین و حساسترین پروژههای عمرانی کشور محسوب میشود ادامه داد: تمام ورودیها و بزرگراه و آزادراه و محورهای پایتخت از طریق آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به هم متصل میشوند و این آزادراه 9 تبادل را به یکدیگر وصل میکند.
وی با بیان اینکه ترافیک ورودی به تهران از طریق آزادراه کنارگذر جنوبی تهران از پایتخت خارج میشود گفت: این ازادراه محور ترانزیت شرق به غرب را بدون آنکه ترددها وارد تهران شوند این آزادراه محور ترانزیت شرق به غرب است بدون آنکه ترافیک به پایتخت وارد شود.
خادمی ادامه داد: با ساخت این آزادراه تمام ترافلیک ورودی به تهران و خروجی از پایتخت از تهران خارج میشود و ترافیک کرج تخلیه میشود.
معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به استفاده از ماشین آلات و تجهیزات نوین در ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران گفت: برای اولین بار است که در کشور اجرای لایههای ساب بیس با دستگاه فینیشر انجام میشود که کیفیت اجرا را بالا میبرد و عمر جاده را افزایش میدهد.
وی تاکید کرد: با ساخت جنوبی تهران گلوگاه ترافیکی ورودی و خروجی از تهران رفع میشود.
این مقام مسئول با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این پروژه ماهانه یک الی یک ونیم درصد است گفت: بیست کیلومتر از قطعه 4 این آزادراه آسفالت شده است وتا اردیبهشت آینده 20 کیلومتر دیگر آسفالت میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: قطعه 4 این آزادراه قم به گرمسار به اتوبان تهران متصل میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل ادامه داد: این آزادراه به ارزش 1653میلیارد تومان و به طول 158 کیلومتر با مشارکت قرارگاه خاتم الانبیا در حال ساخت است و سهم دولت 30 درصد و سهم قرارگاه 70 درصد است.
خادمی با اشاره به زمان تحویل آزادراه کنار گذر جنوبی تهران گفت: قرارداد این آزادراه اسفندماه سال گذشته منعقد شده است و طبق تعهدات پیمانکار 4 ساله تحویل داده میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فرایند ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران جلوتر از برنامه در حال انجام است گفت: پیشرفت فیزیکی قطعه 4 این آزادراه از اتوبان قم تا گرمسار به طول 38 کیلومتر امروز به 50 درصد رسیده است و پیشرفت فیزیکی کل پروژه بیش از 18 درصد است.
وی ادامه داد: قطعه یک این آزادراه از شهر ابیک در 50 کیلومتری تهران شروع میشود و طول آن 40 کیلومتر است و تا جاده شهریار به بویین زهرا ادامه دارد. همچنین قطعه 2 این آزادراه از بویین زهرا تا اتوبان ساوه است که طول آن 50کیلومتر است و قطعه سوم نیز از اتوبان ساوه تا اتوبان قم به طول 30 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از مهمترین و حساسترین پروژههای عمرانی کشور محسوب میشود ادامه داد: تمام ورودیها و بزرگراه و آزادراه و محورهای پایتخت از طریق آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به هم متصل میشوند و این آزادراه 9 تبادل را به یکدیگر وصل میکند.
وی با بیان اینکه ترافیک ورودی به تهران از طریق آزادراه کنارگذر جنوبی تهران از پایتخت خارج میشود گفت: این ازادراه محور ترانزیت شرق به غرب را بدون آنکه ترددها وارد تهران شوند این آزادراه محور ترانزیت شرق به غرب است بدون آنکه ترافیک به پایتخت وارد شود.
خادمی ادامه داد: با ساخت این آزادراه تمام ترافلیک ورودی به تهران و خروجی از پایتخت از تهران خارج میشود و ترافیک کرج تخلیه میشود.
معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به استفاده از ماشین آلات و تجهیزات نوین در ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران گفت: برای اولین بار است که در کشور اجرای لایههای ساب بیس با دستگاه فینیشر انجام میشود که کیفیت اجرا را بالا میبرد و عمر جاده را افزایش میدهد.
وی تاکید کرد: با ساخت جنوبی تهران گلوگاه ترافیکی ورودی و خروجی از تهران رفع میشود.
این مقام مسئول با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این پروژه ماهانه یک الی یک ونیم درصد است گفت: بیست کیلومتر از قطعه 4 این آزادراه آسفالت شده است وتا اردیبهشت آینده 20 کیلومتر دیگر آسفالت میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ادامه داد: قطعه 4 این آزادراه قم به گرمسار به اتوبان تهران متصل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش