کد خبر:
۴۳۳۷۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی قزوین:
توجه به اقتصاد حمل و نقل موجب تولید ثروت می شود
پدال نیوز- رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با جدی گرفتن موضوع اقتصاد حمل و نقل می توان ضمن رونق بخشیدن به این صنعت مهم، ایجاد اشتغال و تولید ثروت و درآمدزایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حامد مانی فر ظهر چهارشنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری استان قزوین ضمن عرض تبریک انتصاب جدید مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار کرد: این اداره کل بر اساس سیاست وزیر با هدف یکپارچه و متمرکزسازی خدمات مربوط به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استانها تشکیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو