آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۲۸۵
۱۶:۱۹
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:

شرکتی که سود آور نباشد همیشه در معرض تهدید است!

پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: مهندسان و کارکنان سایپا متعهد هستند که سالیانه یک محصول جدید را معرفی کنند و امیدوارم تا آخر سال محصول جدید به بازار ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی جمالی، در خصوص آخرین وضعیت این شرکت خودروسازی گفت: نسبت به سال گذشته 50 درصد افزایش تولید داشتیم در حالی که کل خودروسازی کشور 26 درصد رشد داشته است.
 
وی افزود: همزمان با افزایش تولیدات و گسترش فعالیت‌ها ما مذاکرات خود را با شرکت‌های گوناگون خارجی برای تولید خودروهای جدید آغاز کردیم و اکنون قرارداد مشارکت با سیتروئن تنظیم شده است و مراحل نهایی خود را می‌گذراند.
 
وی ادامه داد: یک سیاست اصلی و کلی در مجموعه سایپا توسعه محصول است که به صورت جدی در این گروه در حال پیگیری است.
 
جمالی تصریح کرد: مهندسین و کارکنان سایپا متعهد هستند که سالیانه یک محصول جدید را معرفی کنند و امیدوارم تا آخر سال محصول جدید به بازار ارائه شود.
 
وی در خصوص برنامه سایپا برای صادرات به کشورهای آفریقایی گفت: مذاکرات ما با الجزایر از روند خوبی برخوردار است و اساس‌نامه شرکت مشترک سایپا و الجزایر در حال نهایی شدن است. به لبنان نیز صادرات خوبی داشتیم و توانستیم در این کشور یک نمایشگاه اقتصادی راه‌اندازی کنیم و کمتر از یک ماه آینده این نمایشگاه توسط وزیر صنعت لبنان افتتاح خواهد شد.
 
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: در الجزایر نیز سرمایه‌گذاری توسط طرف الجزایری صورت گرفته و سهام ما در آنجا 25 درصد است و قرار است در حوزه تکنیکی و دانش فنی در آنجا فعالیت کنیم. در برنامه ما در الجزایر تولید 20 هزار دستگاه در نظر گرفته شده است .
 
جمالی در پایان تصریح کرد: چنانچه بخواهیم وضعیت امروز سایپا را با سال‌های قبل مقایسه کنیم می‌توانیم بگوییم تقریباً معجزه‌ای صورت گرفته است. امروز تمام تلاش ما این است که سود مناسبی به سهامداران بپردازیم زیرا ما براین عقیده هستیم شرکتی که سود آور نباشد همیشه در معرض تهدید است.
 
منبع: ایلنا
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵