خیلی زود دیر می شود؛
پدال نیوز: کم کم به یک رویا تبدیل می شود! این جمله را می توان برای موارد بسیاری به کار برد. مثلا دانشگاه رفتن، کم کم به یک رویا تبدیل می شود، خرید خانه کم کم به یک رویا تبدیل می شود، زندگی بدون قسط کم کم به یک رویا تبدیل می شود و هزار چیز دیگر که اگر برای هر کدام از ما آرزو باشد، ممکن است کم کم به یک ...!
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، کم کم به یک رویا تبدیل می شود! این جمله را می توان برای موارد بسیاری به کار برد. مثلا دانشگاه رفتن، کم کم به یک رویا تبدیل می شود، خرید خانه کم کم به یک رویا تبدیل می شود، زندگی بدون قسط کم کم به یک رویا تبدیل می شود و هزار چیز دیگر که اگر برای هر کدام از ما آرزو باشد، ممکن است کم کم به یک ...!
اما موضوع گزارش امروز ما هیچ کدام از موارد بالا نیست و مطلبی که از دید نگارنده، کم کم به یک رویا تبدیل می شود، رانندگی بدون دغدغه با خودرو در جاده و شهر است!
به هیچ عنوان نمی خواهیم در این مطلب در مورد کیفیت بالا و پایین خودروهای ساخت داخل یا خدمات پس از فروش این خودروها سخن بگوییم زیرا از نگاه بنده «نرود میخ آهنی بر سنگ».
بلکه یک دغدغه جدید در بین خودروسواران و البته خودروسازان به وجود آمده که خوشبختانه برای اولین بار فصل مشترک دغدغه میان تولید کننده و مصرف کننده شده است.
این دغدغه نامش امداد خودرو و یا همان خدمات سیار تعمیرگاهی است که مانند بسیاری از اتفاقات ناخوشایند جامعه 80 میلیونی ایران، تا کارد به استخوانش نرسد، کسی یا ارگانی فکری برای آن نمی کند.
در کوچه و خیابان و در جاده های پر رفت و آمد، آنقدری که وانت امدادی و خودروی تعمیرگاهی سیار مشاهده می شود، پلیس و امدادگر واقعی یافت می نشود!
هر کسی که می توانسته یک وانت خریده و آرم امداد خودروی ایران یا ایساکو را بر روی آن زده است و برای خودش شده است امداد خودروی سیار ...!
خوشبختانه همه این وانت سوارهای امدادی نیز عضو انجمن صنفی ... و یا زیر مجموعه فلان ارگان مسوول شهری و برون شهری هستند. اما هیچ کدام از این ارگان ها جوابگوی نتایج فعالیت این افراد نیستند.
بارها در همین رسانه عرض کرده ایم که وجود یک مسوول مشخص برای حوزه امداد خودرو یک ضرورت است و البته این ضرورت نباید با استفاده از افرادی که پرونده های کلاهبرداری هایشان هنوز نقل مجالس است، پر شود.
متاسفانه معلوم نیست وقتی برای انجام یک کار کوچک صد نوع استعلام از افراد گرفته می شود و حتی اثر انگشت اشخاص ثبت و ضبط می گردد، برای انتخاب افراد برای برخی پست ها و یا دادن مجوزهای مهم همچون امداد خودرو که با جان و مال مردم در ارتباط است، چنین سخت گیری هایی رخ نداده و هرکسی که چند وانت سوار همراه خود داشته باشد را می کنیم رییس انجمن یا اتحادیه!
متاسفانه اینگونه به نظر می آید که برخی از مسوولان ذی ربط در انتظار سر ریز شدن مشکل در حوزه امداد شهری و جاده ای هستند تا آنگاه همانند سوپرمن به داخل ماجرا وارد شده و با حرکت دستی و یک سخنرانی، مشکل را حل نمایند!
اما موضوع گزارش امروز ما هیچ کدام از موارد بالا نیست و مطلبی که از دید نگارنده، کم کم به یک رویا تبدیل می شود، رانندگی بدون دغدغه با خودرو در جاده و شهر است!
به هیچ عنوان نمی خواهیم در این مطلب در مورد کیفیت بالا و پایین خودروهای ساخت داخل یا خدمات پس از فروش این خودروها سخن بگوییم زیرا از نگاه بنده «نرود میخ آهنی بر سنگ».
بلکه یک دغدغه جدید در بین خودروسواران و البته خودروسازان به وجود آمده که خوشبختانه برای اولین بار فصل مشترک دغدغه میان تولید کننده و مصرف کننده شده است.
این دغدغه نامش امداد خودرو و یا همان خدمات سیار تعمیرگاهی است که مانند بسیاری از اتفاقات ناخوشایند جامعه 80 میلیونی ایران، تا کارد به استخوانش نرسد، کسی یا ارگانی فکری برای آن نمی کند.
در کوچه و خیابان و در جاده های پر رفت و آمد، آنقدری که وانت امدادی و خودروی تعمیرگاهی سیار مشاهده می شود، پلیس و امدادگر واقعی یافت می نشود!
هر کسی که می توانسته یک وانت خریده و آرم امداد خودروی ایران یا ایساکو را بر روی آن زده است و برای خودش شده است امداد خودروی سیار ...!
خوشبختانه همه این وانت سوارهای امدادی نیز عضو انجمن صنفی ... و یا زیر مجموعه فلان ارگان مسوول شهری و برون شهری هستند. اما هیچ کدام از این ارگان ها جوابگوی نتایج فعالیت این افراد نیستند.
بارها در همین رسانه عرض کرده ایم که وجود یک مسوول مشخص برای حوزه امداد خودرو یک ضرورت است و البته این ضرورت نباید با استفاده از افرادی که پرونده های کلاهبرداری هایشان هنوز نقل مجالس است، پر شود.
متاسفانه معلوم نیست وقتی برای انجام یک کار کوچک صد نوع استعلام از افراد گرفته می شود و حتی اثر انگشت اشخاص ثبت و ضبط می گردد، برای انتخاب افراد برای برخی پست ها و یا دادن مجوزهای مهم همچون امداد خودرو که با جان و مال مردم در ارتباط است، چنین سخت گیری هایی رخ نداده و هرکسی که چند وانت سوار همراه خود داشته باشد را می کنیم رییس انجمن یا اتحادیه!
متاسفانه اینگونه به نظر می آید که برخی از مسوولان ذی ربط در انتظار سر ریز شدن مشکل در حوزه امداد شهری و جاده ای هستند تا آنگاه همانند سوپرمن به داخل ماجرا وارد شده و با حرکت دستی و یک سخنرانی، مشکل را حل نمایند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها