افزایش وفاداری مشتریان با تغییر در نگاه خودروسازان
پدال نیوز: چنانچه مردم از کیفیت و خدمات پس از فروش وسیله و یا ابزاری که خریداری می کنند، رضایت داشته باشند، رشد اقتصادی و افزایش خرید محصولات داخلی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید صبوری عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: بی شک در نقش و سهم خدمات فروش و پس از فروش در ارتقاء یک برند بسیار موثر بوده و اکثر مشتریان با توجه به خدمات پس از فروش و نحوه برخورد پرسنل آن برند با ایشان در مورد آن محصول قضاوت می کنند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش