افزایش وفاداری مشتریان با تغییر در نگاه خودروسازان
پدال نیوز: چنانچه مردم از کیفیت و خدمات پس از فروش وسیله و یا ابزاری که خریداری می کنند، رضایت داشته باشند، رشد اقتصادی و افزایش خرید محصولات داخلی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید صبوری عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: بی شک در نقش و سهم خدمات فروش و پس از فروش در ارتقاء یک برند بسیار موثر بوده و اکثر مشتریان با توجه به خدمات پس از فروش و نحوه برخورد پرسنل آن برند با ایشان در مورد آن محصول قضاوت می کنند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران