کد خبر:
۴۳۱۵۴ ۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۰۹/۲۹
دیوان عالی هند خواستار شد
دولت هند، 'پایتخت تصادفات جهان' می شود
پدال نیوز- قضات دادگاه عالی هند با اشاره به افزایش روزافزون تصادفات وتلفات جاده ای در این کشور از دولت خواستند هر چه سریعتر با ایمن سازی جاده ها ، خودروها و رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی،تعداد تلفات جاده ای را در 'پایتخت تصادفات جهان کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در بخشی از بیانیه دیوان عالی هند که روز دوشنبه منتشر شد آمده است است گسترش شبکه جاده ای و ایمن سازی حمل ونقل بخش ضروری از توسعه اقتصادی است که نباید از آن غفلت شود.
به گفته قضات دیوان عالی هند، دولت باید با مناسب سازی زیرساخت های جاده ای تعداد تصادفات در 'پایتخت تصادفات جهان' را کاهش دهد.
' تی اس تاکور' قاضی ارشد دادگاه عالی هند گفت: دولت باید اهمیت بیشتری برای جان افراد که هر سال صدها نفر در جاده ها از دست می دهند، قائل باشد.
پیش از این دادگاه عالی هند جاده های این کشور را ' غول های قاتل' خوانده بود.
بر اساس آمار رسمی دولتی ، در سال 2015 تعداد 500 هزارو 423 تصادف در هند بوقوع پیوست که 146 هزار و133 نفر جان خود را از دست دادند.
این درحالی است که در سال 2014 نیز بیش از 139 هزار نفر در سوانح جاده ای این کشور جان باختند.
13 ایالت هند از جمله تامیل نادو، مهاراشترا، مدیا پرادش،کارناتاکا، کرلا و اوتارپرادش ، 80 درصد از سوانح جاده ای را به خود اختصاص داده است.
براساس گزارش های منتشر شده ،روزانه 400 نفر در جاده های هند کشته می شوند
از هر 10 سانحه رانندگی در هند ، هشت مورد آن به دلیل خطای انسانی و 62 درصدنیز به دلیل سرعت غیر مجاز رخ می دهد.
هند دارای جاده های کم عرض و غیر استاندارد است و بیشتر این جاده ها دارای هیچ گونه نشان راهنمایی نیست.
هند یکی از کشور های امضا کننده پیمان برزیل در مورد امنیت جاده ها است و بر اساس این پیمان هند متعهد شده است تا سال 2020 آمار تصادفات و مرگ و میر جاده ای خود را تا 50 درصد کاهش دهد.
خودرو های بسیار محبوب هند دارای امنیت بسیار پایینی است به گونه ای که تست تصادف این خودرو ها بر اساس استاندارد های اروپایی 'صفر' گزارش شده است.
این درحالی است که بازار خودرو در هند در سال های اخیر با رشد قابل توجهی روبرو بوده است.
به گفته قضات دیوان عالی هند، دولت باید با مناسب سازی زیرساخت های جاده ای تعداد تصادفات در 'پایتخت تصادفات جهان' را کاهش دهد.
' تی اس تاکور' قاضی ارشد دادگاه عالی هند گفت: دولت باید اهمیت بیشتری برای جان افراد که هر سال صدها نفر در جاده ها از دست می دهند، قائل باشد.
پیش از این دادگاه عالی هند جاده های این کشور را ' غول های قاتل' خوانده بود.
بر اساس آمار رسمی دولتی ، در سال 2015 تعداد 500 هزارو 423 تصادف در هند بوقوع پیوست که 146 هزار و133 نفر جان خود را از دست دادند.
این درحالی است که در سال 2014 نیز بیش از 139 هزار نفر در سوانح جاده ای این کشور جان باختند.
13 ایالت هند از جمله تامیل نادو، مهاراشترا، مدیا پرادش،کارناتاکا، کرلا و اوتارپرادش ، 80 درصد از سوانح جاده ای را به خود اختصاص داده است.
براساس گزارش های منتشر شده ،روزانه 400 نفر در جاده های هند کشته می شوند
از هر 10 سانحه رانندگی در هند ، هشت مورد آن به دلیل خطای انسانی و 62 درصدنیز به دلیل سرعت غیر مجاز رخ می دهد.
هند دارای جاده های کم عرض و غیر استاندارد است و بیشتر این جاده ها دارای هیچ گونه نشان راهنمایی نیست.
هند یکی از کشور های امضا کننده پیمان برزیل در مورد امنیت جاده ها است و بر اساس این پیمان هند متعهد شده است تا سال 2020 آمار تصادفات و مرگ و میر جاده ای خود را تا 50 درصد کاهش دهد.
خودرو های بسیار محبوب هند دارای امنیت بسیار پایینی است به گونه ای که تست تصادف این خودرو ها بر اساس استاندارد های اروپایی 'صفر' گزارش شده است.
این درحالی است که بازار خودرو در هند در سال های اخیر با رشد قابل توجهی روبرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها