کد خبر:
۴۳۱۵۳ ۱۳:۴۸
۱۳۹۵/۰۹/۲۹
خودرویی ها در بازار سرمایه/ ۲۹ آذر ۹۵
بلوک بانک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد
پدال نیوز- امروز سهامداران خودرویی به سادگی از کنار خبر انتشار آگهی مزایده بلوک پارسیان توسط ایران خودرو گذشتند و نه تنها این خبر را نادیده گرفتند بلکه خودرو و زیرمجموعه هایش منفی معامله شدند، لذا به جز نماد خپارس، اکثر نمادهای گروه خودرویی معاملاتی متعادل و منفی را تجربه کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، امروز شاخص کل گروه حدود 16 واحد افت کرد و در مدار 19 هزار و 146 واحدی ایستاد، همچنین سهامداران خودرویی تعداد 92.8 میلیون سهم به ارزش معاملاتی 13 میلیارد تومان را در 7 هزار نوبت دست به دست کردند.
علی رغم جو منفی گروه، امروز خپارس و حق تقدمش مورد توجه فعالان بازار قرار گرفت، خپارس تا چند قدمی سقف مجاز روزانه قیمت ها پیش رفت و در پایان با صف خرید 12 میلیونی در قیمت پایانی 933 ریال به کار خود خاتمه داد.
با این حال حق تقدم خپارس صف سنگین تری تشکیل داده بود این نماد که تا صف 125 میلیونی جلو رفته بود در پایان ساعات معاملات قدری از حجم صفش کاسته شد و با 96 میلیون صف خرید و 9.64 درصد رشد در قیمت پایانی 91 ریال بسته شد.
از 23 نماد معاملاتی امروز 19 نماد با کاهش قیمت مواجه بودند و تنها نمادهای خپارس، خلنت، خنصیر و خشرق سبز پوش بودند که از بین این نمادها نیز خشرق در نزدیکی صفر تابلو معامله شد، خنصیر تنها 0.7 درصد رشد قیمت داشت، خلنت هم امروز با رشد 4.9 درصدی و با قیمت 3,431 ریال به گردونه معاملات بازگشت ولی در پایان با 2.6 درصد رشد در قیمت پایانی 3,353 ریال به کار خود خاتمه داد.
از بین منفی های امروز، نمادهای ختراک و خکمک صف فروش بودند، خکمک که امروز بازگشایی شد با افت 11 درصدی قیمت پایانی بسته شد، این نماد در ابتدا با قیمت 1,274 ریال به گردونه معاملات بازگشت ولی تا قیمت پایانی 1,231 ریال تنزل کرد، خفناور دیگر نمادی بود که صف فروش تشکیل داده بود اما نهایتا صف خود را جمع کرد، خریخت،خمهر و خزر نیز تا 4 درصد منفی پیش رفتند اما صف نشدند، مابقی متعادل و منفی بودند.
همچنان فضای انتظار و رکود در بازار موج می زند و حجم و ارزش معاملات نیز باز هم به مقادیر حداقلی خود رسیده است، شاید انتشار گزارشات عملکرد 9 ماهه شرکتها با تعدیل های مثبت احتمالی، بتواند تا حدودی از این فضای رخوت بکاهد.
از طرفی فعالین بازار سرمایه که از ماجرای قرارداد فیات و افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی دل خوشی از مدیران "خودرو" ندارد، توجه زیادی به خبر فروش بلوک 33 درصدی بانک پارسیان نشان نداده اند، شاید ریشه این بی اعتمادی در نحوه مدیریت بازیگر خودرو یعنی شرکت سرمایه گذاری سمند باشد.
این بار"خودرو" با مصوبه شورای پول و اعتبار و فشارهای بانک مرکزی اقدام به فروش بانک پارسیان کرده است، ولی باید دید این بار عزم مدیران ایران خودرو برای فروش بلوک پارسیان جدی است یا مثل سالهای قبل بی نتیجه می ماند.
قابل ذکر است،سرمایه گذاری سمند بازیگر ایران خودرو در سه روز گذشته 10 میلیون سهام خودرو خریده، سرمایه گذاری ملی نیز دیروز 2 میلیون خریدار بود، لذا احتمالا باید منتظر اخباری از درون ایران خودرو بود.
از طرفی اخبار حاکی از آن است که تحریم های فروش، تهیه یا انتقال کالاها و خدمات مربوط به بخش خودروسازی ایران از فهرست تحریم ها خارج شدند.
در حوزه کدال نیز تایید زیان 24 ریالی هر سهم خاذین در صورت مالی 6 ماهه توسط حسابرس مورد توجه قرار گرفت، همچنین خکاشا اعضای هیات مدیره اش را معرفی کرد که شامل اشخاص حقوقی از جمله سایپا، نیوان ابتکار و پارس خودرو بود.
علی رغم جو منفی گروه، امروز خپارس و حق تقدمش مورد توجه فعالان بازار قرار گرفت، خپارس تا چند قدمی سقف مجاز روزانه قیمت ها پیش رفت و در پایان با صف خرید 12 میلیونی در قیمت پایانی 933 ریال به کار خود خاتمه داد.
با این حال حق تقدم خپارس صف سنگین تری تشکیل داده بود این نماد که تا صف 125 میلیونی جلو رفته بود در پایان ساعات معاملات قدری از حجم صفش کاسته شد و با 96 میلیون صف خرید و 9.64 درصد رشد در قیمت پایانی 91 ریال بسته شد.
از 23 نماد معاملاتی امروز 19 نماد با کاهش قیمت مواجه بودند و تنها نمادهای خپارس، خلنت، خنصیر و خشرق سبز پوش بودند که از بین این نمادها نیز خشرق در نزدیکی صفر تابلو معامله شد، خنصیر تنها 0.7 درصد رشد قیمت داشت، خلنت هم امروز با رشد 4.9 درصدی و با قیمت 3,431 ریال به گردونه معاملات بازگشت ولی در پایان با 2.6 درصد رشد در قیمت پایانی 3,353 ریال به کار خود خاتمه داد.
از بین منفی های امروز، نمادهای ختراک و خکمک صف فروش بودند، خکمک که امروز بازگشایی شد با افت 11 درصدی قیمت پایانی بسته شد، این نماد در ابتدا با قیمت 1,274 ریال به گردونه معاملات بازگشت ولی تا قیمت پایانی 1,231 ریال تنزل کرد، خفناور دیگر نمادی بود که صف فروش تشکیل داده بود اما نهایتا صف خود را جمع کرد، خریخت،خمهر و خزر نیز تا 4 درصد منفی پیش رفتند اما صف نشدند، مابقی متعادل و منفی بودند.
همچنان فضای انتظار و رکود در بازار موج می زند و حجم و ارزش معاملات نیز باز هم به مقادیر حداقلی خود رسیده است، شاید انتشار گزارشات عملکرد 9 ماهه شرکتها با تعدیل های مثبت احتمالی، بتواند تا حدودی از این فضای رخوت بکاهد.
از طرفی فعالین بازار سرمایه که از ماجرای قرارداد فیات و افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی دل خوشی از مدیران "خودرو" ندارد، توجه زیادی به خبر فروش بلوک 33 درصدی بانک پارسیان نشان نداده اند، شاید ریشه این بی اعتمادی در نحوه مدیریت بازیگر خودرو یعنی شرکت سرمایه گذاری سمند باشد.
این بار"خودرو" با مصوبه شورای پول و اعتبار و فشارهای بانک مرکزی اقدام به فروش بانک پارسیان کرده است، ولی باید دید این بار عزم مدیران ایران خودرو برای فروش بلوک پارسیان جدی است یا مثل سالهای قبل بی نتیجه می ماند.
قابل ذکر است،سرمایه گذاری سمند بازیگر ایران خودرو در سه روز گذشته 10 میلیون سهام خودرو خریده، سرمایه گذاری ملی نیز دیروز 2 میلیون خریدار بود، لذا احتمالا باید منتظر اخباری از درون ایران خودرو بود.
از طرفی اخبار حاکی از آن است که تحریم های فروش، تهیه یا انتقال کالاها و خدمات مربوط به بخش خودروسازی ایران از فهرست تحریم ها خارج شدند.
در حوزه کدال نیز تایید زیان 24 ریالی هر سهم خاذین در صورت مالی 6 ماهه توسط حسابرس مورد توجه قرار گرفت، همچنین خکاشا اعضای هیات مدیره اش را معرفی کرد که شامل اشخاص حقوقی از جمله سایپا، نیوان ابتکار و پارس خودرو بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش