آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۰۱۸
۰۹:۲۷
۱۳۹۵/۰۹/۲۸

چگونه زنجیر چرخ ببنیدیم؟ +آموزش تصویری

پدال نیوز- اگر از نحوه بستن زنجیر چرخ اطلاعی ندارید، خواندن این مطلب را از دست ندهید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، زنجیر چرخ یکی از ملزومات سفر در جاده های برفگیر زمستانی است؛ اگر اهل مسافرت هستید از همین حالا تا پایان زمستان زنجیر چرخ خود را در صندوق عقب ماشین قرار دهید چرا که حتی در مسافرت های نوروزی هم به دلیل احتمال تغییرات جوی ممکن است این وسیله به درد شما بخورد.

نکته مهم در نگهداری زنجیر چرخ این است که باید آن را همیشه تمیز و در جای خشک در صندوق عقب خودرو نگهداری کنید، اگر خودروی شما تک دیفرانسیل (جلو یا عقب) است دو زنجیر چرخ برای خودرو کافیست، که برای دیفرانسیل جلو به چرخ های جلو می بندیم و برای خودروهای دیفرانسیل عقب به دو چرخ عقب؛ اگر خودروی شما دیفرانسیل جلو و عقب است بهتر است هر چهار چرخ را مجهز به زنجیر کنید.

نحوه بستن

برای بستن زنجیر چرخ ابتدا باید وضع ظاهری زنجیر چرخ را کنترل کرده و پیچ خوردگی های آن را باز کنید. سپس آن را روی تایر قرار دهید به طوری که سر قلاب های زنجیر های عرضی به زیر قسمت جلو تایر بوده و چفت ها به سمت عقب لاستیک بیفتد. بعد نخستین زنجیر عرضی را به زیر قسمت جلو تایر قرار داده، خودرو را به طرف جلو حرکت دهید تا موقعی که از طرف عقب سر چفت و بست ها به ارتفاع تیوبی چرخ برسد.

پس از این کار باید زنجیر های عرضی را روی تایر مرتب کرده و دو سر انتهای رشته زنجیر های طولی را بلند کرده تا نزدیکی چفت بیاورید. دقت کنید کدام یک از حلقه ها باید چفت قلاب شود. پس از آن اول رشته خارجی را انداخته و بعد داخلی را محکم ببندید و با محکم کردن رشته داخلی زنجیر خارجی را دوباره بکشید و به حلقه مناسب محکم کنید.

فراموش نکنید پس از بستن زنجیر به هیچ عنوان نباید حلقه های اضافی روی لاستیک بماند. باید آنها را طوری محکم کرد که به لاستیک صدمه نزند.

 

گیر افتادن در گل و لای

اگر خودروی شما در گل و لای ماند نباید بی مورد گاز دهید، چون این کار علاوه بر این که ثمری ندارد بلکه خودرو را عمیق تر و کامل تر در گل فرو می برد. در این حالت بهتر است زنجیر را روی چرخ بیندازید، به طرفی که قلاب های زنجیر های عرضی به طرف خارج لاستیک بوده و نخستین رشته عرضی نزدیک خط برف یا گل قرار گیرد.

در این حالت باید سر زنجیر (همان رشته زنجیر عرضی نزدیک خط برف و گل) را با یک رشته محکم از سیم، طناب یا زنجیر از حفره های کاسه چرخ محکم به لاستیک بست و بعد زنجیر های افقی را روی تایر مرتب کرده و زنجیر را به سمت عقب کشید تا شلی آن گرفته و روی تایر مرتب قرار گیرد.

پس از قرار دادن زنجیر روی هر دو تایر متحرک، طبق دستور بالاباید موتور را روشن کرده، چرخ ها را بسیار آرام چرخاند تا زنجیر دور تایر کشیده شود. وقتی زنجیر کاملاً دور لاستیک ها افتاد باید چفت و بست ها را انداخت و پس از محکم کردن آنها حرکت کرد. به محض خروج خودرو از گل، برف و شن و رسیدن به زمین سفت؛ سیم، طناب و زنجیر اضافه بسته به کاسه چرخ را باز و زنجیر را دوباره بازنگری کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها