پرداخت عوارض خروج از کشور الکترونیکی شد
پدال نیوز: در نظر داریم لینک این سامانه را در اختیار آژانسهای مسافرتی قرار دهیم تا این موسسات بتوانند مستقلا به پرداخت عوارض مشتریانشان اقدام کنند،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون بانک ملی درباره طرح پرداخت الکترونیکی عوارض خروج از کشور توضیح داد که این طرح امروز به صورت عملیاتی راهاندازی می شود. این سامانه در یک ماه نخست بهره برداری فقط برای سفرهای هوایی و در فرودگاه امام خمینی(ره) انجام خواهد شد.
مسعود خاتونی - معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی - امروز در نشست خبری طرح پرداخت الکترونیکی عوارض خروج از کشور، در رابطه با این طرح گفت: بانک ملی علاوه بر خدمات اقتصادی که به مشتریان ارائه می کند در راستای رفاه اجتماعی و بر مبنای هدف دولت الکترونیک به راهاندازی این طرح اقدام کرده است.
وی در همین رابطه افزود: این طرح با همکاری سازمان مالیاتی کشور و ناجا انجام شده و امروز به صورت عملیاتی راهاندازی می شود، این سامانه در یک ماه نخست بهره برداری که از امروز آغاز می شود فقط برای سفرهای هوایی و فقط در فرودگاه امام خمینی(ره) انجام می شود، اما پس از گذراندن این دوره آزمایشی یک ماهه در تمامی خروجیهای کشور اعم از دریایی، زمینی و هوایی قابل استفاده است.
خاتونی در خصوص نحوه استفاده از این سامانه، گفت:مشتریان میتوانند با مراجعه به سایت بانک ملی و انتخاب گزینه خدمات الکترونیک پس از وارد کردن اطلاعات خود و پرداخت عوارض که مبلغ آن برای سفر های سیاحتی ۷۵ هزار تومان و برای سفر های زیارتی ۳۷ هزار و ۵۰۰ است، اقدام به پرداخت کنند و این پرداخت می تواند با تمام کارت های عضو شتاب انجام شود، پس از حضور در فرودگاه و وارد کردن کد ملی خود و با بازیابی اطلاعات پرداخت کننده وضعیت خروج از کشور سبز اعلام میشود، اکنون در فرودگاه امام خمینی دستگاه های تشخیص قرار گرفته اند.
معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی، با بیان این که با راهاندازی این طرح مشتریان میتوانند به صورت ۲۴ ساعته و بدون نیاز به حضور در شعب بانک ملی، اقدام به پرداخت عوارض خروج از کشور کنند، ادامه داد: پس از پرداخت مبلغ و تکمیل تراکنش، پس از ۱۵ الی ۳۰ دقیقه بعد وضعیت خروج پرداخت کننده سبز اعلام می شود که این زمان به دلیل پردازش های مورد نیاز در شبکههای ناجا است و امیدواریم در آینده این زمان به پنج تا شش دقیقه کاهش یابد.
وی با اشاره به این که از نظر بانک ملی این سامانه کاملا عملیاتی است و نیاز به دوره آزمایشی ندارد، گفت: تصمیم به اعمال تغییرات در این سامانه را نداریم مگر در صورت درخواست سازمان امور مالیاتی یا ناجا. این سامانه اکنون از طریق اینترنت قابل دستیابی است و در آینده نزدیک امکان دسترسی به آن از طریق همراه بانک نیز فراهم می شود.
خاتونی در رابطه با روند توسعه این طرح گفت: در نظر داریم لینک این سامانه را در اختیار آژانسهای مسافرتی قرار دهیم تا این موسسات بتوانند مستقلا به پرداخت عوارض مشتریانشان اقدام کنند، هرچند در حال حاضر نیز می توانند با مراجعه به سایت بانک ملی این کار را انجام دهند. ژ
معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی در واکنش به این که چرا این طرح و طرح های مشابه زودتر از این رونمایی نمیشوند، گفت: ما یک حلقه از حلقههای مختلف اجرای این طرح ها هستیم، این سامانه ظرف یک ماه نوشته شد، اما یک سال طول کشید تا بتوانیم اثبات کنیم مسیر این سامانه درست است.
مسعود خاتونی - معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی - امروز در نشست خبری طرح پرداخت الکترونیکی عوارض خروج از کشور، در رابطه با این طرح گفت: بانک ملی علاوه بر خدمات اقتصادی که به مشتریان ارائه می کند در راستای رفاه اجتماعی و بر مبنای هدف دولت الکترونیک به راهاندازی این طرح اقدام کرده است.
وی در همین رابطه افزود: این طرح با همکاری سازمان مالیاتی کشور و ناجا انجام شده و امروز به صورت عملیاتی راهاندازی می شود، این سامانه در یک ماه نخست بهره برداری که از امروز آغاز می شود فقط برای سفرهای هوایی و فقط در فرودگاه امام خمینی(ره) انجام می شود، اما پس از گذراندن این دوره آزمایشی یک ماهه در تمامی خروجیهای کشور اعم از دریایی، زمینی و هوایی قابل استفاده است.
خاتونی در خصوص نحوه استفاده از این سامانه، گفت:مشتریان میتوانند با مراجعه به سایت بانک ملی و انتخاب گزینه خدمات الکترونیک پس از وارد کردن اطلاعات خود و پرداخت عوارض که مبلغ آن برای سفر های سیاحتی ۷۵ هزار تومان و برای سفر های زیارتی ۳۷ هزار و ۵۰۰ است، اقدام به پرداخت کنند و این پرداخت می تواند با تمام کارت های عضو شتاب انجام شود، پس از حضور در فرودگاه و وارد کردن کد ملی خود و با بازیابی اطلاعات پرداخت کننده وضعیت خروج از کشور سبز اعلام میشود، اکنون در فرودگاه امام خمینی دستگاه های تشخیص قرار گرفته اند.
معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی، با بیان این که با راهاندازی این طرح مشتریان میتوانند به صورت ۲۴ ساعته و بدون نیاز به حضور در شعب بانک ملی، اقدام به پرداخت عوارض خروج از کشور کنند، ادامه داد: پس از پرداخت مبلغ و تکمیل تراکنش، پس از ۱۵ الی ۳۰ دقیقه بعد وضعیت خروج پرداخت کننده سبز اعلام می شود که این زمان به دلیل پردازش های مورد نیاز در شبکههای ناجا است و امیدواریم در آینده این زمان به پنج تا شش دقیقه کاهش یابد.
وی با اشاره به این که از نظر بانک ملی این سامانه کاملا عملیاتی است و نیاز به دوره آزمایشی ندارد، گفت: تصمیم به اعمال تغییرات در این سامانه را نداریم مگر در صورت درخواست سازمان امور مالیاتی یا ناجا. این سامانه اکنون از طریق اینترنت قابل دستیابی است و در آینده نزدیک امکان دسترسی به آن از طریق همراه بانک نیز فراهم می شود.
خاتونی در رابطه با روند توسعه این طرح گفت: در نظر داریم لینک این سامانه را در اختیار آژانسهای مسافرتی قرار دهیم تا این موسسات بتوانند مستقلا به پرداخت عوارض مشتریانشان اقدام کنند، هرچند در حال حاضر نیز می توانند با مراجعه به سایت بانک ملی این کار را انجام دهند. ژ
معاون ارتباطات و فناوری اطلاعات بانک ملی در واکنش به این که چرا این طرح و طرح های مشابه زودتر از این رونمایی نمیشوند، گفت: ما یک حلقه از حلقههای مختلف اجرای این طرح ها هستیم، این سامانه ظرف یک ماه نوشته شد، اما یک سال طول کشید تا بتوانیم اثبات کنیم مسیر این سامانه درست است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها