کد خبر:
۴۲۷۷۰ ۱۳:۱۰
۱۳۹۵/۰۹/۲۴
رنو-نیسان پلتفرم مشترک میسازد
پدال نیوز- گروه رنو-نیسان برنامههای خود برای توسعه یک پلتفرم مشترک برای نسل بعدی خودروهای الکتریکی لیف(leaf) و zoe را تایید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این گروه هفته گذشته یکی از مقامات بلندپایه اجرایی مسئول توسعه پیشرانه را برکنار کرد.
گزارشها حاکی از اینست که علت این برکناری نارضایتی مدیران شرکت از تاخیرها در پیشبرد فناوری مشترک بین دو برند بوده است.
دو خودروی لیف و زو اکنون در فهرست خودروهایی قرار دارند که در سالهای آتی پلتفرم آنها مشترک خواهد شد. گزارشها به نقل از سخنان آمود دیبوف نایب رئیس رنو-نیسان حاکی از اینست که هر دو خودرو از پلتفرم و موتور الکتریکی مشترکی استفاده خواهند کرد ولی طراحی خارجی منحصربفرد و جداگانه ای خواهند داشت.
این مقام بلندپایه از تشریح اینکه آیا این تغییر و تحول مستلزم اینست که "zoe" به اندازه سایز یک خودرو کامپک بزرگ شود یا اینکه لیف هم سایز ابعاد کنونی خودروی زو شود، خودداری کرد.
اگرچه نیسان به هدفگذاری خود در زمینه فروش خودروهای الکتریکی دست نیافته اما میگوید که پیشرانه های الکتریکی در مسیر رشد قابل توجه قرار دارند.
این گروه خودروسازی هنوز زمان مشخصی را برای معرفی نسل بعدی لیف و zoe اعلام نکرده است. نیسان کنونی خودروهای الکتریکی قرار است در سال 2018 یک بروزرسانی میان دوره ای داشته باشند به این معنی که یک خودروی بازطراحی شده بعید است تا سال 2020 یا بعدتر روانه بازار شود.
گزارشها حاکی از اینست که علت این برکناری نارضایتی مدیران شرکت از تاخیرها در پیشبرد فناوری مشترک بین دو برند بوده است.
دو خودروی لیف و زو اکنون در فهرست خودروهایی قرار دارند که در سالهای آتی پلتفرم آنها مشترک خواهد شد. گزارشها به نقل از سخنان آمود دیبوف نایب رئیس رنو-نیسان حاکی از اینست که هر دو خودرو از پلتفرم و موتور الکتریکی مشترکی استفاده خواهند کرد ولی طراحی خارجی منحصربفرد و جداگانه ای خواهند داشت.
این مقام بلندپایه از تشریح اینکه آیا این تغییر و تحول مستلزم اینست که "zoe" به اندازه سایز یک خودرو کامپک بزرگ شود یا اینکه لیف هم سایز ابعاد کنونی خودروی زو شود، خودداری کرد.
اگرچه نیسان به هدفگذاری خود در زمینه فروش خودروهای الکتریکی دست نیافته اما میگوید که پیشرانه های الکتریکی در مسیر رشد قابل توجه قرار دارند.
این گروه خودروسازی هنوز زمان مشخصی را برای معرفی نسل بعدی لیف و zoe اعلام نکرده است. نیسان کنونی خودروهای الکتریکی قرار است در سال 2018 یک بروزرسانی میان دوره ای داشته باشند به این معنی که یک خودروی بازطراحی شده بعید است تا سال 2020 یا بعدتر روانه بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو