کد خبر:
۴۲۷۵۳ ۱۱:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۴
ایجاد الزامات سختگیرانه برای ارتقای کیفی خودروهای داخلی/ قوانینی که به نفع صنعت نیست ،اصلاح می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم توانمند سازی صنعت خودروسازی ایران گفت : بخشی از مشکلات امروز صنعت خودرو ایران به نبود مدیریت مناسب در صنعت خودرو سازی باز می گردد هر چند گام هایی در جهت بهبود در این بخش برداشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا منصوری با تاکید بر اینکه برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی باید الزامات سختگیرانه ای در نظر گرفته شود،اظهار داشت : امروز تولیدکننده داخلی ناچار است خود را براساس شرایط، خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این موارد به نفع کشور است.
وی در ادامه عدم رقابت پذیری را بزرگترین مشکل صنعت خودرو ایران اعلام کرد و گفت : در شرایط کنونی تنها راه پیشرفت کشور به خصوص صنعت خودرو ،رقابت پذیری است در حالی که برخی از قوانین کشور به نحوی است که موجب آسیب به تولیدکنندگان داخلی شده است.
وی با اشاره به لزوم اصلاح برخی از قوانین تولید در کشور تصریح کرد : متاسفانه بسیاری از قوانین موجود به نفع صنعت و اشتغال کشور نیست و باید اصلاح شود .
وی همچنین به بهرهوری پایین در بخش های تولیدی در کشور پرداخت و اظهار داشت : متاسفانه بهره وری در ایران پایین است ازاین رو فضایی وجود ندارد که با تولید بتوان اقتصاد را پویا کرد.
نماینده سنقر و کلیایی در مجلس دهم تصریح کرد : امروز صنعت خودرو کشور نباید خودرویی تولید نماید که از کیفیت پایین برخوردار باشد چرا که راه دستیابی به رقابت ، افزایش کیفیت و بهرهوری در تولید است.
منصوری با تاکید بر اینکه رونق تولید بدون بهره گیری از فناوری روز و نیروی انسانی متخصص ممکن نخواهد بود، گفت : با شرایط موجود در بهره وری و تولید نباید انتظار افزایش صادرات محصولات تولیدی در کشور را داشت.
وی تاکید کرد : امروز مدیریت و برنامه ریزی درست ، آموزش نیروی انسانی و بهره گیری از فناوری روز دنیا از نیازهای صنعت کشور است که قطعا نمی توان بدون تحقق آنها انتظار رشد و توسعه در صنعت و صادرات را داشت.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا منصوری با تاکید بر اینکه برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی باید الزامات سختگیرانه ای در نظر گرفته شود،اظهار داشت : امروز تولیدکننده داخلی ناچار است خود را براساس شرایط، خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این موارد به نفع کشور است. وی در ادامه عدم رقابت پذیری را بزرگترین مشکل صنعت خودرو ایران اعلام کرد و گفت : در شرایط کنونی تنها راه پیشرفت کشور به خصوص صنعت خودرو ،رقابت پذیری است در حالی که برخی از قوانین کشور به نحوی است که موجب آسیب به تولیدکنندگان داخلی شده است.
وی با اشاره به لزوم اصلاح برخی از قوانین تولید در کشور تصریح کرد : متاسفانه بسیاری از قوانین موجود به نفع صنعت و اشتغال کشور نیست و باید اصلاح شود .
وی همچنین به بهرهوری پایین در بخش های تولیدی در کشور پرداخت و اظهار داشت : متاسفانه بهره وری در ایران پایین است ازاین رو فضایی وجود ندارد که با تولید بتوان اقتصاد را پویا کرد.
نماینده سنقر و کلیایی در مجلس دهم تصریح کرد : امروز صنعت خودرو کشور نباید خودرویی تولید نماید که از کیفیت پایین برخوردار باشد چرا که راه دستیابی به رقابت ، افزایش کیفیت و بهرهوری در تولید است.
منصوری با تاکید بر اینکه رونق تولید بدون بهره گیری از فناوری روز و نیروی انسانی متخصص ممکن نخواهد بود، گفت : با شرایط موجود در بهره وری و تولید نباید انتظار افزایش صادرات محصولات تولیدی در کشور را داشت.
وی تاکید کرد : امروز مدیریت و برنامه ریزی درست ، آموزش نیروی انسانی و بهره گیری از فناوری روز دنیا از نیازهای صنعت کشور است که قطعا نمی توان بدون تحقق آنها انتظار رشد و توسعه در صنعت و صادرات را داشت.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش