کد خبر:
۴۲۶۸۴ ۱۴:۴۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
سرخو در صحن شورای شهر تهران؛
LRT تنها برای منطقه ۲۲ در نظر گرفته شده است
پدال نیوز عضو شورای شهر تهران با اشاره به درخواست برخی اعضا مبنی بر راه اندازی حمل و نقل پاک در منطقه ۱۲ گفت: در برنامه ۵ ساله تنها برای منطقه ۲۲ LRT در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن سرخو عضو شورای
شهر تهران در جریان بررسی برنامه اجرایی شهرداری تهران در خصوص تملک و
اجرای پروژه های طرح آمایش بهسازی و ساماندهی منطقه 12 موضوع بند 8 تبصره
23 بودجه سال 95 شهرداری تهران اظهار داشت: من 25 سال، در این منطقه زندگی
کرده ام.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش