کد خبر:
۴۲۶۰۰ ۱۶:۰۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۲
تصویب برنامه منطقهای حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه
پدال نیوز- سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مسکو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت و نقش کلیدی حمل و نقل پایدار برای توسعه پایدار اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی و در ارتباطات بینالمللی سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه(ESCAP) با حضور وزرا و مقامات عالیرتبه کشورهای عضو، نمایندگان نهادها و سازمانهای اقتصادی، مالی و حمل و نقل منطقهای و بینالمللی، در دو سطح کارشناسان ارشد و وزرا 19-15 آذر در مسکو-روسیه برگزار شد.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
از جمهوری اسلامی ایران هیئتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاههای تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در این رویداد بینالمللی حضوری فعال داشتند وبا توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و باارزش آن در اتصالات و ارتباطات بینالمللی و منطقهای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهرهبرداری شد.
آرمانهای توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقهای، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقهای، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیعتر، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جادهای از مهم ترین موضوع های این کنفرانس بوده است.
این کنفرانس پس از 5 روز مذاکرات حساس در دوسطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقهای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول 2021-2017) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در 19 آذرماه 1395به کار خود پایان داد.
برنامه اقدام منطقهای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاریهای بینالمللی و منطقهای تحت نهاد بینالمللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش