جزییات جلسه وزارت صنعت براى بررسى مشکلات برندها
پدال نیوز- در حالى که مهلت ٩ ماهه وزارت صنعت، معدن و تجارت براى دریافت مجوز نمایندگىهاى شرکتهاى خارجى از شرکت مادر به پایان رسیده است که از ٤٣ شرکت فعال در ایران فقط ۱۰ شرکت توانستهاند این مجوز را دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، در گذشته با وضع تحریمهاى ظالمانه بر اقتصاد ایران، شرکتهایى تحت عنوان برندهاى خارجى که اکثرا فقط نام این برندها را یدک مىکشیدند و هیچ مجوز رسمى از شرکتهایى که تحت عنوان آنها فعالیت مىکردند، نداشتهاند.
حال با گذشت سالها از این موضوع، وزارت صنعت در دوره پسابرجام و بالا رفتن حجم معاملات همچنین مصرفکننده نشدن ایران با باز شدن درهاى تجارت با کشورهاى خارجى قانون سرمایه گذارى مشترک و اخذ مجوز رسمى از شرکتهاى مادر را در دستور کار خود قرار داد.
سید على امانت معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت، در ارتباط با به پایان رسیدن مهلت ٩ماهه به این شرکتها اظهار کرد: با به پایان رسیدن مهلت ٩ماههاى که وزارت صنعت،معدن تجارت براى اخذ مجوز نمایندگىهاى برندهاى خارجى از شرکتهاى مادر براى فعالیت در ایران قرار بر این شد که در هفته جارى جلسهاى با نمایندگىهایى که تا به حال نتوانستهاند مجوز لازم را دریافت کنند برگزار شود.
معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت افزود: در این جلسه که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود و در ارتباط با مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود، البته که برخى از این نمایندگىها مجوزهاى لازم را کسب کردهاند.
امانت در ارتباط با تعداد شرکتهایى که تا به حال توانستهاند اخذ مجوز کنند، گفت: حدود ٤٣شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
وى ادامه داد: این 10 شرکت، شامل برندهاى خودرو، لوازم خانگى، لاستیک و از این قبیل برندها است.
حال باید دید این مزاکرات به نتیجه خواهد رسید و مشکلات این شرکتها حل خواهد شد یا باز هم وزارت صنعت براى بار سوم مهلتی براى این شرکت ها در نظر خواهد گرفت تا به صورت رسمى و با اخذ مجوز از شرکتهاى مادر در ایران فعالیت کنند.
حال با گذشت سالها از این موضوع، وزارت صنعت در دوره پسابرجام و بالا رفتن حجم معاملات همچنین مصرفکننده نشدن ایران با باز شدن درهاى تجارت با کشورهاى خارجى قانون سرمایه گذارى مشترک و اخذ مجوز رسمى از شرکتهاى مادر را در دستور کار خود قرار داد.
سید على امانت معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت، در ارتباط با به پایان رسیدن مهلت ٩ماهه به این شرکتها اظهار کرد: با به پایان رسیدن مهلت ٩ماههاى که وزارت صنعت،معدن تجارت براى اخذ مجوز نمایندگىهاى برندهاى خارجى از شرکتهاى مادر براى فعالیت در ایران قرار بر این شد که در هفته جارى جلسهاى با نمایندگىهایى که تا به حال نتوانستهاند مجوز لازم را دریافت کنند برگزار شود.
معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت افزود: در این جلسه که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود و در ارتباط با مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود، البته که برخى از این نمایندگىها مجوزهاى لازم را کسب کردهاند.
امانت در ارتباط با تعداد شرکتهایى که تا به حال توانستهاند اخذ مجوز کنند، گفت: حدود ٤٣شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
وى ادامه داد: این 10 شرکت، شامل برندهاى خودرو، لوازم خانگى، لاستیک و از این قبیل برندها است.
حال باید دید این مزاکرات به نتیجه خواهد رسید و مشکلات این شرکتها حل خواهد شد یا باز هم وزارت صنعت براى بار سوم مهلتی براى این شرکت ها در نظر خواهد گرفت تا به صورت رسمى و با اخذ مجوز از شرکتهاى مادر در ایران فعالیت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها