تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو
پدال نیوز- رئیس فدراسیون واردات به تشریح تاثیرات افزایش نرخ ارز بر واردات پرداخت و عنوان کرد که این افزایش میتواند تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد احتشامزاد گفت: بر اساس آمار و نرخهای روزهای اخیر، نرخ ارز با افزایش روبرو نبوده و تقریبا به ثبات نسبی رسیده است اما اگر قیمت هفتههای گذشته را مد نظر قرار دهیم نرخ ارز با افزایش همراه شده و این افزایش در بخشها و مواردی واردات را تحت تاثیر قرار خواهد داد که از جمله آنها بخش خودرو است.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو