کد خبر:
۴۲۲۱۸ ۱۱:۱۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۸
نبرد سواره نظام: مازراتی لوانته در برابر پورشه کاین +تصاویر
پدال نیوز: برندهای سازندهی خودروهای اسپورت چون مزراتی در حال دگرگونی هستند و فهمیدهاند که ساخت شاسی بلندهایی ممتاز سود خوبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز برندهای سازندهی خودروهای اسپورت چون مزراتی در حال دگرگونی هستند و
فهمیدهاند که ساخت شاسی بلندهایی ممتاز سود خوبی دارد.
لوانته
اولین شاسیبلند این شرکت ایتالیایی بوده و به تازگی با بهای 54335 پوندی و
پیشرانهای 6 سیلندر و دیزلی به خیابانهای انگلستان وارد شده است. این
خودرو انحصار خاص مزراتی را با پکیجی کاربردیتر از ساختههای مرسوم شرکت
ارائه میکند.
جایی
که مزراتی به تازگی وارد شده پورشه سالیان سال است که در آن حکمرانی
میکند. این برند تجربهای چندین ساله داشته و اولین شاسیبلند خود را در
سال 2002 تولید کرده است. هرچند شاسیبلند پورشه در طی این چند سال تلاش
داشته تا خود را به طرفداران دوآتشه بقبولاند اما هنوز هم یکی از
متقاعدکنندهترین شاسی بلندهای بازار مخصوصاً با پیشرانهی دیزلی است.
این
خودرو کاربردی بودن، کارایی و انحصار یک پورشه را با قیمتی نسبتاً مناسب
ترکیب کرده است. خب اگر مزراتی خواهان دستیابی به ردههای بالای این کلاس
باشد باید پورشه را شکست دهد!
شاخبهشاخ
مزراتی لوانته
قیمت: 54335 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 271 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.5 ثانیه
مصرف سوخت: 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر
وقتی به برندهای ایتالیایی فکر میکنید معمولاً شاسیبلندی به ذهنتان نمیرسد مخصوصاً وقتی به برندهایی که خودروهایی اسپورت دارند فکر کنید این موضوع بیشتر نمایان میشود. هرچند شاسی بلندها محبوبیت بالایی دارند بنابراین مزراتی نیز با لوانته پای در این وادی گذاشته است. این خودرو تنها با یک پیشرانه و یک مشخصات عرضه میشود.
نظر آزمایشکننده:
لوانته نام بادی است که میتواند در یک لحظه از وزشی ملایم به تندبادی عظیم تغییر کند؛ اما واقعیت این است که این شاسیبلند در هنگام کار کشیدن سخت از آن حتی در حالت اسپورت به کشمکش و تقلا میافتد.
پورشه کاین
قیمت: 53044 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 258 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه
مصرف سوخت: 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر

نسل جدید پورشه کاین یک سال پس از برادر سدان یعنی پانامرا که به تازگی معرفی شده در سال 2017 رونمایی خواهد شد؛ اما نسل فعلی این خودرو هنوز هم یکی از بهترین شاسی بلندهای لوکس است و رقیبی بسیار سرسخت برای لوانته نشان میدهد. خب آیا نسل فعلی کاین در واپسین روزهای زندگی خود میتواند از عهدهی حریف تازهنفس برآید؟

نظر آزمایشکننده:
پیشرانهی دیزلی در مدل پایه بکار رفته اما شما با وجود کاین میتوانید تجربهی اسپورت و خلاقانهای داشته باشید ضمن آنکه طیف وسیعی از گزینههای شخصیسازی نیز در اختیارتان قرار دارد.
قضاوت نهایی
رتبهی اول: پورشه کاین
نسل کنونی کاین در حال بازنشستگی است اما با بها و هزینههای سواری کمتر در این مصاف برنده میشود. این خودرو همچنین کاربردیتر از لوانته بوده و سواری بهتری دارد. کاین درحالیکه اندکی کندتر و سفتتر از لوانته است اما هنوز هم کارایی بالا و راحتی قابل قبولی را ارائه میکند. تنها توصیه ما این است که سیستم تعلیق بادی را سفارش دهید.

رتبهی دوم: مزراتی لوانته
اولین تلاش مزراتی در بازار شاسی بلندها خوب بوده است. لوانته قیمتی رقابتی داشته و به حد کافی کاربردی است و همین امر میتواند گروهی جدید از خریداران را به سوی این برند هدایت کند؛ اما این خودرو نه بسیار راحت است و نه بسیار اسپورت. همچنین برخی مشکلات مربوط به کیفیت نیز در کابین وجود دارند. البته هنوز هم برای برخی افراد همینکه نشان مزراتی روی خودرو باشد کافی است.
آیا این مدل ارزش انتظار کشیدن دارد؟
پورشه کاین دیزل
موعد عرضه: سال 2017
قیمت: شروع از 55 هزار پوند (تخمینی)
پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری 275 اسب بخاری (تخمینی)

با
اینکه کاین در این مصاف پیروز شد اما نسل جدید آن در سال آینده به بازار
خواهد آمد. با شاسی رضایتبخشتر، کابینی مناسبتر و پیشرانههایی بهبود
یافته این خودرو بیش از پیش مزراتی را تحت فشار قرار خواهد داد. 




شاخبهشاخ
مزراتی لوانته
قیمت: 54335 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 271 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.5 ثانیه
مصرف سوخت: 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر

وقتی به برندهای ایتالیایی فکر میکنید معمولاً شاسیبلندی به ذهنتان نمیرسد مخصوصاً وقتی به برندهایی که خودروهایی اسپورت دارند فکر کنید این موضوع بیشتر نمایان میشود. هرچند شاسی بلندها محبوبیت بالایی دارند بنابراین مزراتی نیز با لوانته پای در این وادی گذاشته است. این خودرو تنها با یک پیشرانه و یک مشخصات عرضه میشود.

نظر آزمایشکننده:
لوانته نام بادی است که میتواند در یک لحظه از وزشی ملایم به تندبادی عظیم تغییر کند؛ اما واقعیت این است که این شاسیبلند در هنگام کار کشیدن سخت از آن حتی در حالت اسپورت به کشمکش و تقلا میافتد.
پورشه کاین
قیمت: 53044 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 258 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه
مصرف سوخت: 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر

نسل جدید پورشه کاین یک سال پس از برادر سدان یعنی پانامرا که به تازگی معرفی شده در سال 2017 رونمایی خواهد شد؛ اما نسل فعلی این خودرو هنوز هم یکی از بهترین شاسی بلندهای لوکس است و رقیبی بسیار سرسخت برای لوانته نشان میدهد. خب آیا نسل فعلی کاین در واپسین روزهای زندگی خود میتواند از عهدهی حریف تازهنفس برآید؟



نظر آزمایشکننده:
پیشرانهی دیزلی در مدل پایه بکار رفته اما شما با وجود کاین میتوانید تجربهی اسپورت و خلاقانهای داشته باشید ضمن آنکه طیف وسیعی از گزینههای شخصیسازی نیز در اختیارتان قرار دارد.
قضاوت نهایی
رتبهی اول: پورشه کاین
نسل کنونی کاین در حال بازنشستگی است اما با بها و هزینههای سواری کمتر در این مصاف برنده میشود. این خودرو همچنین کاربردیتر از لوانته بوده و سواری بهتری دارد. کاین درحالیکه اندکی کندتر و سفتتر از لوانته است اما هنوز هم کارایی بالا و راحتی قابل قبولی را ارائه میکند. تنها توصیه ما این است که سیستم تعلیق بادی را سفارش دهید.

رتبهی دوم: مزراتی لوانته
اولین تلاش مزراتی در بازار شاسی بلندها خوب بوده است. لوانته قیمتی رقابتی داشته و به حد کافی کاربردی است و همین امر میتواند گروهی جدید از خریداران را به سوی این برند هدایت کند؛ اما این خودرو نه بسیار راحت است و نه بسیار اسپورت. همچنین برخی مشکلات مربوط به کیفیت نیز در کابین وجود دارند. البته هنوز هم برای برخی افراد همینکه نشان مزراتی روی خودرو باشد کافی است.
پورشه کاین دیزل
موعد عرضه: سال 2017
قیمت: شروع از 55 هزار پوند (تخمینی)
پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری 275 اسب بخاری (تخمینی)




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها