کد خبر:
۴۲۲۱۸ ۱۱:۱۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۸
نبرد سواره نظام: مازراتی لوانته در برابر پورشه کاین +تصاویر
پدال نیوز: برندهای سازندهی خودروهای اسپورت چون مزراتی در حال دگرگونی هستند و فهمیدهاند که ساخت شاسی بلندهایی ممتاز سود خوبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز برندهای سازندهی خودروهای اسپورت چون مزراتی در حال دگرگونی هستند و
فهمیدهاند که ساخت شاسی بلندهایی ممتاز سود خوبی دارد.
لوانته
اولین شاسیبلند این شرکت ایتالیایی بوده و به تازگی با بهای 54335 پوندی و
پیشرانهای 6 سیلندر و دیزلی به خیابانهای انگلستان وارد شده است. این
خودرو انحصار خاص مزراتی را با پکیجی کاربردیتر از ساختههای مرسوم شرکت
ارائه میکند.
جایی
که مزراتی به تازگی وارد شده پورشه سالیان سال است که در آن حکمرانی
میکند. این برند تجربهای چندین ساله داشته و اولین شاسیبلند خود را در
سال 2002 تولید کرده است. هرچند شاسیبلند پورشه در طی این چند سال تلاش
داشته تا خود را به طرفداران دوآتشه بقبولاند اما هنوز هم یکی از
متقاعدکنندهترین شاسی بلندهای بازار مخصوصاً با پیشرانهی دیزلی است.
این
خودرو کاربردی بودن، کارایی و انحصار یک پورشه را با قیمتی نسبتاً مناسب
ترکیب کرده است. خب اگر مزراتی خواهان دستیابی به ردههای بالای این کلاس
باشد باید پورشه را شکست دهد!
شاخبهشاخ
مزراتی لوانته
قیمت: 54335 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 271 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.5 ثانیه
مصرف سوخت: 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر
وقتی به برندهای ایتالیایی فکر میکنید معمولاً شاسیبلندی به ذهنتان نمیرسد مخصوصاً وقتی به برندهایی که خودروهایی اسپورت دارند فکر کنید این موضوع بیشتر نمایان میشود. هرچند شاسی بلندها محبوبیت بالایی دارند بنابراین مزراتی نیز با لوانته پای در این وادی گذاشته است. این خودرو تنها با یک پیشرانه و یک مشخصات عرضه میشود.
نظر آزمایشکننده:
لوانته نام بادی است که میتواند در یک لحظه از وزشی ملایم به تندبادی عظیم تغییر کند؛ اما واقعیت این است که این شاسیبلند در هنگام کار کشیدن سخت از آن حتی در حالت اسپورت به کشمکش و تقلا میافتد.
پورشه کاین
قیمت: 53044 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 258 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه
مصرف سوخت: 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر

نسل جدید پورشه کاین یک سال پس از برادر سدان یعنی پانامرا که به تازگی معرفی شده در سال 2017 رونمایی خواهد شد؛ اما نسل فعلی این خودرو هنوز هم یکی از بهترین شاسی بلندهای لوکس است و رقیبی بسیار سرسخت برای لوانته نشان میدهد. خب آیا نسل فعلی کاین در واپسین روزهای زندگی خود میتواند از عهدهی حریف تازهنفس برآید؟

نظر آزمایشکننده:
پیشرانهی دیزلی در مدل پایه بکار رفته اما شما با وجود کاین میتوانید تجربهی اسپورت و خلاقانهای داشته باشید ضمن آنکه طیف وسیعی از گزینههای شخصیسازی نیز در اختیارتان قرار دارد.
قضاوت نهایی
رتبهی اول: پورشه کاین
نسل کنونی کاین در حال بازنشستگی است اما با بها و هزینههای سواری کمتر در این مصاف برنده میشود. این خودرو همچنین کاربردیتر از لوانته بوده و سواری بهتری دارد. کاین درحالیکه اندکی کندتر و سفتتر از لوانته است اما هنوز هم کارایی بالا و راحتی قابل قبولی را ارائه میکند. تنها توصیه ما این است که سیستم تعلیق بادی را سفارش دهید.

رتبهی دوم: مزراتی لوانته
اولین تلاش مزراتی در بازار شاسی بلندها خوب بوده است. لوانته قیمتی رقابتی داشته و به حد کافی کاربردی است و همین امر میتواند گروهی جدید از خریداران را به سوی این برند هدایت کند؛ اما این خودرو نه بسیار راحت است و نه بسیار اسپورت. همچنین برخی مشکلات مربوط به کیفیت نیز در کابین وجود دارند. البته هنوز هم برای برخی افراد همینکه نشان مزراتی روی خودرو باشد کافی است.
آیا این مدل ارزش انتظار کشیدن دارد؟
پورشه کاین دیزل
موعد عرضه: سال 2017
قیمت: شروع از 55 هزار پوند (تخمینی)
پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری 275 اسب بخاری (تخمینی)

با
اینکه کاین در این مصاف پیروز شد اما نسل جدید آن در سال آینده به بازار
خواهد آمد. با شاسی رضایتبخشتر، کابینی مناسبتر و پیشرانههایی بهبود
یافته این خودرو بیش از پیش مزراتی را تحت فشار قرار خواهد داد. 




شاخبهشاخ
مزراتی لوانته
قیمت: 54335 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 271 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.5 ثانیه
مصرف سوخت: 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر

وقتی به برندهای ایتالیایی فکر میکنید معمولاً شاسیبلندی به ذهنتان نمیرسد مخصوصاً وقتی به برندهایی که خودروهایی اسپورت دارند فکر کنید این موضوع بیشتر نمایان میشود. هرچند شاسی بلندها محبوبیت بالایی دارند بنابراین مزراتی نیز با لوانته پای در این وادی گذاشته است. این خودرو تنها با یک پیشرانه و یک مشخصات عرضه میشود.

نظر آزمایشکننده:
لوانته نام بادی است که میتواند در یک لحظه از وزشی ملایم به تندبادی عظیم تغییر کند؛ اما واقعیت این است که این شاسیبلند در هنگام کار کشیدن سخت از آن حتی در حالت اسپورت به کشمکش و تقلا میافتد.
پورشه کاین
قیمت: 53044 پوند
پیشرانه: توربودیزل 6 سیلندر 3 لیتری 258 اسب بخاری
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه
مصرف سوخت: 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر

نسل جدید پورشه کاین یک سال پس از برادر سدان یعنی پانامرا که به تازگی معرفی شده در سال 2017 رونمایی خواهد شد؛ اما نسل فعلی این خودرو هنوز هم یکی از بهترین شاسی بلندهای لوکس است و رقیبی بسیار سرسخت برای لوانته نشان میدهد. خب آیا نسل فعلی کاین در واپسین روزهای زندگی خود میتواند از عهدهی حریف تازهنفس برآید؟



نظر آزمایشکننده:
پیشرانهی دیزلی در مدل پایه بکار رفته اما شما با وجود کاین میتوانید تجربهی اسپورت و خلاقانهای داشته باشید ضمن آنکه طیف وسیعی از گزینههای شخصیسازی نیز در اختیارتان قرار دارد.
قضاوت نهایی
رتبهی اول: پورشه کاین
نسل کنونی کاین در حال بازنشستگی است اما با بها و هزینههای سواری کمتر در این مصاف برنده میشود. این خودرو همچنین کاربردیتر از لوانته بوده و سواری بهتری دارد. کاین درحالیکه اندکی کندتر و سفتتر از لوانته است اما هنوز هم کارایی بالا و راحتی قابل قبولی را ارائه میکند. تنها توصیه ما این است که سیستم تعلیق بادی را سفارش دهید.

رتبهی دوم: مزراتی لوانته
اولین تلاش مزراتی در بازار شاسی بلندها خوب بوده است. لوانته قیمتی رقابتی داشته و به حد کافی کاربردی است و همین امر میتواند گروهی جدید از خریداران را به سوی این برند هدایت کند؛ اما این خودرو نه بسیار راحت است و نه بسیار اسپورت. همچنین برخی مشکلات مربوط به کیفیت نیز در کابین وجود دارند. البته هنوز هم برای برخی افراد همینکه نشان مزراتی روی خودرو باشد کافی است.
پورشه کاین دیزل
موعد عرضه: سال 2017
قیمت: شروع از 55 هزار پوند (تخمینی)
پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری 275 اسب بخاری (تخمینی)




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش