آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۱۶۶
۱۵:۰۸
۱۳۹۵/۰۹/۱۷

زمان رونمایی از سری ۷ ب ام و در ایران/ گزینه نهایی نمایندگی ب ام و در ایران مشخص شد

پدال نیوز: مدیر فروش پرشیا خودرو با اشاره به اینکه این شرکت گزینه نهایی شرکت ب ام و برای اعطای نمایندگی در ایران است، گفت: مطالعات فنی و توجیه اقتصادی سرمایه گذاری و تولید محصولات این برند با مشارکت خودروسازان داخلی در ایران صورت گرفته اما تصمیم گیرنده نهایی شرکت ب ام و است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیام صالحی مدیر ارشد فروش و بازاریابی شرکت پرشیا خودرو با اشاره به اینکه با توجه به نتایج انتخابات ریاست جمهوری آمریکا، اعلام گزینه گزینه نهایی نمایندگی ب ام و در ایران از سوی این خودروساز ممکن است 3 تا 6 ماه به تعویق بیافتد، گفت: احتمالا وزارت صنعت که پیش از این پایان آذر ماه را آخرین مهلت برای ثبت نمایندگی واردات خودروهای خارجی اعلام کرده بود، مهلت اعلام شده را تمدید خواهد کرد.

وی با اشاره به اینکه سهم شرکت پرشیا خودرو از بازار ب ام و در ایران 35 درصد است، خاطر نشان کرد: واردکنندگان این خودرو گارانتی دو ساله را از شرکت پرشیا خودرو برای مشریان خود خریداری می کنند. این در حالی است که گارانتی ارائه شده توسط پرشیاخودرو به مشتریان 5 ساله است و در کنار آن سرویس های مربوط به اقلام مصرفی خودرو تا دو سال به صورت رایگان انجام می شود به طوری که دارنده خودرو فقط هزینه بنزین را پرداخت می کند.

صالحی در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه با توجه به ممنوعیت واردات و شماره گذاری خودروهای آمریکایی در ایران تکلیف شماره گذاری خودرو x4 ب ام و چگونه خواهد بود؟ خاطر نشان کرد: با توجه به مسایل پیش آمده در مورد خودروهای آمریکایی فعلا جلو شماره گذاری خودرو x4 ب ام و گرفته شده است اما باید ببینیم که چه تفسیری از این قانون خواهد شد.

وی در پاسخ به سوال دیگر اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه آیا از این مدل خودرو در گمرک ایران وجود دارد که منتظر ترخیص باشد، اظهار کرد: تعدادی از این خوردها ترخیص شده، تعدادی در گمرک است و تعدادی هم در مبدا آماده ورود به کشور اما در نهایت باید ببینیم دولت و مجلس در این مورد چگونه تصمیم گیری خواهند کرد.

صالحی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه به چه دلیل پرشیا خودرو اقدام به اجرای طرح فروش شرایطی بدون بهره کرد، تصریح کرد: شرایط فروش اقساطی به استراتژی و موجودی خودروهای شرکت بستگی دارد و دلیل آن رقابت با بازار نبوده است.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اعلام شده واردات خودرو منوط به سرمایه گذاری واردکننده در زمینه تولید داخل به کشور است، تاکید کرد احتمالا این قانون مربوط به خودروهای عام تر است.

صالحی در پاسخ به سوال دیگر اقتصاد آنلاین مبنی بر اینکه سال گذشته مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده بود که از سوی شرکت ب ام و پالس هایی برای سرمایه گذاری در ایران دریافت کرده اند اما به احترام نمایندگی این شرکت در ایران مذاکرات ادامه نیافته است، آیا ب ام و برنامه ای برای سرمایه گذاری در ایران دارد یا خیر؟ گفت: فعالیت ها در سه بخش واردات، شبکه فروش و تولید در ایران پیگیری می شود که در بخش تولید مطالعات فنی و توجیه اقتصادی طرح صورت گرفته اما در نهایت تصمیم گیرنده در این بخش شرکت ب ام و خواهد بود.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پرشیا خودرو دارای خط تولید در ایران است، تاکید کرد: شرکت پرشیا خودرو متعلق به گروه فرزانگان است که بیش از 20 سال سابقه قطعه سازی دارد و از تامین کنندگان اصلی سایپا و ایران خودرو است.

مدیر ارشد فروش و بازاریابی شرکت پرشیا خودرو با اشاره به اینکه خط تولید پژو پارس را در شیراز داریم و در صورت تصمیم شرکت ب ام و در ایران از این خط تولید استفاده خواهیم کرد، افزود: به نظر می رسد از زمان تصمیم گیری به تولید 6 ماه تا یکسال محصول تولید شود.

صالحی از رونمایی سری 7 ب ام و تا پایان سال در ایران خبر داد و گفت: پرشیا خودرو در راستای بهبود خدمات و اطمینان خاطر مشتری اقدام به ارائه خدمات استاندارد می کند و مشتری را اصل می داند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه