معرفی رسمی نسل جدید فورد فیستا +تصاویر
پدال نیوز: فورد نسل هفتم هاچبک کوچک فییستا را رسماً در کلن آلمان رونمایی کرد؛ اما متأسفانه این شرکت جزئیات و مشخصات نسل جدید هاچبک محبوب خود را در حال حاضر اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فورد نسل هفتم هاچبک کوچک فییستا را رسماً در کلن آلمان رونمایی کرد؛
اما متأسفانه این شرکت جزئیات و مشخصات نسل جدید هاچبک محبوب خود را در
حال حاضر اعلام نکرده است. تاکنون فورد فقط تأیید کرده است که فییستای
جدید در چهار نسخه در اروپا عرضه میگردد. این چهار مدل عبارتاند از
Vignale که یک تیپ لوکس است، ST-Line تیپ اسپرت است، Titanium تیپ معمولی
است و نهایتاً مدل Active که ظاهری شبیه به کراساوورها دارد.
فییستا فقط بزرگتر، ایمنتر و کارآمدتر از مدل پیشین نشده است بلکه ویژگیهای جدیدی هم برای اولین بار در تاریخ چهار دههای آن در این خودرو بکار رفته است. در بخش طراح بیرونی، فییستا از رویهٔ چراغهای عقب عمودی که در نسلهای پنجم (2002 تا 2008) و ششم (2008 تا 2016) بکار رفته بود فاصله گرفته و به چراغهای افقی روی آورده است که تا حدودی به فرم چراغهای نسل چهارم (1995 تا 2002) نزدیک است؛ بنابراین هرچند در قسمت جلو هنوز هم فوراً میتوان تشخیص داد که این یک فییستا است اما قسمت عقبی، آنرا از دیگر محصولات فورد جدا میکند.

طراحان فورد نسل جدید فییستا را به صورتی
کاملاً نرم طراحی کردهاند اما این نسل بهوضوح در طراحی تکاملی از نسل
فعلی است ولی برخی ویژگیهای جدید هم در آن بکار رفته است. بااینحال فورد
هنوز ابعاد این خودرو را اعلام نکرده است. تصاویر منتشر شده، یک سانروف
بزرگ را نشان میدهد که هر دو ردیف صندلیها را پوشش میدهد. همچنین به نظر
میرسد تیپ Active ارتفاعی بیشتر از دیگر مدلها داشته باشد. این مدل با
ارتفاع بیشتر، ریلهای روی سقف و کیت پلاستیکی بدنه، تا حدودی شبیه به
کراساوورها شده و رقیبی برای فولکسواگن کراس پولو خواهد بود.

فورد هنوز هیچ اطلاعات رسمی از لیست موتورهای فییستای جدید منتشر نکرده است اما بهاحتمالزیاد هنوز هم طیف وسیعی از پیشرانههای کوچک سه سیلندر و چهار سیلندر، بنزینی و دیزل و توربو و تنفس طبیعی برای آن ارائه خواهد شد. همچنین یک پیشرانهٔ دیزل جدید TDCi هم برای این خودرو ارائه خواهد شد که قدرتمندترین موتور دیزل فییستا محسوب میشود. علاوه بر این، پیشرانهٔ 1 لیتری اکوبوست نیز در لیست پیشرانههای فییستای جدید وجود دارد که اولین موتور سه سیلندر جهان با قابلیت غیرفعالسازی سیلندرها است.

فورد نسل جدید فییستا را «پیشرفتهترین خودروی کوچک جهان» نامیده است چراکه این سوپر مینی شهری مجهز به سیستمهای ایمنی فعالی مانند سیستم کمکی پیش از برخورد با قابلیت شناسایی عابر پیاده، سیستم کمک پارک با قابلیت پارک عمودی، کروز کنترل، سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم حفظ حرکت میان خطوط و… شده است. هنوز زمان عرضهٔ این هاچبک آلمانی/آمریکایی مشخص نشده است اما انتظار داریم که در نیمهٔ اول سال آینده در برخی بازارها عرضه گردد.
فییستا فقط بزرگتر، ایمنتر و کارآمدتر از مدل پیشین نشده است بلکه ویژگیهای جدیدی هم برای اولین بار در تاریخ چهار دههای آن در این خودرو بکار رفته است. در بخش طراح بیرونی، فییستا از رویهٔ چراغهای عقب عمودی که در نسلهای پنجم (2002 تا 2008) و ششم (2008 تا 2016) بکار رفته بود فاصله گرفته و به چراغهای افقی روی آورده است که تا حدودی به فرم چراغهای نسل چهارم (1995 تا 2002) نزدیک است؛ بنابراین هرچند در قسمت جلو هنوز هم فوراً میتوان تشخیص داد که این یک فییستا است اما قسمت عقبی، آنرا از دیگر محصولات فورد جدا میکند.


در
داخل خودرو نیز شاهد پیشرفتهای عمدهای هستیم. در حال حاضر فییستای کنونی
کابین خوبی دارد اما نسل جدید آن استایل بهتر و متریال با کیفیتتری دارد.
یک صفحهنمایش هشت اینچی برای سیستم اطلاعتی-سرگرمی بهصورت شناور در مرکز
داشبورد نصب شده است. سیستم این نمایشگر نیز Sync 3 فورد است. با توجه به
اظهارات فورد، خریداران فییستا قادر به انتخاب آپشنهای شخصیسازی بیشتر
از همیشه هستند؛ بنابراین فورد ازلحاظ کیفیت، تکنولوژی و زیباییشناسی،
بزرگترین گام به سمت جلو را در بخش داخلی نسل جدید فییستا برداشته است.


فورد هنوز هیچ اطلاعات رسمی از لیست موتورهای فییستای جدید منتشر نکرده است اما بهاحتمالزیاد هنوز هم طیف وسیعی از پیشرانههای کوچک سه سیلندر و چهار سیلندر، بنزینی و دیزل و توربو و تنفس طبیعی برای آن ارائه خواهد شد. همچنین یک پیشرانهٔ دیزل جدید TDCi هم برای این خودرو ارائه خواهد شد که قدرتمندترین موتور دیزل فییستا محسوب میشود. علاوه بر این، پیشرانهٔ 1 لیتری اکوبوست نیز در لیست پیشرانههای فییستای جدید وجود دارد که اولین موتور سه سیلندر جهان با قابلیت غیرفعالسازی سیلندرها است.

فورد نسل جدید فییستا را «پیشرفتهترین خودروی کوچک جهان» نامیده است چراکه این سوپر مینی شهری مجهز به سیستمهای ایمنی فعالی مانند سیستم کمکی پیش از برخورد با قابلیت شناسایی عابر پیاده، سیستم کمک پارک با قابلیت پارک عمودی، کروز کنترل، سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم حفظ حرکت میان خطوط و… شده است. هنوز زمان عرضهٔ این هاچبک آلمانی/آمریکایی مشخص نشده است اما انتظار داریم که در نیمهٔ اول سال آینده در برخی بازارها عرضه گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش