فربد زاوه :
شرایط رقابت پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست
عصر خودرو- مجموع سهم بخش خصوصی و واردات از بازار خودرو حدود ۷ تا ۸ درصد است در نتیجه اصلا شکل گیری رقابت در چنین بازاری مفهوم ندارد، باید بپذیریم که حضور دولت در صنعت خودرو ، مانع اصلی رقابتی شدن تولید و بازار خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با عصرخودرو در زمینه الزامات رقابتی شدن تولید و بازار خودرو در ایران از فراهم نبودن این شرایط به دلیل دخالتها دولت گفت و افزود : واقعیت آن است که اکنون چنین الزاماتی برای صنعت خودرو کشورمان مهیا نیست چرا که هنوز هم حضور دولت در صنعت خودرو کشورمان بسیار پررنگ است و وقتی که دولت در این بازی حضور داشته باشد ، رقابت پذیری اصلا معنایی نخواهد داشت و دولت هر جایی که در میدان رقابت کم بیاورد با تصویب یک قانون دست و پای رقبا را می بندد همانطور که الان نیز مشاهد می کنیم، دولت یا با وضع قوانین جدید یا تغییر قوانین موجود به نفع خودش ، شرایط رقابت در تولید و عر ضه را تغییر می دهد.
با این شرایط تا زمانی که دولت در صنعت خودرو دخالت می کند، رقابتپذیری هیچ معنا و مفهومی نخواهد داشت، پستهای مدیریت صنعت خودرو در اختیار دولت باقی مانده و شرکتهای خودرویی نه در حوزه تولید و نه حوزه عرضه به شرایط رقابتی نخواهند رسید.
با این شرایط تا زمانی که دولت در صنعت خودرو دخالت می کند، رقابتپذیری هیچ معنا و مفهومی نخواهد داشت، پستهای مدیریت صنعت خودرو در اختیار دولت باقی مانده و شرکتهای خودرویی نه در حوزه تولید و نه حوزه عرضه به شرایط رقابتی نخواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو