خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی همچنان می تازند
پدال نیوز: ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی به ایران با مصوبه هیات وزیران ممنوع شده است، اما در عین حال برخی نهادها از جمله وزارت امور خارجه و سفارتخانهها به دلیل شرایط خاص میتوانند با دریافت مجوز اقدام به ورود این خودروها کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در هفت ماهه سال جاری 36 هزار و 617 دستگاه خودرو از مبادی قانونی به کشور وارد شده است که ارزش آن به 941 میلیون و 298 هزار و 419 دلار میرسد.
بر اساس این آمار مشاهده میشود که اغلب خودروهای وارداتی در این مدت از سه برند هیوندای، کیا و تویوتا بودهاند.
همچنین بخش عمدهای از این خودروها از امارات متحده عربی به ایران وارد شدهاند، به طوریکه از مجموع 36 هزار و 617 دستگاه خودروی وارداتی، 27 هزار و 197 دستگاه آن از کشور امارات وارد ایران شده است.
با وجود اینکه ورود خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی سی به کشور از سوی هیات وزیران ممنوع شده است، برخی مقامات و سفارتخانههای خارجی در کشور با دریافت مجوز اقدام به واردات خودروهای بالای 2500 سی سی با شرایط خاص برای انجام فعالیتهای کاری میکنند.
ترکیه
در همین راستا یکی از موارد جالب توجه در آمار واردات خودرو، ورود یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX 2014 نقرهای با هشت سیلندر و حجم موتور 4600 سی سی است که بر اساس اطلاعات به دست آمده، این خودرو ضد گلوله بوده و از سوی کشور ترکیه و سرکنسولگری ترکیه در تبریز به ایران وارد شده است.
آلمان، صادرکننده لوکسترین خودروها به ایران
در همین مدت هشت دستگاه پورشه باکستر مدلهای 2016 و 2017 نیز به ایران وارد شدهاند که همگی حجم موتورشان کمتر از 2500 سی سی است. این خودروها از کشور آلمان که سازنده آنهاست به ایران وارد شدهاند.
همچنین 28 دستگاه پورشه ماکان نو با حجم موتور2000 سی سی و مدلهای 2016 و 2017 از طریق همین کشور آلمان به ایران وارد شده است که در مجموع قیمت خودروهای وارد شده بیش از سه میلیون دلار است.
همچنین یک دستگاه اتومبیل سواری مرسدس بنز E300 مدل سال 2016به رنگ خاکستری تیره متالیک، شش سیلندر بنزینی با حجم موتور 3500سی سی با تودوزی چرمی نیز در همین مدت با مجوز وزارت امور خارجه به قیمت 48 هزار دلار به ایران وارد شده است.
به طور کلی کشور آلمان را میتوان مهمترین صادرکننده خودروهای لوکس به ایران دانست، به طوریکه عمده خودروهای مرسدس بنز، بی ام دبلیو، لکسوس، پورشه و ... از طریق این کشور به ایران وارد شده است.
امارات متحده عربی
ورود خودروها با حجم بیش از 2500 سی سی از امارات متحده عربی نیز انجام شده است، به طوریکه در این مدت 9 دستگاه خودرو با این شرایط از امارات وارد ایران شده است. تویوتا پرادو با حجم موتور2700سی سی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم 4000 سی سی، تویوتا آوالون 3458 سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو 3500 سی سی، میتسوبیشی پاجرو 3800 سی سی، هیوندای سانتافه شش سیلندر 3300 سی سی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال 3300 سی سی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از 2500 سی سی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوز گیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
ژاپن
در همین مدت شش دستگاه خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی نیز از ژاپن به ایران وارد شدهاند. دو دستگاه تویوتا پرادو 2700سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو 3800 سی سی، یک دستگاه استیشن میتسوبیشی پاجرو GLX 3500 سی سی و تویوتا پرادو VRX 2700 سی سی، خودروهای واردشده از ژاپن با حجم موتور بالای 2500سی سی هستند.
بر اساس این آمار مشاهده میشود که اغلب خودروهای وارداتی در این مدت از سه برند هیوندای، کیا و تویوتا بودهاند.
همچنین بخش عمدهای از این خودروها از امارات متحده عربی به ایران وارد شدهاند، به طوریکه از مجموع 36 هزار و 617 دستگاه خودروی وارداتی، 27 هزار و 197 دستگاه آن از کشور امارات وارد ایران شده است.
با وجود اینکه ورود خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی سی به کشور از سوی هیات وزیران ممنوع شده است، برخی مقامات و سفارتخانههای خارجی در کشور با دریافت مجوز اقدام به واردات خودروهای بالای 2500 سی سی با شرایط خاص برای انجام فعالیتهای کاری میکنند.
ترکیه
در همین راستا یکی از موارد جالب توجه در آمار واردات خودرو، ورود یک دستگاه تویوتا لندکروز GRX 2014 نقرهای با هشت سیلندر و حجم موتور 4600 سی سی است که بر اساس اطلاعات به دست آمده، این خودرو ضد گلوله بوده و از سوی کشور ترکیه و سرکنسولگری ترکیه در تبریز به ایران وارد شده است.
آلمان، صادرکننده لوکسترین خودروها به ایران
در همین مدت هشت دستگاه پورشه باکستر مدلهای 2016 و 2017 نیز به ایران وارد شدهاند که همگی حجم موتورشان کمتر از 2500 سی سی است. این خودروها از کشور آلمان که سازنده آنهاست به ایران وارد شدهاند.
همچنین 28 دستگاه پورشه ماکان نو با حجم موتور2000 سی سی و مدلهای 2016 و 2017 از طریق همین کشور آلمان به ایران وارد شده است که در مجموع قیمت خودروهای وارد شده بیش از سه میلیون دلار است.
همچنین یک دستگاه اتومبیل سواری مرسدس بنز E300 مدل سال 2016به رنگ خاکستری تیره متالیک، شش سیلندر بنزینی با حجم موتور 3500سی سی با تودوزی چرمی نیز در همین مدت با مجوز وزارت امور خارجه به قیمت 48 هزار دلار به ایران وارد شده است.
به طور کلی کشور آلمان را میتوان مهمترین صادرکننده خودروهای لوکس به ایران دانست، به طوریکه عمده خودروهای مرسدس بنز، بی ام دبلیو، لکسوس، پورشه و ... از طریق این کشور به ایران وارد شده است.
امارات متحده عربی
ورود خودروها با حجم بیش از 2500 سی سی از امارات متحده عربی نیز انجام شده است، به طوریکه در این مدت 9 دستگاه خودرو با این شرایط از امارات وارد ایران شده است. تویوتا پرادو با حجم موتور2700سی سی، خودروی تاکتیکی فرماندهی تویوتا لندکروز شش سیلندر، تویوتا پرادو GRX با حجم 4000 سی سی، تویوتا آوالون 3458 سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو 3500 سی سی، میتسوبیشی پاجرو 3800 سی سی، هیوندای سانتافه شش سیلندر 3300 سی سی و یک دستگاه خودروی سواری ون کیا کارنوال 3300 سی سی، خودروهایی بودهاند که در این مدت از امارات با حجم بیش از 2500 سی سی به ایران وارد شدهاند که اغلب آنها مجوز وزارت امور خارجه را دارند و در برخی موارد نام نهاد مجوز گیرنده و شماره مجوز ذکر نشده است.
ژاپن
در همین مدت شش دستگاه خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی نیز از ژاپن به ایران وارد شدهاند. دو دستگاه تویوتا پرادو 2700سی سی، دو دستگاه میتسوبیشی پاجرو 3800 سی سی، یک دستگاه استیشن میتسوبیشی پاجرو GLX 3500 سی سی و تویوتا پرادو VRX 2700 سی سی، خودروهای واردشده از ژاپن با حجم موتور بالای 2500سی سی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش