نمایش کیا ریو 2018 مخصوص بازار چین +تصاویر
پدال نیوز: کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین
نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی
هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که
میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو