از سوی اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی
ضوابط توزیع طرح ترافیک ۹۶ برای نشریات اعلام شد
پدال نیوز- اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی، طی اطلاعیهای ضوابط توزیع طرح ترافیک نشریات در سال ۹۶ را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی، طی اطلاعیهای ضوابط توزیع طرح ترافیک نشریات در سال 96 را اعلام کرد.
متن کامل این اطلاعیه به شرح زیر است:
1) اعطای سهمیه روزنامهها، خبرگزاری ها و سایتهای خبری مانند سالهای گذشته مستقیماً از طریق شهرداری تهران انجام میشود.
2) سهمیه طراح ترافیک هر نشریه به صورت زیر محاسبه میشود:
امتیاز کیفی × نظم در انتشار × عدد پایه برای دوره انتشار
عدد پایه برای هفته نامه، 2 هفته نامه و ماهنامه به ترتیب 5 و 3 و 2 سهمیه است؛ مشروط به آن که حداقل 6 ماه از انتشار نشریه گذشته باشد.
نظم در انتشار، نسبت تعداد شماره اعلام وصول شده به تعداد شماره قابل انتظار (مطابق پروانه انتشار) در 6 ماه اخیر است.
نتیجه محاسبه، به عددی بدون اعشار و نزدیک به عدد اصلی، تبدیل میشود.
3) چنانچه دفتر مرکزی نشریه (مندرج در پروانه دارای اعتبار دفتر رسانه یا پروانه دفتر رسانه که تاریخ آن منقضی نشده باشد) در داخل محدوده اصلی طرح ترافیک واقع باشد، یک سهمیه اضافه میشود.
4) چنانچه همکاران بیمهای نشریه به تعدادی باشند که یارانه بیمه به نشریه تعلق بگیرد، یک سهمیه اضافه میشود.
5) به سهمیه نشریاتی که موضوع آنها موارد حمایتی بسته 95 است، یک عدد افزوده میشود.
6) به دو ماهنامهها و فصلنامهها به شرطی، یک سهمیه تعلق میگیرد که امتیاز کیفی آنها بالاتر از 80 باشد و به طور منظم منتشر شده باشند و حداقل 300 مشترک (در طرح اشتراک) داشته باشند.
7) به روزنامهها و هفتهنامههایی که شهر تهران در گستره مصوب آنها نیست یا دفتر مرکزی آنها در تهران واقع نیست سهمیهای تعلق نمیگیرد مگر آن که پروانه دفتر نمایندگی تهران داشته باشند و ضمنا امتیاز کیفی آنها بیش از 75 باشد.
8) تخلفات از مشخصات پروانهای، انتشار ویژه نامههای غیرقانونی و نداشتن فهرست بیمه (برای نشریات مشمول) سهمیه نشریه را منتفی میکند.
9) سهمیه نشریات دولتی یا متعلق به بخش عمومی، مشروط به مازاد ماندن از کل سهمیههاست.
10) درخواستها به صورت الکترونیکی و از طریق سامانه جامع رسانههای کشور، از زمان باز شدن سایت شهرداری و دریافت کد رهگیری (tehran.ir)، پذیرش میشود. (مهلت ثبت درخواست یکماه بعد از باز شدن سایت شهرداری)
11) چنانچه سهمیه اعلامی شهرداری برای نشریات کمتر از مجموع درخواستها باشد، همه درخواستها تسهیم به نسبت میشوند.
12) در راستای شفافیت، فهرست نهایی بعد از دریافت طرح، به تفکیک نام نشریه، نام مالک، نوع و مدل خودرو منتشر میشود.
متن کامل این اطلاعیه به شرح زیر است:
1) اعطای سهمیه روزنامهها، خبرگزاری ها و سایتهای خبری مانند سالهای گذشته مستقیماً از طریق شهرداری تهران انجام میشود.
2) سهمیه طراح ترافیک هر نشریه به صورت زیر محاسبه میشود:
امتیاز کیفی × نظم در انتشار × عدد پایه برای دوره انتشار
عدد پایه برای هفته نامه، 2 هفته نامه و ماهنامه به ترتیب 5 و 3 و 2 سهمیه است؛ مشروط به آن که حداقل 6 ماه از انتشار نشریه گذشته باشد.
نظم در انتشار، نسبت تعداد شماره اعلام وصول شده به تعداد شماره قابل انتظار (مطابق پروانه انتشار) در 6 ماه اخیر است.
نتیجه محاسبه، به عددی بدون اعشار و نزدیک به عدد اصلی، تبدیل میشود.
3) چنانچه دفتر مرکزی نشریه (مندرج در پروانه دارای اعتبار دفتر رسانه یا پروانه دفتر رسانه که تاریخ آن منقضی نشده باشد) در داخل محدوده اصلی طرح ترافیک واقع باشد، یک سهمیه اضافه میشود.
4) چنانچه همکاران بیمهای نشریه به تعدادی باشند که یارانه بیمه به نشریه تعلق بگیرد، یک سهمیه اضافه میشود.
5) به سهمیه نشریاتی که موضوع آنها موارد حمایتی بسته 95 است، یک عدد افزوده میشود.
6) به دو ماهنامهها و فصلنامهها به شرطی، یک سهمیه تعلق میگیرد که امتیاز کیفی آنها بالاتر از 80 باشد و به طور منظم منتشر شده باشند و حداقل 300 مشترک (در طرح اشتراک) داشته باشند.
7) به روزنامهها و هفتهنامههایی که شهر تهران در گستره مصوب آنها نیست یا دفتر مرکزی آنها در تهران واقع نیست سهمیهای تعلق نمیگیرد مگر آن که پروانه دفتر نمایندگی تهران داشته باشند و ضمنا امتیاز کیفی آنها بیش از 75 باشد.
8) تخلفات از مشخصات پروانهای، انتشار ویژه نامههای غیرقانونی و نداشتن فهرست بیمه (برای نشریات مشمول) سهمیه نشریه را منتفی میکند.
9) سهمیه نشریات دولتی یا متعلق به بخش عمومی، مشروط به مازاد ماندن از کل سهمیههاست.
10) درخواستها به صورت الکترونیکی و از طریق سامانه جامع رسانههای کشور، از زمان باز شدن سایت شهرداری و دریافت کد رهگیری (tehran.ir)، پذیرش میشود. (مهلت ثبت درخواست یکماه بعد از باز شدن سایت شهرداری)
11) چنانچه سهمیه اعلامی شهرداری برای نشریات کمتر از مجموع درخواستها باشد، همه درخواستها تسهیم به نسبت میشوند.
12) در راستای شفافیت، فهرست نهایی بعد از دریافت طرح، به تفکیک نام نشریه، نام مالک، نوع و مدل خودرو منتشر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها