آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۳۱۰
۱۲:۴۵
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد خبر داد:

ابلاغ استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال

پدال نیوز- معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در ارتباط با استاندارهای جدیدی که این سازمان در حال بررسی آن است و چندی پیش از سوی جهانبخش سنجابی شیرازی معاون ارزیابی و کیفیت این سازمان از آن سخن به میان آمده بود گفت: این استانداردها که در حال بررسی و تصویب نهایی است، ربطی به مسائل زیست محیطی نداشته و بیشتر استانداردهای عملکرد و ایمنی خودرو محسوب می‌شود. در صورت تصویب و ابلاغ این استانداردهای جدید برای خودرو، کیفیت و تعداد استانداردهای خودرو در کشورمان به سطح کشورهای اروپایی افزایش خواهد یافت. این استانداردها هنوز تدوین، تصویب نهایی و ابلاغ نشده است اما قطعا ابلاغ و اجرای آن می‌تواند در بهبود ایمنی خودرو موثر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، وحید مرندی مقدم با بیان اینکه تدوین و ابلاغ استانداردهای جدید خودرو به صورت مرحله‌بندی شده صورت می‌گیرد و این استانداردها به تدریج طی مدت زمان 2 تا 3 سال هم تدوین شده و هم برای اجرا به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ می‌شود تصریح کرد: امیدواریم که تا پایان امسال کار تدوین 7 تا 8 استاندارد خودرویی به اتمام رسیده و در سال آینده با تصویب نهایی این استانداردها در شورای‌عالی استاندارد، برای اجرا به شرکت‌های خودروسازی ابلاغ شود. قطعا امسال استاندارد جدیدی برای خودرو ابلاغ نخواهد شد و امیدواریم که کار تدوین برخی استانداردها تا پایان امسال به تدریج به اتمام برسد.
 
او در بخش دیگری از سخنان خود نیز در پاسخ به این سوال  که مسئولان مراکز معاینه فنی از افزایش میزان آلایندگی برخی خودروهای مثلا دارای استاندارد یورو به دلیل مستهلک شدن این خودروها خبر داده‌اند، این احتمال تا چه حد است؟ نیز اظهار کرد: با برهم خوردن تنظیمات خودرو احتمال افزایش مصرف سوخت و آلایندگی هوا در هر خودرویی بیشتر می‌شود اما واقعیت آن است که خودروهای دارای استانداردهای آلاینگی پایین‌تر (یورو2) به مرور زمان و به دلیل فرسودگی و به هم خوردن تنظیمات موتور و انژکتور، مصرف سوخت ناقص و در نتیجه آلایندگی بیشتری دارند، بر این اساس باید سیستم مصرف سوخت این خودروها تعمیر یا تعویض شود و هدف از اجباری‌شدن هر ساله معاینه فنی خودروها نیز نظارت بر میزان مصرف سوخت و آلایندگی اینگونه خودروهاست. بدیهی است که با مستهلک‌شدن خودروهای دارای استاندارد آلایندگی پایین به تدریج میزان مصرف سوخت آنها افزایش یافته و علاوه بر ناقص سوختن بنزین در اینگونه خودروها، میزان آلایندگی آن نیز افزایش خواهد یافت که سعی می‌شود با الزامی کردن معاینه فنی خودروها با این موضوع مقابله شود.
 
مرندی مقدم در پاین نیز گفت: این موضوع در مورد خودروهای کاربراتوری که به انژکتور تبدیل شده‌اند نیز مصداق دارد اما اکنون بیشترین مشکل در مورد آلایندگی هوا را با موتورسیکلت‌های کاربراتوری داریم که با تشکیل کمیته مقابله با آلایندگی هوا در دولت مقرر شده تا از تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای مهر ماه امسال جلوگیری شود چرا که موتورسیکلت‌های کاربراتوری حتی در صورتی که موتور آنها در کارخانه تنظیم شده و مصرف سوخت معمولی داشته باشند به هنگام حرکت و طی مسیر تنظیمات این موتورسیکلت‌ها به هم خورده و مصرف سوخت و آلایندگی‌های این موتورسیکلت‌ها افزایش می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه