معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد خبر داد:
ابلاغ استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال
پدال نیوز- معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در ارتباط با استاندارهای جدیدی که این سازمان در حال بررسی آن است و چندی پیش از سوی جهانبخش سنجابی شیرازی معاون ارزیابی و کیفیت این سازمان از آن سخن به میان آمده بود گفت: این استانداردها که در حال بررسی و تصویب نهایی است، ربطی به مسائل زیست محیطی نداشته و بیشتر استانداردهای عملکرد و ایمنی خودرو محسوب میشود. در صورت تصویب و ابلاغ این استانداردهای جدید برای خودرو، کیفیت و تعداد استانداردهای خودرو در کشورمان به سطح کشورهای اروپایی افزایش خواهد یافت. این استانداردها هنوز تدوین، تصویب نهایی و ابلاغ نشده است اما قطعا ابلاغ و اجرای آن میتواند در بهبود ایمنی خودرو موثر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، وحید مرندی مقدم با بیان اینکه تدوین و ابلاغ استانداردهای جدید خودرو به صورت مرحلهبندی شده صورت میگیرد و این استانداردها به تدریج طی مدت زمان 2 تا 3 سال هم تدوین شده و هم برای اجرا به دستگاههای ذیربط ابلاغ میشود تصریح کرد: امیدواریم که تا پایان امسال کار تدوین 7 تا 8 استاندارد خودرویی به اتمام رسیده و در سال آینده با تصویب نهایی این استانداردها در شورایعالی استاندارد، برای اجرا به شرکتهای خودروسازی ابلاغ شود. قطعا امسال استاندارد جدیدی برای خودرو ابلاغ نخواهد شد و امیدواریم که کار تدوین برخی استانداردها تا پایان امسال به تدریج به اتمام برسد.
او در بخش دیگری از سخنان خود نیز در پاسخ به این سوال که مسئولان مراکز معاینه فنی از افزایش میزان آلایندگی برخی خودروهای مثلا دارای استاندارد یورو به دلیل مستهلک شدن این خودروها خبر دادهاند، این احتمال تا چه حد است؟ نیز اظهار کرد: با برهم خوردن تنظیمات خودرو احتمال افزایش مصرف سوخت و آلایندگی هوا در هر خودرویی بیشتر میشود اما واقعیت آن است که خودروهای دارای استانداردهای آلاینگی پایینتر (یورو2) به مرور زمان و به دلیل فرسودگی و به هم خوردن تنظیمات موتور و انژکتور، مصرف سوخت ناقص و در نتیجه آلایندگی بیشتری دارند، بر این اساس باید سیستم مصرف سوخت این خودروها تعمیر یا تعویض شود و هدف از اجباریشدن هر ساله معاینه فنی خودروها نیز نظارت بر میزان مصرف سوخت و آلایندگی اینگونه خودروهاست. بدیهی است که با مستهلکشدن خودروهای دارای استاندارد آلایندگی پایین به تدریج میزان مصرف سوخت آنها افزایش یافته و علاوه بر ناقص سوختن بنزین در اینگونه خودروها، میزان آلایندگی آن نیز افزایش خواهد یافت که سعی میشود با الزامی کردن معاینه فنی خودروها با این موضوع مقابله شود.
مرندی مقدم در پاین نیز گفت: این موضوع در مورد خودروهای کاربراتوری که به انژکتور تبدیل شدهاند نیز مصداق دارد اما اکنون بیشترین مشکل در مورد آلایندگی هوا را با موتورسیکلتهای کاربراتوری داریم که با تشکیل کمیته مقابله با آلایندگی هوا در دولت مقرر شده تا از تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری از ابتدای مهر ماه امسال جلوگیری شود چرا که موتورسیکلتهای کاربراتوری حتی در صورتی که موتور آنها در کارخانه تنظیم شده و مصرف سوخت معمولی داشته باشند به هنگام حرکت و طی مسیر تنظیمات این موتورسیکلتها به هم خورده و مصرف سوخت و آلایندگیهای این موتورسیکلتها افزایش میدهد.
او در بخش دیگری از سخنان خود نیز در پاسخ به این سوال که مسئولان مراکز معاینه فنی از افزایش میزان آلایندگی برخی خودروهای مثلا دارای استاندارد یورو به دلیل مستهلک شدن این خودروها خبر دادهاند، این احتمال تا چه حد است؟ نیز اظهار کرد: با برهم خوردن تنظیمات خودرو احتمال افزایش مصرف سوخت و آلایندگی هوا در هر خودرویی بیشتر میشود اما واقعیت آن است که خودروهای دارای استانداردهای آلاینگی پایینتر (یورو2) به مرور زمان و به دلیل فرسودگی و به هم خوردن تنظیمات موتور و انژکتور، مصرف سوخت ناقص و در نتیجه آلایندگی بیشتری دارند، بر این اساس باید سیستم مصرف سوخت این خودروها تعمیر یا تعویض شود و هدف از اجباریشدن هر ساله معاینه فنی خودروها نیز نظارت بر میزان مصرف سوخت و آلایندگی اینگونه خودروهاست. بدیهی است که با مستهلکشدن خودروهای دارای استاندارد آلایندگی پایین به تدریج میزان مصرف سوخت آنها افزایش یافته و علاوه بر ناقص سوختن بنزین در اینگونه خودروها، میزان آلایندگی آن نیز افزایش خواهد یافت که سعی میشود با الزامی کردن معاینه فنی خودروها با این موضوع مقابله شود.
مرندی مقدم در پاین نیز گفت: این موضوع در مورد خودروهای کاربراتوری که به انژکتور تبدیل شدهاند نیز مصداق دارد اما اکنون بیشترین مشکل در مورد آلایندگی هوا را با موتورسیکلتهای کاربراتوری داریم که با تشکیل کمیته مقابله با آلایندگی هوا در دولت مقرر شده تا از تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری از ابتدای مهر ماه امسال جلوگیری شود چرا که موتورسیکلتهای کاربراتوری حتی در صورتی که موتور آنها در کارخانه تنظیم شده و مصرف سوخت معمولی داشته باشند به هنگام حرکت و طی مسیر تنظیمات این موتورسیکلتها به هم خورده و مصرف سوخت و آلایندگیهای این موتورسیکلتها افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش