آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۶۶
۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

قدرت هوراکان اسپایدر هم فروکش کرد +تصاویر

پدال نیوز: این روزها کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که نامی از شرکت خودروسازی خاص لامبورگینی نشنیده باشد، حتی اگر به کودکان و نوجوانان هم بگویید که به چه خودرویی علاقه دارید، قریب به اتفاق 70 درصد از آن‌ها نام "لامبورگینی" را به زبان می‌آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی با محصولات اسپرت و جذاب خود، همیشه در راس هرم محبوبیت خودروهای اسپرت قرار داشته و هنوز هم به عنوان یکی از محبوب‌ترین برندهای دنیا شناخته می‌شود.


همانطور که می‌دانید، لامبورگینی هوراکان چه در مدل استاندارد و چه در مدل اسپایدر به یک پیشرانه 10 سیلندر610 اسب بخاری مجهز شده است، اما آذرماه سال گذشته نسخه ضعیف‌تر لامبورگینی هوراکان با پیشرانه‌ای 580 اسب بخاری معرفی شد که خب به نسبت نسخه استاندارد قیمتی کمتر هم دارد و نیروی تولیدی پیشرانه را تنها به محورهای عقب ارسال می‌کند.


حال کمپانی خودروسازی لامبورگینی برای کاهش قیمت "هوراکان اسپایدر" هم اخیرا از همین پیشرانه 580 اسب بخاری استفاده کرده که همانند نسخه استاندارد، نیروی تولیدی موتور را تنها به سمت چرخ‌های عقب ارسال می‌کند.


لامبورگینی هوراکان LP 580-2، علاوه بر پیشرانه ضعیف‌تر و ارسال نیروی موتور تنها به محورهای عقب، از نظر طراحی ظاهری هم از خشونت و جذابیت آن اندکی کاسته شده است که در مدل اسپایدر هم شاهد چنین چیزی هستیم. ولی خب همانطور که گفته شد، قیمت بسیار کمتر از نسخه‌های 610 اسب بخاری دارد که در مدل کوپه حدودا 20 هزار یورویی کمتر می‌شود. اما متاسفانه در مورد اختلاف قیمت اسپایدر صحبتی نشده است.


در زیر کاپوت این گاو فروکش کرده نیز پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری مدل‌های اولیه مورد استفاده قرار گرفته است، ولی حالا 30 اسب بخار از آن کسر گردیده و مقدار قدرت تولیدی آن به حداکثر 580 اسب بخار (426 کیلووات) رسیده که در عملکرد خودرو موجب ثبت شتابی تقریبا 3.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 320 کیلومتر بر ساعتی شده است.

 

لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر