شهرهای آسیایی در محاصره آلایندههای جوی
پدال نیوز- شهرهای آسیایی در سال جاری (۲۰۱۶) نامطلوبترین وضعیت آلودگی هوا در دو دهه اخیر را تجربه کردهاند و همچنین آلودگی هوای هند از چین سبقت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ترکیبی از شرایط جوی، جغرافیایی و شروع فصل سرما در سراسر شهرهای آسیایی عامل آلودگی هوا و تشدید آن است. اما در سال جاری به رغم اقدامات شهرها برای کاهش رفت و آمد خودروها و پایین آوردن میزان انتشار آلایندههای کارخانهها، آلودگی هوا در این مناطق تشدید شده است.
با کاهش دما و رو آوردن افراد به سوزاندن زباله برای گرم نگه داشتن خود، سطح آلودگی هوا در سه شهر هند 15 تا 20 برابر نسبت به استاندارد اعلام شده توسط سازمان جهانی بهداشت (WHO) بیشتر شده است. همچنین رفت و آمد خودروها و ادامه پروژههای ساخت و ساز در پکن با ممنوعیت روبرو شده چرا که لایه غلیظی از هوای آلوده آسمان شمال چین را فراگرفته است.
پکن نمونهای از شهرهای آلوده طی 20 سال اخیر است که مقامات آن در سال 2014 متعهد شده بودند 76 میلیارد دلار برای پاکسازی هوای سمی هزینه کنند. پس از برگزاری بازیهای المپیک در سال 2008، پکن مکان برخی از آلودهترین کارخانههای خود را تغییر داد و نیروگاههایی با سوخت زغال سنگ را تعطیل کرد هرچند با وجود اختصاص منابع مالی و سیاسی برای رفع این مشکل، هفته گذشته وضعیت آلودگی هوا در این شهر به وضعیت هشدار "نارنجی" درآمد.
طبق مطالعات جدیدی که هفته گذشته منتشر شد در سالهای اخیر وضعیت آلودگی هوا در هند برای اولین بار از چین وخیمتر بوده است. بررسی محققان دانشگاه واشنگتن حاکی از آن است که در سال 2015 در هند 3283 مورد مرگ زودهنگام در نتیجه آلودگی ازون و ذرات معلق ثبت شده در حالیکه این رقم در چین 3232 بوده است.
اطلاعات جمع آوری شده از بیش از 770 منبع و تحلیل 2000 کارشناس از 125 کشور جهان نشان میدهد طی 10 سال در هند تعداد مرگ و میرهای مرتبط با آلودگی هوا 24 درصد افزایش داشته است اما میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در چین از سال 2005 ثابت مانده است.
طبق مطالعات انجام شده پکن در متوقف کردن تردد دهها هزار خودروی فرسوده و کاهش تولید 40 هزار تن آلاینده در سال موفق بوده است این در حالیست که در دهلینو، اعمال ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی با مشکل روبروست.
بسیاری از شهرهای کشورهای آسیایی در کنترل و نظارت بر میزان آلودگی هوا محدودیت دارند و نمیتوانند وضعیت هشدار را به موقع به شهروندان خود اطلاع دهند. برای مثال در حالی که در چین 1500 پایگاه آنلاین، ذرات آلاینده را در 900 شهر کنترل میکنند در 23 شهر هند تنها 39 ایستگاه وجود دارد.
علاوه بر پکن و دهلی شماری دیگر از شهرهای آسیایی نیز با معضل آلودگی هوا دست به گریبان هستند. در کاتماندو، پایتخت نپال و کابل، پایتخت افغانستان آلایندهها در مناطق شهری به دام افتاده و موجب شده بیمارستانها مملو از بیمارانی شوند که دچار مشکلات تنفسی و قلبی هستند.
روزنامه گاردین در این گزارش همچنین به آلودگی هوای تهران در هفته گذشته اشاره کرده که به اتخاذ تدابیری همچون تعطیلی مدارس و افزایش ساعات طرح ترافیک از سوی مسئولان برای کاهش پیامدهای آن انجامید.
طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت در سراسر جهان از هر 10 مرگ و میر در سال یک مورد به آلودگی هوا مرتبط است و 85 درصد مردم در معرض میزانی از آلودگی قرار دارند که از استاندارد جهانی فراتر است.
با کاهش دما و رو آوردن افراد به سوزاندن زباله برای گرم نگه داشتن خود، سطح آلودگی هوا در سه شهر هند 15 تا 20 برابر نسبت به استاندارد اعلام شده توسط سازمان جهانی بهداشت (WHO) بیشتر شده است. همچنین رفت و آمد خودروها و ادامه پروژههای ساخت و ساز در پکن با ممنوعیت روبرو شده چرا که لایه غلیظی از هوای آلوده آسمان شمال چین را فراگرفته است.
پکن نمونهای از شهرهای آلوده طی 20 سال اخیر است که مقامات آن در سال 2014 متعهد شده بودند 76 میلیارد دلار برای پاکسازی هوای سمی هزینه کنند. پس از برگزاری بازیهای المپیک در سال 2008، پکن مکان برخی از آلودهترین کارخانههای خود را تغییر داد و نیروگاههایی با سوخت زغال سنگ را تعطیل کرد هرچند با وجود اختصاص منابع مالی و سیاسی برای رفع این مشکل، هفته گذشته وضعیت آلودگی هوا در این شهر به وضعیت هشدار "نارنجی" درآمد.
طبق مطالعات جدیدی که هفته گذشته منتشر شد در سالهای اخیر وضعیت آلودگی هوا در هند برای اولین بار از چین وخیمتر بوده است. بررسی محققان دانشگاه واشنگتن حاکی از آن است که در سال 2015 در هند 3283 مورد مرگ زودهنگام در نتیجه آلودگی ازون و ذرات معلق ثبت شده در حالیکه این رقم در چین 3232 بوده است.
اطلاعات جمع آوری شده از بیش از 770 منبع و تحلیل 2000 کارشناس از 125 کشور جهان نشان میدهد طی 10 سال در هند تعداد مرگ و میرهای مرتبط با آلودگی هوا 24 درصد افزایش داشته است اما میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در چین از سال 2005 ثابت مانده است.
طبق مطالعات انجام شده پکن در متوقف کردن تردد دهها هزار خودروی فرسوده و کاهش تولید 40 هزار تن آلاینده در سال موفق بوده است این در حالیست که در دهلینو، اعمال ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی با مشکل روبروست.
بسیاری از شهرهای کشورهای آسیایی در کنترل و نظارت بر میزان آلودگی هوا محدودیت دارند و نمیتوانند وضعیت هشدار را به موقع به شهروندان خود اطلاع دهند. برای مثال در حالی که در چین 1500 پایگاه آنلاین، ذرات آلاینده را در 900 شهر کنترل میکنند در 23 شهر هند تنها 39 ایستگاه وجود دارد.
علاوه بر پکن و دهلی شماری دیگر از شهرهای آسیایی نیز با معضل آلودگی هوا دست به گریبان هستند. در کاتماندو، پایتخت نپال و کابل، پایتخت افغانستان آلایندهها در مناطق شهری به دام افتاده و موجب شده بیمارستانها مملو از بیمارانی شوند که دچار مشکلات تنفسی و قلبی هستند.
روزنامه گاردین در این گزارش همچنین به آلودگی هوای تهران در هفته گذشته اشاره کرده که به اتخاذ تدابیری همچون تعطیلی مدارس و افزایش ساعات طرح ترافیک از سوی مسئولان برای کاهش پیامدهای آن انجامید.
طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت در سراسر جهان از هر 10 مرگ و میر در سال یک مورد به آلودگی هوا مرتبط است و 85 درصد مردم در معرض میزانی از آلودگی قرار دارند که از استاندارد جهانی فراتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲