آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۷۸۴
۱۰:۵۱
۱۳۹۵/۰۸/۳۰

توضیحات ابتکار در پی آلودگی هوای در تهران

پدال نیوز- معصومه ابتکار در کانال تلگرامی خود ضمن ارائه توضیحاتی درباره آلودگی هوای هفته گذشته در تهران،تاکیدکرد: دولت دقیقا می‌داند برای آلودگی در کلانشهرها چه کار باید بکند، اما رفع مشکل آلودگی هوا زمان‌بر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،در کانال تلگرام معصومه ابتکار آمده است:
 
«در سال 1379 هم اعلام کردیم این برنامه کوتاه مدت نیست و ده پانزده سال زمان خواهد برد. خارج کردن پیکان از خط تولید و حذف سرب از بنزین در دولت هشتم در همین مسیر بود، اما برنامه به طور کامل به وقفه افتاد.
 
قرار بود سال 1386 سوخت کشور، چه بنزین و چه گازوییل، استاندارد شود، خودرو های تولید داخل همه یورو 4 باشد، اما این اتفاق تا نیمه دوم سال 1392 رخ نداد.
 
وضعیت آلودگی هوای کشور در این سه سال بهتر شده و در اکثر کلانشهرها تعداد روزهای سالم و پاک افزایش یافته؛ به طوریکه تعداد روزهای سالم و پاک در شش ماهه نخست سال 90 تنها 68 روز بوده که در سال 93 به 163 روز افزایش یافته است.
 
برای استانداردسازی بنزین و گازوییل و خودروهای کشور اقدام شده، موتورسیکلت‌ها از آغاز مهرماه انژکتوری شده و نوع کاربراتوری آنها تولید نمی‌شود.
 
سوخت مازوت در نیروگاهها را تقریبا حذف کرده‌ایم و از 45 درصد اکنون به حدود 5 درصد رسیده است.
 
بیش از 700 هزار خودروی فرسوده طی سه سال از رده خارج و از اسفند سال قبل نیز 30 هزار تاکسی فرسوده از رده خارج شده است.
 
در مصوبه هفته گذشته هیات دولت از رده خارج کردن تعداد قابل توجه مینی‌بوس‌ها و اتوبوس های فرسوده نیز مصوب شد.
 
به جای اینکه بپرسیم چرا مشکل آلودگی هوا حل نشده، باید بپرسیم چرا برنامه اجرایی کاهش آلودگی هوا مصوب سال 79، طی یک دوره هشت ساله تعطیل شده بود؟»
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵