طلب 7 هزار میلیاردی قطعه سازان از خودروسازان
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان گفت: با وجود راهکارهای وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه سازان از خودروسازان تاکنون بهبودی در این زمینه حاصل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: مطالبات قطعه سازان از خودروسازان قریب به 7 هزار میلیارد تومان است لذا این مطالبات و کندی روند پرداخت آن به عنوان یک فاجعه برای صنعت قطعه سازی کشور است چرا که روند توقف واحدهای تولیدی ادامه پیدا خواهد کرد.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچگونه اقدام کارسازی برای بهبود شرایط قطعه سازان انجام نداده اند.
وی اظهار داشت: اعمال سیاست های اشتباه و غلط از سوی مسئولین و دستگاه های اجرایی موجب تداوم شرایط نامطلوب و نابودی واحدهای صنعتی کشور خواهد شد.
وی با بیان اینکه رشد و ارتقای صنعت در کشور نیازمند اقدامی اساسی است، بیان کرد: برای حفظ و بقای صنایع کشور بالاخص صنعت قطعه سازی بایستی سیاست های جامع تر و مفیدتری از سوی مسئولین اعمال گردد.
وی در ادامه این گفتگو اذعان داشت: عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان و همچنین وجود موانع در مسیر رشد و ارتقای این صنعت موجب عقبگرد صنعت قطعه سازی کشور می شود البته این عمل تعطیلی واحدهای قطعه سازی را نیز در پی خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی کشور در حال حاضر در شرایط نابسامانی به سر می برد، عنوان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پرداخت مطالبات قطعه سازان راهکاری را در دستور کار قرار داده که بر مبنای آن اموال مازاد خودروسازان به فروش رسد تا بتوانند مطالبات واحدهای قطعه سازی را پرداخت نمایند ولی باید توجه داشت که این راهکار در دراز مدت پاسخگوی مطالبات قطعه سازان نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: مطالبات قطعه سازان مربوط به بازه های زمانی متفاوتی است و در برخی از موارد از 120 روز تا 7 ماه را شامل می شود.
وی با بیان اینکه حل مشکلات صنعت قطعه سازی نیازمند ارائه راهکارهایی اساسی از سوی مسئولین است، ابراز داشت: استفاده از استراتژی های جدید و برخورداری از سرمایه، لازمه حل مشکلات صنعت قطعه سازی است همچنین خصوصی سازی صنعت خودروسازی در اسرع وقت و ایجاد تحول در برنامه های آتی این صنعت یکی از راهکارهای چاره ساز در زمینه حل مشکلات می باشد.
رزم خواه افزود: دولت بایستی سیاست های حمایتی خود را از صنعت قطعه سازی به شکل صحیح انجام دهد و اقدام به سیاست گذاری و نظارت بر این بخش از صنعت نماید.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان ابراز داشت: فروش اموال مازاد خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه سازان اقدامی مطلوب و صحیح خواهد بود چرا که لطمه ای به اقتصاد خودروسازان وارد نخواهد کرد.
وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچگونه اقدام کارسازی برای بهبود شرایط قطعه سازان انجام نداده اند.
وی اظهار داشت: اعمال سیاست های اشتباه و غلط از سوی مسئولین و دستگاه های اجرایی موجب تداوم شرایط نامطلوب و نابودی واحدهای صنعتی کشور خواهد شد.
وی با بیان اینکه رشد و ارتقای صنعت در کشور نیازمند اقدامی اساسی است، بیان کرد: برای حفظ و بقای صنایع کشور بالاخص صنعت قطعه سازی بایستی سیاست های جامع تر و مفیدتری از سوی مسئولین اعمال گردد.
وی در ادامه این گفتگو اذعان داشت: عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان و همچنین وجود موانع در مسیر رشد و ارتقای این صنعت موجب عقبگرد صنعت قطعه سازی کشور می شود البته این عمل تعطیلی واحدهای قطعه سازی را نیز در پی خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی کشور در حال حاضر در شرایط نابسامانی به سر می برد، عنوان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پرداخت مطالبات قطعه سازان راهکاری را در دستور کار قرار داده که بر مبنای آن اموال مازاد خودروسازان به فروش رسد تا بتوانند مطالبات واحدهای قطعه سازی را پرداخت نمایند ولی باید توجه داشت که این راهکار در دراز مدت پاسخگوی مطالبات قطعه سازان نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: مطالبات قطعه سازان مربوط به بازه های زمانی متفاوتی است و در برخی از موارد از 120 روز تا 7 ماه را شامل می شود.
وی با بیان اینکه حل مشکلات صنعت قطعه سازی نیازمند ارائه راهکارهایی اساسی از سوی مسئولین است، ابراز داشت: استفاده از استراتژی های جدید و برخورداری از سرمایه، لازمه حل مشکلات صنعت قطعه سازی است همچنین خصوصی سازی صنعت خودروسازی در اسرع وقت و ایجاد تحول در برنامه های آتی این صنعت یکی از راهکارهای چاره ساز در زمینه حل مشکلات می باشد.
رزم خواه افزود: دولت بایستی سیاست های حمایتی خود را از صنعت قطعه سازی به شکل صحیح انجام دهد و اقدام به سیاست گذاری و نظارت بر این بخش از صنعت نماید.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان ابراز داشت: فروش اموال مازاد خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه سازان اقدامی مطلوب و صحیح خواهد بود چرا که لطمه ای به اقتصاد خودروسازان وارد نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو