آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۵۷۸
۰۹:۵۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۷

بررسی نسل های «پریوس» +تصاویر

پدال نیوز: به منظور آشنایی هر چه بیشتر تمامی هموطنان با مدل فعلی خودروی پریوس و نسل های پیشین آن که همگی تا کنون در کشور ژاپن تولید شده است، در ادامه به معرفی اجمالی نسل های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به منظور آشنایی هر چه بیشتر تمامی هموطنان با مدل فعلی خودروی پریوس و نسل های پیشین آن که همگی تا کنون در کشور ژاپن تولید شده است، در ادامه به معرفی اجمالی نسل های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت:

 

- نسل اول:

 

اولین نسل پریوس در سال 1997 و در شهر آئیچی ژاپن، به عنوان اولین خودروی تمام هیبریدی دنیا تولید شد.


 

تولید این نسل از خودروی پریوس در ژاپن تا سال 2003 ادامه داشت و در این مدت بیش از 123 هزار دستگاه از این خودرو به فروش رسید.

 

- نسل دوم:

 

تویوتا نسل دوم پریوس را در سپتامبر سال 2003 میلادی عرضه کرد و در پی آن جوایز متعددی را از آن خود کرد.

 

جوایزی همچون : جایزه طراحی زیبا در سال 2003 ، انتخاب خودروی سال آمریکای شمالی در سال های 2003 و 2004 و جایزه خودروی سال اروپا در سال 2005 از جمله جوایزی بود که تویوتا پریوس در آن سال ها دریافت کرد. 
 

پیشرانه استفاده شده در نسل دوم پریوس ارتقاء یافت که باعث افزایش 50 درصدی قدرت خروجی موتور و پایین تر آمدن قدرت سوخت شد.

 

 

 

تولید و فروش این نسل که در آئیچی و کاریای ژاپن انجام می گرفت، تا سال 2009 ادامه داشت و در این مدت فروشی بیش از  1،192،000 دستگاه از آن صورت پذیرفت.

 

 

- نسل سوم

 

سومین نسل پریوس در سال 2009 معرفی شد. موتور استفاده شده در این نسل، بزرگتر از نسل پیشین و به حجم 1.8 لیتر بود و در عین حال، کاهش مصرف سوخت 23 درصدی را نسبت به نسل پیشین خود داشت که این مورد حکایت از عملکرد فوق العاده کارای خودرو داشت.


در حالی که نسل اول پریوس معرفی موفقی از این خودرو داشت، نسل دوم با معرفی نسلی پیشرفته تر بیش از پیش این خودرو را مطرح کرد تا با معرفی نسل سوم این مدل به علت ایمنی خود و موفقیت در عملکرد هیبریدی به یکی از بهترین خودروهای بازار تبدیل گردد. 


نسل سوم پریوس برنده عنوان خودروی سال ژاپن در سال های 2009 و 2010 شد.

 

 

 

همانند برادران بزرگتر خود، این خودرو نیز در زادگاهش یعنی کشور ژاپن و در شهرهای کاریا و آئیچی تولید و مونتاژ گردید و تولید آن تا سال 2015 ادامه داشت.

تویوتا موفق شد بیش از 1.5 میلیون دستگاه از این نسل را در سراسر جهان به فروش رساند.

 

- نسل چهارم

 

اما نسل چهارم  و فعلی پریوس در سال 2016 به صورت رسمی وارد بازارهای جهانی شد.

 

 

 

 

تویوتا در این نسل نیز سنت شکنی نکرده و همانند نسلهای پیشین تولید این خودرو را در سرزمین مادر یعنی ژاپن نگه داشته است.

 

با این وجود، این نسل از پریوس تفاوت های عمده­ ای با نسل­ های پیشین داشته است که عمده­ ترین آن استفاده از پلتفرم جدید کمپانی تویوتا برای این خودرو موسوم به TNGA می باشد که این مورد باعث افزایش چشمگیر کارایی خودرو، کاهش قابل توجه آلایندگی، و همچنین کاهش بسیار زیاد مصرف سوخت (در حدود 3.6 لیتر در هر 100 کیلومتر) گردیده است.

 

همچنین، نسل فعلی پریوس با وجود گذشت زمان کم از عرضه آن به بازار، به شدت مورد استقبال قرار گرفته و برنده جوایز بسیاری از جمله جایزه قابل اعتمادترین خودروی سال 2016 گردیده است.

 

کمپانی تویوتا موتور کورپوریشن ژاپن موفق شده است در طول مدت 20 ساله عرضه تویوتا پریوس، بیش از 3.7 میلیون دستگاه از نسل های مختلف این خودرو را به فروش رساند.

 

برخلاف سایر محصولات تویوتا که معمولا در کارخانه های تولید تویوتا در کشورهای دیگر نیز مونتاژ می شوند، تویوتا پریوس همواره در ژاپن تولید و مونتاژ گردیده است تا نهایت اطمینان از کیفیت این خودرو حاصل شود.

 

در ایران نیز آخرین نسل تویوتا پریوس توسط ایرتویا و همگام با بازارهای جهانی عرضه می شود.

 

خودروهای هیبریدی در ایران به دلیل سیاست های تشویقی دولت مبنی بر پایین بودن تعرفه واردات این خودروها جذابیت بسیار بالایی برای مشتریان دارند که این جذابیت با در نظر گرفتن سایر امتیازات از قبیل داشتن مجوز رایگان ورود به منطقه طرح ترافیک در پایتخت بیشتر نیز شده است.

 

خودروهای هیبریدی تویوتا در ایران با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر ایرتویا عرضه می شوند و علاوه بر آن، باتری هیبرید این خودروها نیز دارای گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتر تعویض است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵