کد خبر:
۴۰۵۷۴ ۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۸/۲۷
فراری در تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد!
پدال نیوز: مدیر فراری سرجیو مارکیونه، اعلام کرده است که او دیگر در پروژهی تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد و بهجای آن از تیم خود میخواهد بودجهی کمپانی را منطقیتر خرج کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیم فرمول یک فراری سالیانه بودجهای معادل ۴۵۰ میلیون دلار در اختیار دارد که در میان تمامی شرکتکنندگان در مسابقات فرمول یک، بیشترین مبلغ بودجه است.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش