کیفیت، راه بیپایان سایپا
پدال نیوز- خودروسازی در میان تولیدکنندگان صنعتی در عرصه اقتصاد یک کشور، از جایگاه متفاوت و ویژهای برخوردار است و یک تمایز قابلتوجه با سایر تولیدکنندگان همسطح خود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، با یک نمونه، موضوع را روشن میکنیم؛ درحالحاضر کشور دارای چندین صنعت بزرگ و عظیم است که شامل صنعت نفت، خودروسازی، فولاد، مس و آلومینیوم و پتروشیمی میشود؛ این صنایع درحالحاضر اصلیترین تولیدکنندگان کشور بهشمار میروند به نوعی که میتوان گفت اقتصاد صنعتی ایران به فعالیت آنها بستگی دارد اما از بین صنایعی که نام بردیم، بهطور قطع یک صنعت با باقی متفاوت است و آن نیز خودروسازی است. یکی از تفاوتهای آن را میتوان در مخاطبان و مشتریان این صنعت دانست؛ به جز خودروسازی که مشتریان عام یا بهتر است بگوییم مردم بهعنوان مخاطبان آن هستند، مشتریان محصولات سایر صنایع عنوان شده بیشتر صنایع و کارخانههای دیگر هستند، همین امر باعث شده صنعت خودروسازی و تولیدات آن با ریزترین جزییات زیر ذرهبین مردم باشد، انواع تولیدات متنوع خودرویی با ویژگیها و مشخصات خاص خود، مورد کنکاش مردم قرار داشته و مخاطبان بهطور کامل با جزییات در جریان چند و چون کارآیی و کیفیت آنها قرار گیرند.
این موضوع فعالیت را برای خودروسازان بسیار دشوار میکند و باعث میشود این شرکتها در تمام اعمال و رفتار خود که در تولید محصول تبلور مییابد، در معرض قضاوت افکار عمومی باشند.
اصلیترین جلوه ارتباط خودروسازان با مردم در محصول تولیدی آنهاست که محور رابطه با افکار عمومی بهشمار میرود و اگر خودروسازان در آن عرصه نتوانند به خواسته مخاطب خود جامهعمل بپوشانند، در سایر زمینهها نیز نخواهند توانست موفقیت لازم را کسب کنند. در این بین، گروه خودروسازی سایپا باتوجه به تولید محصولات عام و فراگیر و برخوردار از قیمتهای رقابتی و بهرهمندی گسترده سهم بازار در ایران، شرایطی به مراتب سختتر و پیچیدهتر از سایر رقبا دارد. این مجموعه همواره و بهویژه در یکسال گذشته تلاش کرده تا ضمن بهبود کیفیت محصولات خود، زمینههای رضایتمندی مشتریان را نیز فراهم کند. این مسیر برای سایپا راهی بیپایان است چون این مجموعه با کلکسیونی از خواستهها و سلایق مختلف و رنگارنگ روبهرو است و خود را موظف به پاسخگویی به تمامی آنها میداند. رویکرد سایپا در زمینه کیفیت، بر اصل ارتقای توانمندی و مهارت کارکنان، تلاش برای بهبود کیفیت در زنجیره تامین، قویتر کردن کمربند نظارتی و بازرسی در فرآیند تولید و ارائه هرچه بهتر خدمات پس از فروش استوار است که بیشک همچون راهی است که پایانی را نمیتوان بر آن متصور شد. امیدواریم گروه سایپا بتواند همواره مسیر ارتقای کیفیت محصولات را بهتر از قبل دنبال کند.
احد میرزایی/ کارشناس صنعت خودرو
این موضوع فعالیت را برای خودروسازان بسیار دشوار میکند و باعث میشود این شرکتها در تمام اعمال و رفتار خود که در تولید محصول تبلور مییابد، در معرض قضاوت افکار عمومی باشند.
اصلیترین جلوه ارتباط خودروسازان با مردم در محصول تولیدی آنهاست که محور رابطه با افکار عمومی بهشمار میرود و اگر خودروسازان در آن عرصه نتوانند به خواسته مخاطب خود جامهعمل بپوشانند، در سایر زمینهها نیز نخواهند توانست موفقیت لازم را کسب کنند. در این بین، گروه خودروسازی سایپا باتوجه به تولید محصولات عام و فراگیر و برخوردار از قیمتهای رقابتی و بهرهمندی گسترده سهم بازار در ایران، شرایطی به مراتب سختتر و پیچیدهتر از سایر رقبا دارد. این مجموعه همواره و بهویژه در یکسال گذشته تلاش کرده تا ضمن بهبود کیفیت محصولات خود، زمینههای رضایتمندی مشتریان را نیز فراهم کند. این مسیر برای سایپا راهی بیپایان است چون این مجموعه با کلکسیونی از خواستهها و سلایق مختلف و رنگارنگ روبهرو است و خود را موظف به پاسخگویی به تمامی آنها میداند. رویکرد سایپا در زمینه کیفیت، بر اصل ارتقای توانمندی و مهارت کارکنان، تلاش برای بهبود کیفیت در زنجیره تامین، قویتر کردن کمربند نظارتی و بازرسی در فرآیند تولید و ارائه هرچه بهتر خدمات پس از فروش استوار است که بیشک همچون راهی است که پایانی را نمیتوان بر آن متصور شد. امیدواریم گروه سایپا بتواند همواره مسیر ارتقای کیفیت محصولات را بهتر از قبل دنبال کند.
احد میرزایی/ کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها