ردپای آلودگی هوا به صحن مجلس رسید
پدال نیوز- در جریان جلسه امروز مجلس، نمایندگان در فرصتهای مختلف از نگرانی خود نسبت به آلودگی هوا سخن گفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، دو نماینده مجلس در جریان بررسی لایحه موافقتنامه تشویق و حمایت متقابل از سرمایه گذاری بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری متحده تانزانیا از آلودگی هوا سخن گفتند. هر دو نماینده موافق این لایحه بودند. رویکرد سخن این دو نماینده با هم فرق داشت. نفر اول فاطمه ذوالقدر نماینده تهران بود. او خطاب به مردم این شهر سخن گفت: از مردم حوزه انتخابیه ام در خواست حداکثر همکاری را دارم. سخن او با شوخی رئیس مجلس همراه شد. لاریجانی به طنز گفت: ظاهرا بخشی از موافقتنامه تانزانیا بود این سخن!
موافق دوم این لایحه، علیرضا سلیمی، نماینده محلات و دلیجان بود که او هم سخنش را به جای تانزانیا، درباره آلودگی هوا آغاز کرد. خطاب او بیشتر به دولت بود. سلیمی گفت: برای آلودگی هوا از مردم عذر خواهی می کنیم کاش تدبیری اندیشیده می شد. اصل 50 قانون اساسی می گوید که حفاظت محیط زیست تکلیف عمومی است. امیدوارم وعده ها عمل شود. هنوز آبان هستیم و در آغاز وارونگی هوا. معلوم نیست در دی و بهمن چه اتفاقی بیفتد. لاریجانی به سلیمی چیزی نگفت.
در ادامه جلسه، محمد دهقان، نماینده طرقبه و چناران طی تذکری از وضعیت آلودگی هوا سخن گفت: در مجلس نهم با دستور جنابعالی (لاریجانی) هیاتی تشکیل شد و کار متنابهی صورت گرفت و دولت لایحه اورد. الان وضعیت الودگی هوا در برخی مناطق تهران به حالت اضطرار رسیده است و در این شرایط 20 درصد مرگ و میر افزایش پیدا می کند. طرحی هم به مجلس رسید. کمیسیون کشاورزی هم اصلاحاتی داشت و تصویب نشد. شما وارد شوید تا آن طرح و لایحه ادغامی به دستور کار بیاید.
او سپس لحن سخنش تندتر شد: من تعجبم چرا دولت اجازه می دهد وضعیت هوا به حالت اضطرار برسد، بعد از مسکنی استفاده کند. از ابتدای ماه معلوم بود که این اتفاق می افتاد. منابع آلاینده معلوم هم است که خودروها و برخی کارخانه ها هستند. خب می شد زودتر کاری بکنند. چرا باید به این وضعیت برسیم که نگران جان بچه هایمان باشیم و مدارس را تعطیل کنیم.
لاریجانی در پاسخ به دهقان اظهار کرد: کلیات آن طرح تصویب شد. اما دو سه مورد نیاز به اصلاح داشت که به کمیسیون برگشت. از کمیسیون کشاورزی می خواهم اهتمام جدی داشته باشد تا در دستور بیاید. البته همه مشکل مربوط به قانون نیست. با همین قانون هم می شود کاری کرد.
موافق دوم این لایحه، علیرضا سلیمی، نماینده محلات و دلیجان بود که او هم سخنش را به جای تانزانیا، درباره آلودگی هوا آغاز کرد. خطاب او بیشتر به دولت بود. سلیمی گفت: برای آلودگی هوا از مردم عذر خواهی می کنیم کاش تدبیری اندیشیده می شد. اصل 50 قانون اساسی می گوید که حفاظت محیط زیست تکلیف عمومی است. امیدوارم وعده ها عمل شود. هنوز آبان هستیم و در آغاز وارونگی هوا. معلوم نیست در دی و بهمن چه اتفاقی بیفتد. لاریجانی به سلیمی چیزی نگفت.
در ادامه جلسه، محمد دهقان، نماینده طرقبه و چناران طی تذکری از وضعیت آلودگی هوا سخن گفت: در مجلس نهم با دستور جنابعالی (لاریجانی) هیاتی تشکیل شد و کار متنابهی صورت گرفت و دولت لایحه اورد. الان وضعیت الودگی هوا در برخی مناطق تهران به حالت اضطرار رسیده است و در این شرایط 20 درصد مرگ و میر افزایش پیدا می کند. طرحی هم به مجلس رسید. کمیسیون کشاورزی هم اصلاحاتی داشت و تصویب نشد. شما وارد شوید تا آن طرح و لایحه ادغامی به دستور کار بیاید.
او سپس لحن سخنش تندتر شد: من تعجبم چرا دولت اجازه می دهد وضعیت هوا به حالت اضطرار برسد، بعد از مسکنی استفاده کند. از ابتدای ماه معلوم بود که این اتفاق می افتاد. منابع آلاینده معلوم هم است که خودروها و برخی کارخانه ها هستند. خب می شد زودتر کاری بکنند. چرا باید به این وضعیت برسیم که نگران جان بچه هایمان باشیم و مدارس را تعطیل کنیم.
لاریجانی در پاسخ به دهقان اظهار کرد: کلیات آن طرح تصویب شد. اما دو سه مورد نیاز به اصلاح داشت که به کمیسیون برگشت. از کمیسیون کشاورزی می خواهم اهتمام جدی داشته باشد تا در دستور بیاید. البته همه مشکل مربوط به قانون نیست. با همین قانون هم می شود کاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش