امتیازات انگلیس به نیسان زیر ذره بین اتحادیه اروپا
پدال نیوز: رگولاتور ضد انحصار طلبی اتحادیه اروپا درباره امتیازهایی که دولت انگلیس به نیسان موتور وعده داده تا این خودروساز ژاپنی را متقاعد کند در دوران بریگزیت به تولید خودرو در این کشور ادامه دهد، تحقیق می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزلرش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رگولاتور ضد انحصار طلبی اتحادیه اروپا درباره امتیازهایی که دولت انگلیس به نیسان موتور وعده داده تا این خودروساز ژاپنی را متقاعد کند در دوران بریگزیت به تولید خودرو در این کشور ادامه دهد، تحقیق می کند.
الکساندر وینتراشتاین، سخنگوی کمیسیون اروپا اعلام کرد این رگولاتور ضد انحصارطلبی خواستار مطلع شدن از جزییات این امتیازات شده است. نیسان موتور ماه گذشته اعلام کرد حمایت و تضمین دولت انگلیس، عامل تصمیم این شرکت برای تولید دو مدل جدید در کارخانه ساندرلند است.
کارخانه ساندرلند که متعلق به نیسان است، بزرگترین کارخانه خودروسازی انگلیس از نظر حجم تولید به شمار می رود.
تصمیم نیسان حفظ ۷۰۰۰شغل را تضمین می کند و بدنبال دیدار میان کارلوس گون، مدیرعامل نیسان و ترزا می، نخست وزیر انگلیس در اکتبر گرفته شد. نیسان بدنبال نگرانی نسبت به مالیاتهای بالاتر در صورت خروج انگلیس از اتحادیه اروپا (بریگزیت)، تهدید کرده بود تولید مدل قشقایی را از انگلیس به مکان دیگری منتقل خواهد کرد.
هنوز معلوم نیست دولت انگلیس چه وعده ای به نیسان داده است اما این اقدام پرسشهایی را درباره احتمال نقض مقررات کمک دولتی اتحادیه اروپا مطرح کرده است.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، مقررات اتحادیه اروپا تا زمانی که انگلیس در این بلوک است، باید از سوی این کشور رعایت شود و اگر دو طرف موافقت کنند که پس از خروج رسمی انگلیس از اتحادیه اروپا، این کشور همچنان به بازار داخلی این بلوک دسترسی داشته باشد، مقررات مذکور لازم الجرا خواهند بود.
تحت مقررات اتحادیه اروپا، کشورهای عضو این بلوک باید حمایتهای دولت را پیش از اجرایی شدن، به کمیسیون اروپا اطلاع دهند.
الکساندر وینتراشتاین، سخنگوی کمیسیون اروپا اعلام کرد این رگولاتور ضد انحصارطلبی خواستار مطلع شدن از جزییات این امتیازات شده است. نیسان موتور ماه گذشته اعلام کرد حمایت و تضمین دولت انگلیس، عامل تصمیم این شرکت برای تولید دو مدل جدید در کارخانه ساندرلند است.
کارخانه ساندرلند که متعلق به نیسان است، بزرگترین کارخانه خودروسازی انگلیس از نظر حجم تولید به شمار می رود.
تصمیم نیسان حفظ ۷۰۰۰شغل را تضمین می کند و بدنبال دیدار میان کارلوس گون، مدیرعامل نیسان و ترزا می، نخست وزیر انگلیس در اکتبر گرفته شد. نیسان بدنبال نگرانی نسبت به مالیاتهای بالاتر در صورت خروج انگلیس از اتحادیه اروپا (بریگزیت)، تهدید کرده بود تولید مدل قشقایی را از انگلیس به مکان دیگری منتقل خواهد کرد.
هنوز معلوم نیست دولت انگلیس چه وعده ای به نیسان داده است اما این اقدام پرسشهایی را درباره احتمال نقض مقررات کمک دولتی اتحادیه اروپا مطرح کرده است.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، مقررات اتحادیه اروپا تا زمانی که انگلیس در این بلوک است، باید از سوی این کشور رعایت شود و اگر دو طرف موافقت کنند که پس از خروج رسمی انگلیس از اتحادیه اروپا، این کشور همچنان به بازار داخلی این بلوک دسترسی داشته باشد، مقررات مذکور لازم الجرا خواهند بود.
تحت مقررات اتحادیه اروپا، کشورهای عضو این بلوک باید حمایتهای دولت را پیش از اجرایی شدن، به کمیسیون اروپا اطلاع دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها