جزئیاتی از مجازات قانونی برای فرار از صحنه تصادف
پدال نیوز- ترس، بیتجربگی و بیاطلاعی مهمترین دلایلی هستند که موجب فرار یک راننده حادثهساز از صحنه تصادف میشوند. شهر از انواع و اقسام خودروها پر شده است و این وسایل اگر چه امتیازات زیادی برای زندگی بشر دارند اما استفاده از آنها همراه با ریسک و خطر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، تصادف مهمترین خطری است که این وسایل برای شهروندان به همراه دارد. هر روز جان عدهای در برخورد با این وسایل نقلیه از دستمیرود و در بسیاری از مواقع رساندن سریع مصدوم به بیمارستان میتواند جان او را نجات دهد، به همین دلیل سرعت عمل بعد از وقوع این حوادث اهمیت زیادی در کاهش میزان خسارت جانی دارد اما برخی به جای اینکه هر چه زودتر برای نجات جان مصدوم چارهای بیندیشند از محل حادثه متواری میشوند.
قانون بین آن دسته از رانندگانی که پا روی وجدان میگذارند و از صحنه تصادف فرار میکنند با دیگر رانندگان تمایز قائل شده است که در زیر به شرح آن پرداخته ایم.
مجازات راننده فراری
در صورتی که شخصی با خودرو تصادف کند و موجب کشته شدن دیگری شود، در صورتی که عمدی نباشد، چنین قتلی شبه عمد خواهد بود.
مهمترین مجازاتی که این جرم دارد پرداخت دیه است که امروزه شرکتهای بیمه پرداخت آن را تضمین میکنند. قتل در نتیجه تصادف رانندگی به قصاص منتهی نمیشود.
با این وجود، گاهی برخی رانندگان بعد از تصادف با فرار از صحنه، مجروح را به امان خدا رها میکنند تا شاید از مجازاتهای این جرم فرار کنند، هر چند خیلی زود گرفتار ندای وجدان ناراحت خود میشوند و زندگی را برای خود تلخ میکنند.
بر اساس ماده 719 قانون مجازات اسلامی اگر بعد از تصادف، مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی یا به وجود اینکه امکان کمک گرفتن از مأموران انتظامی وجود دارد از انجام این کار خودداری کند یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند بر حسب مورد در هر کدام از موارد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات محکوم خواهد شد و دادگاه نمیتواند در مورد این ماده اعمال کیفیت مخففه کند.
اعمال کیفیت مخففه به این معناست که در صورت فرار، دیگر خبری از تخفیف در مجازات نخواهد بود، مرتکب هر یک از این اعمال به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در ماده 714 قانون مجازات اسلامی محکوم خواهد شد.
بر اساس ماده 714 قانون مجازات اسلامی «هرگاه بی احتیاطی یا بیمبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده (اعم از وسائط نقلیه زمینی یا آبی یا هوایی) یا متصدی وسیله موتوری منتهی به قتل غیر عمدی شود مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و نیز به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه اولیای دم محکوم میشود» البته مجازات حبس برای مرتکب هر یک از موارد فوق بیشترین شدت را خواهد داشت.
بر اساس ماده 715 «هرگاه بی احتیاطی یا بی مبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده، موجب مرض جسمی یا دماغی غیر قابل علاج، از بین رفتن یکی از حواس، از کار افتادن عضوی از اعضای بدن که یکی از وظایف ضروری زندگی انسان را انجام میدهد و یا تغییر شکل دائمی عضو یا صورت شخص یا سقط جنین شود مرتکب به حبس از دو ماه تا یک سال و به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم محکوم میشود»
همچنین بر اساس ماده 716 «هرگاه بی احتیاطی یا بی مبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده موجب صدمه بدنی شود که باعث نقصان یا ضعف دائم یکی از منافع یا یکی از اعضای بدن شود یا باعث از بین رفتن قسمتی از عضو مصدوم گردد، بدون آنکه عضو از کار بیفتد یا باعث وضع حمل زن قبل از موعد طبیعی شود مرتکب به حبس از دو ماه تا شش ماه و پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم خواهد شد»
چه مواردی باعث تشدید مجازات میشود
علاوه بر فرار از صحنه تصادف برخی از اعمال قبل از تصادف هم موجب میشود که مجازات مجرم شدیدتر شود.
- مست بودن راننده
- گواهینامه نداشتن راننده
- در صورتی که راننده زیادتر از سرعت مقرر حرکت کرده باشد
- در صورتی که راننده دستگاه موتوری را با وجود نقص و عیب مکانیکی موثر در تصادف به کار انداخته باشد
- در صورتی که راننده در محلهایی که برای عبور پیادهرو علامت مخصوص گذاشته شده است، مراعات لازم نکند یا از محلهایی که عبور از آن ممنوع شده است، رانندگی کند.
در همه این موارد راننده به دو سوم مجازات مقرر در قانون محکوم خواهد شد، درباره افرادی که مقصر اصلی حادثه را فراری دهند یا به او کمک میکنند نیز باید گفت: اقدام این افراد به هر دلیل طبق ماده 551 قانون مجازات اسلامی جرم محسوب میشود؛ البته میزان مجازات بستگی به نوع جرم نیز دارد.
امتیازات قانونی برای رانندگان مقصری که در محل حادثه می مانند
امتیازات راننده با وجدان در مقابل مجازاتهایی که برای راننده بیوجدان فراری در نظر گرفته شده است در صورتی که راننده برای نجات مصدوم یا کم کردن آسیبهای ناشی از رانندگی به او کمک کند برای او امتیازاتی در نظر گرفته شده است:
اول اینکه راننده میتواند برای کمک به مصدوم وسیله نقلیه را از صحنه حادثه حرکت دهد، البته به این شرط که برای کمک رسانیدن به مصدوم توسل به طریق دیگر ممکن نباشد.
علاوه بر این در تمام موارد مذکور هرگاه راننده مصدوم را به نقاطی برای معالجه و استراحت برساند یا ماموران مربوط را از واقعه آگاه کند و یا به هر نحوی موجبات معالجه و استراحت و تخفیف آلام مصدوم را فراهم کند دادگاه مقررات تخفیف را درباره او رعایت خواهد کرد.
اگر رانندهای غیر از مقصر حادثه مصدوم را به بیمارستان یا نزد نیروهای انتظامی انتقال دهد چنین راننده با وجدانی هم مورد حمایت قانون قرار خواهد گرفت.
چرا برخی از رانندگان فرار میکنند؟
وجدان بیشتر رانندگان به آسانی حاضر نمیشود کسی را با وضعیت جسمی وخیم در کنار خیابان رها کرده و فرار کنند، به خصوص اینکه این شخص به دلیل اشتباه خود راننده به این حال و روز افتاده باشد، بنابراین معمولاً فرار از صحنه تصادف یک تصمیم اشتباه لحظهای است.
تشدید مجازات راننده هم برای برخورد با همین اشتباه لحظهای و پشت کردن به نوعدوستی است.
ترس، بیتجربگی و بیاطلاعی مهمترین دلایلی هستند که موجب فرار یک راننده حادثهساز از صحنه تصادف میشوند.
برای اینکه خسارتهای مصدوم در صورت فرار راننده جبران شود قانون، صندوق تأمین خسارتهای بدنی را پیشبینی کرده است که در چنین شرایطی خسارت قربانی تصادف را پرداخت میکند.
اگر چه ممکن است راننده به دلایل مختلف صحنه تصادف را ترک کند، کسان دیگری که در اطراف تصادف هستند میتوانند در نجات جان مصدوم نقش تأثیرگذاری داشته باشند، در این شرایط دیگران میتوانند به جبران این اشتباه بپردازند و مصدوم را به بیمارستان منتقل کنند.
برای کسانی که نگران عواقب این کار هستند هم اطمینان میدهیم که به پشتوانه قانون بازداشت نخواهند شد. ممکن است شخصی از ترس اینکه بعد از انتقال مصدوم به بیمارستان با مقصر اصلی حادثه اشتباه گرفته شود از انجام این کار خودداری کند، اما برای اینکه این نگرانی از بین برود «قانون ممنوعیت بازداشت کسانی که مصدومان را به مراکز درمانی منتقل میکنند» به تصویب رسیده است.
در این قانون کوتاه تاکید شده است: نگهداری و بازداشت کسانی که مصدومان را به مراکز درمانی یا نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و غیره منتقل میکنند توسط مراجع مذکور ممنوع است مگر اینکه خود فرد یا مصدوم یا افراد دیگری او را مقصر قلمداد کنند یا دلایل و قرائن دیگری دلالت بر انتساب اتهام به وی کند.
قانون بین آن دسته از رانندگانی که پا روی وجدان میگذارند و از صحنه تصادف فرار میکنند با دیگر رانندگان تمایز قائل شده است که در زیر به شرح آن پرداخته ایم.
مجازات راننده فراری
در صورتی که شخصی با خودرو تصادف کند و موجب کشته شدن دیگری شود، در صورتی که عمدی نباشد، چنین قتلی شبه عمد خواهد بود.
مهمترین مجازاتی که این جرم دارد پرداخت دیه است که امروزه شرکتهای بیمه پرداخت آن را تضمین میکنند. قتل در نتیجه تصادف رانندگی به قصاص منتهی نمیشود.
با این وجود، گاهی برخی رانندگان بعد از تصادف با فرار از صحنه، مجروح را به امان خدا رها میکنند تا شاید از مجازاتهای این جرم فرار کنند، هر چند خیلی زود گرفتار ندای وجدان ناراحت خود میشوند و زندگی را برای خود تلخ میکنند.
بر اساس ماده 719 قانون مجازات اسلامی اگر بعد از تصادف، مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی یا به وجود اینکه امکان کمک گرفتن از مأموران انتظامی وجود دارد از انجام این کار خودداری کند یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند بر حسب مورد در هر کدام از موارد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات محکوم خواهد شد و دادگاه نمیتواند در مورد این ماده اعمال کیفیت مخففه کند.
اعمال کیفیت مخففه به این معناست که در صورت فرار، دیگر خبری از تخفیف در مجازات نخواهد بود، مرتکب هر یک از این اعمال به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در ماده 714 قانون مجازات اسلامی محکوم خواهد شد.
بر اساس ماده 714 قانون مجازات اسلامی «هرگاه بی احتیاطی یا بیمبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده (اعم از وسائط نقلیه زمینی یا آبی یا هوایی) یا متصدی وسیله موتوری منتهی به قتل غیر عمدی شود مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و نیز به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه اولیای دم محکوم میشود» البته مجازات حبس برای مرتکب هر یک از موارد فوق بیشترین شدت را خواهد داشت.
بر اساس ماده 715 «هرگاه بی احتیاطی یا بی مبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده، موجب مرض جسمی یا دماغی غیر قابل علاج، از بین رفتن یکی از حواس، از کار افتادن عضوی از اعضای بدن که یکی از وظایف ضروری زندگی انسان را انجام میدهد و یا تغییر شکل دائمی عضو یا صورت شخص یا سقط جنین شود مرتکب به حبس از دو ماه تا یک سال و به پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم محکوم میشود»
همچنین بر اساس ماده 716 «هرگاه بی احتیاطی یا بی مبالاتی یا عدم رعایت نظامهای دولتی یا عدم مهارت راننده موجب صدمه بدنی شود که باعث نقصان یا ضعف دائم یکی از منافع یا یکی از اعضای بدن شود یا باعث از بین رفتن قسمتی از عضو مصدوم گردد، بدون آنکه عضو از کار بیفتد یا باعث وضع حمل زن قبل از موعد طبیعی شود مرتکب به حبس از دو ماه تا شش ماه و پرداخت دیه در صورت مطالبه از ناحیه مصدوم خواهد شد»
چه مواردی باعث تشدید مجازات میشود
علاوه بر فرار از صحنه تصادف برخی از اعمال قبل از تصادف هم موجب میشود که مجازات مجرم شدیدتر شود.
- مست بودن راننده
- گواهینامه نداشتن راننده
- در صورتی که راننده زیادتر از سرعت مقرر حرکت کرده باشد
- در صورتی که راننده دستگاه موتوری را با وجود نقص و عیب مکانیکی موثر در تصادف به کار انداخته باشد
- در صورتی که راننده در محلهایی که برای عبور پیادهرو علامت مخصوص گذاشته شده است، مراعات لازم نکند یا از محلهایی که عبور از آن ممنوع شده است، رانندگی کند.
در همه این موارد راننده به دو سوم مجازات مقرر در قانون محکوم خواهد شد، درباره افرادی که مقصر اصلی حادثه را فراری دهند یا به او کمک میکنند نیز باید گفت: اقدام این افراد به هر دلیل طبق ماده 551 قانون مجازات اسلامی جرم محسوب میشود؛ البته میزان مجازات بستگی به نوع جرم نیز دارد.
امتیازات قانونی برای رانندگان مقصری که در محل حادثه می مانند
امتیازات راننده با وجدان در مقابل مجازاتهایی که برای راننده بیوجدان فراری در نظر گرفته شده است در صورتی که راننده برای نجات مصدوم یا کم کردن آسیبهای ناشی از رانندگی به او کمک کند برای او امتیازاتی در نظر گرفته شده است:
اول اینکه راننده میتواند برای کمک به مصدوم وسیله نقلیه را از صحنه حادثه حرکت دهد، البته به این شرط که برای کمک رسانیدن به مصدوم توسل به طریق دیگر ممکن نباشد.
علاوه بر این در تمام موارد مذکور هرگاه راننده مصدوم را به نقاطی برای معالجه و استراحت برساند یا ماموران مربوط را از واقعه آگاه کند و یا به هر نحوی موجبات معالجه و استراحت و تخفیف آلام مصدوم را فراهم کند دادگاه مقررات تخفیف را درباره او رعایت خواهد کرد.
اگر رانندهای غیر از مقصر حادثه مصدوم را به بیمارستان یا نزد نیروهای انتظامی انتقال دهد چنین راننده با وجدانی هم مورد حمایت قانون قرار خواهد گرفت.
چرا برخی از رانندگان فرار میکنند؟
وجدان بیشتر رانندگان به آسانی حاضر نمیشود کسی را با وضعیت جسمی وخیم در کنار خیابان رها کرده و فرار کنند، به خصوص اینکه این شخص به دلیل اشتباه خود راننده به این حال و روز افتاده باشد، بنابراین معمولاً فرار از صحنه تصادف یک تصمیم اشتباه لحظهای است.
تشدید مجازات راننده هم برای برخورد با همین اشتباه لحظهای و پشت کردن به نوعدوستی است.
ترس، بیتجربگی و بیاطلاعی مهمترین دلایلی هستند که موجب فرار یک راننده حادثهساز از صحنه تصادف میشوند.
برای اینکه خسارتهای مصدوم در صورت فرار راننده جبران شود قانون، صندوق تأمین خسارتهای بدنی را پیشبینی کرده است که در چنین شرایطی خسارت قربانی تصادف را پرداخت میکند.
اگر چه ممکن است راننده به دلایل مختلف صحنه تصادف را ترک کند، کسان دیگری که در اطراف تصادف هستند میتوانند در نجات جان مصدوم نقش تأثیرگذاری داشته باشند، در این شرایط دیگران میتوانند به جبران این اشتباه بپردازند و مصدوم را به بیمارستان منتقل کنند.
برای کسانی که نگران عواقب این کار هستند هم اطمینان میدهیم که به پشتوانه قانون بازداشت نخواهند شد. ممکن است شخصی از ترس اینکه بعد از انتقال مصدوم به بیمارستان با مقصر اصلی حادثه اشتباه گرفته شود از انجام این کار خودداری کند، اما برای اینکه این نگرانی از بین برود «قانون ممنوعیت بازداشت کسانی که مصدومان را به مراکز درمانی منتقل میکنند» به تصویب رسیده است.
در این قانون کوتاه تاکید شده است: نگهداری و بازداشت کسانی که مصدومان را به مراکز درمانی یا نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و غیره منتقل میکنند توسط مراجع مذکور ممنوع است مگر اینکه خود فرد یا مصدوم یا افراد دیگری او را مقصر قلمداد کنند یا دلایل و قرائن دیگری دلالت بر انتساب اتهام به وی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها