کد خبر:
۳۹۹۰۰ ۱۱:۱۲
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
ایجاد 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی ایران
پدال نیوز: عضو شورای سیاست گذاری خودرو می گوید : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در داخل دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در کشور اظهار داشت : پیش از این نیز جوینت ونچرهایی میان قطعه سازان داخلی ایجاد شده هر چند عملا موفق نبوده است .
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها