کد خبر:
۳۹۹۰۰ ۱۱:۱۲
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
ایجاد 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی ایران
پدال نیوز: عضو شورای سیاست گذاری خودرو می گوید : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در داخل دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در کشور اظهار داشت : پیش از این نیز جوینت ونچرهایی میان قطعه سازان داخلی ایجاد شده هر چند عملا موفق نبوده است .
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش