کد خبر:
۳۹۸۵۵ ۰۹:۱۴
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
تویوتا تولیدکننده خودروهای الکتریکی باتری دار میشود
پدال نیوز- تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ به یک تولیدکننده انبوه خودروهای الکتریکی باتری دار(BEV) تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوبلاگ، این امر یک تغییر ناگهانی نسبت به تمرکز کنونی این شرکت روی خودروهای الکتریکی پیل سوختی است زیرا خودروهای الکتریکی باتری دار در بین هیچ یک از مدلهای معرفی شده یا محتمل تویوتا در آینده حضور نداشته اند.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو