کد خبر:
۳۹۶۴۳ ۱۵:۱۶
۱۳۹۵/۰۸/۱۵
تولید روزانه مگاموتور به ۱۸۰۰ دستگاه قوای محرکه رسید
پدال نیوز- شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد تولیدات شرکت مگاموتور به عنوان تامین کننده دستگاه قوای محرکه مورد نیاز شرکت های سایپا، سایپاکاشان، سایپایدک، پارس خودرو، زامیاد و رنو به یک هزار و ۸۰۰ دستگاه در روز رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، «فاتح ژیان» معاون برنامه ریزی مگاموتور در این ارتباط گفت: با توجه به برنامه مگاموتور مبنی بر ضرورت افزایش ظرفیت تولید و همچنین در راستای رسیدن به برنامه تولید روزانه دو هزار دستگاه قوای محرکه برای گروه خودروسازی سایپا، شرکت مگاموتور توانست به تولید 1800 دستگاه قوای محرکه در روز دست پیدا کند.
وی ادامه داد: در هفت ماه گذشته بیش از 220 هزار دستگاه انواع قوای محرکه شامل موتور، گیربکس و اکسل در این شرکت تولید شده است.
ژیان، افزود: این میزان تولید در شرکت مگاموتور در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود 15 درصد رشد نشان میدهد.
وی اضافه کرد: این شرکت در آبان ماه توانست در تولید موتور X200 به تولید روزانه 500 دستگاه دست یابد.
به گزارش ایرنا، قوای محرکه خودرو شامل موتور، گیربکس و اکسل می شود.
شرکت مگاموتور در سال 1372 با هدف تولید موتور، گیربکس و اکسل و به دنبال آن، تامین نیازهای داخل کشور، خودکفایی در ساخت قطعات و رفع وابستگی به کشورهای خارجی، تمرکز بر کیفیت و تحقق مدیریت کیفیت جامع، حضور در بازارهای جهانی و توسعه صادرات صنعتی و همچنین عرضه خدمات پس از فروش به مشتریان و مصرف کنندگان نهایی به صورت قطعات یدکی از طریق شرکت سایپا یدک تاسیس شد.
92.8 درصد از سهام این شرکت هم اکنون در تملک سایپا است و به عنوان یکی از زیرمجموعه های این گروه خودروسازی به شمار می رود.
وی ادامه داد: در هفت ماه گذشته بیش از 220 هزار دستگاه انواع قوای محرکه شامل موتور، گیربکس و اکسل در این شرکت تولید شده است.
ژیان، افزود: این میزان تولید در شرکت مگاموتور در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود 15 درصد رشد نشان میدهد.
وی اضافه کرد: این شرکت در آبان ماه توانست در تولید موتور X200 به تولید روزانه 500 دستگاه دست یابد.
به گزارش ایرنا، قوای محرکه خودرو شامل موتور، گیربکس و اکسل می شود.
شرکت مگاموتور در سال 1372 با هدف تولید موتور، گیربکس و اکسل و به دنبال آن، تامین نیازهای داخل کشور، خودکفایی در ساخت قطعات و رفع وابستگی به کشورهای خارجی، تمرکز بر کیفیت و تحقق مدیریت کیفیت جامع، حضور در بازارهای جهانی و توسعه صادرات صنعتی و همچنین عرضه خدمات پس از فروش به مشتریان و مصرف کنندگان نهایی به صورت قطعات یدکی از طریق شرکت سایپا یدک تاسیس شد.
92.8 درصد از سهام این شرکت هم اکنون در تملک سایپا است و به عنوان یکی از زیرمجموعه های این گروه خودروسازی به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها