ادغام قطعه سازان امکانپذیر نیست
پدال نیوز: بعضی اظهارنظرها در ظاهر و هنگام بیان بسیار زیبا هستند اما در باطن قابلیت اجرایی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، بهطور نمونه سرمایهگذاری مشترک (جوینتونچر) داخلی و خارجی و تبدیل قطعهسازان کوچک به مجموعهسازان بزرگ یکی از این بحثهاست. بیشک این حرکت در صنعت قطعه قابلاجرا نیست زیرا در فرهنگ ایرانی مسئلهای به نام کار گروهی وجود ندارد و تنها در زمان حرف، آن را تایید میکنیم و در هنگام عمل یکباره همه چیز فرو میریزد. 15سال پیش این اظهارنظر مطرح و سرمایهگذاری مشترک انجام شد و خودروسازها نیز درگیر آن شدند که اقدام خوبی بود و هر کس با آگاهی وظیفه خود را به درستی انجام میداد که نتیجه آن افزایش تیراژ و بهبود وضع قطعهسازی کشور بود اما پرسش اینجاست که هماکنون در بین قطعهساز و خودروساز فرهنگ چنین ادغامی وجود دارد؟ به سختی میتوان چنین ادغامی را با وضعیت فعلی انجام داد و این مهم در سالهای گذشته رخ داده اما به دلیل فرهنگ تک روی با شکست مواجه شده است. چنانچه روزی این ادغام با موفقیت انجام شود مطمئن باشید ضمن افزایش کیفیت تولیدات، شاهد کاهش قیمت تمامشده قطعات و در نهایت محصول نهایی خواهیم بود.
محمدباقر رجال/رییس انجمن قطعهسازان کشور
محمدباقر رجال/رییس انجمن قطعهسازان کشور
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش