آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۲۳۰
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۹

سانتافه ۱۰۰۰ اسب بخاری در سما شو +تصاویر

پدال نیوز: شرکت هیوندای کره دو مدل مسابقه جدید را به فهرست محصولات خود در نمایشگاه سما افزود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، این خودرو ساز اشاره‌ای به جزئیات این دو اتوموبیل نکرد اما به نظر می‌رسد می‌توان این دو را به عنوان کانسپت‌های بخش N اسپرت هیوندای در نظر گرفت.
سانتافه 1000 اسب بخاری در سما شو

سانتافه ۱۰۰۰ اسب بخاری در سما شو

هیوندای سانتافست کانسپت

در واقع هیوندای سانتافست محصول همکاری مشترک بین خوردو ساز کره‌ای و تیونر بیسیموتو می‌باشد. آرایش انتقال نیرو در این سانتافه مسابقه‌ای را می‌توان غیرعادی ارزیابی کرد؛ چرا که قدرت موتور فقط به چرخ‌های عقب منتقل خواهد شد.گ

بیسیموتو با طراحی یک کیت سفارشی، موتور ۳٫۸ لیتری V6 هیوندای را به نسخه‌ای تویین توربو با قدرت شگفت‌انگیز ۱۰۴۰ اسب بخار تبدیل کرده است. از آن بهتر اینکه در این اتومبیل از گیربکس ۶ دنده دستی جنسیس استفاده شده است. دیگر تغییرات صورت گرفته روی سانتافست عبارتند از سیستم تعلیق KW، رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی، تایرهای مسابقه‌ای تویو R888 و کیت مخصوص ترمز.

هیوندای گارنید ولستر کانسپت

دیگر مسئول هیوندای در نمایشگاه سما نسخه‌ای مسابقه‌ای از ولستر با نام گارنید کانسپت می‌باشد. این مدل بر اساس ولستر توربو تولید شده و در ساخت آن شرکت آمریکایی آرک پرفورمنس همکاری داشته است.

عمده‌ترین تغییرات انجام شده روی ولستر گارنید، اضافه شدن یک اینتر کولر، سیستم ورودی هوای سرد و اگزوزهای جدید می‌باشد. تیم NEO موتوراسپرت تولید سیستم ترمز و تعلیق جدید و لایتنر موتوراسپرت طراحی کیت بدنه را بر عهده داشته‌اند. این هاچ‌بک تند و تیز بر روی رینگ‌های ۱۹ اینچی سه تکه OTZ سوار شده که تایرهای تویو آنها را در برگرفته‌اند.

در اوایل این ماه هیوندای اعلام کرده بود که با دو کانسپت خاص در نمایشگاه سما شرکت خواهد کردکه شامل نسخه مسابقه‌ای هیوندای النترا و همچنین یک مدل آفرود با طراحی جدید راک استار از سانتافه می‌شد.









گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها