رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران:
۱۷ سازمان و نهاد درگیر آلودگی هوا هستند
پدال نیوز: رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اعلام این که امروز محیط زیست، موضوعی است که برای همه شهروندان، ملموس و مشخص است گفت: موضوع آلودگی هوا در رأس همه مسائل این کلان شهر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد حقّانی گفت: در حال حاضر، 17 سازمان، ارگان و نهاد به شکلی درگیر آلودگی هوا هستند اما علاوه بر آلودگی هوا، مسائلی همچون تراکم بالای جمعیت، ساختمان، خیابان و خودرو، بارگذاری های زیاد، کاهش بارندگی و خشکسالی، کمبود آب سالم، پایین رفتن سفره های آب زیر زمینی و نیز نشست ها و فرونشست هایی که در سطح شهر رُخ می دهد، بر مشکلات شهروندان این کلان شهر افزوده است.
وی با تأکید بر این که آلودگی هوا، نه تنها بر روی انسان ها که بر روی گونه های گیاهی و جانوری نیز تأثیر منفی بر جای می گذارد، اعلام کرد: آلودگی هوا، باعث پوسیدگی درختان، پژمردگی گیاهان و کوچ پرندگان شده و بسیاری از گونه های پرندگان را از تهران فراری داده است.
حضور میدانی در محلات شهر مصداق مدیریت جهادی است
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت حضور میدانی در دل محلات شهر و در بین شهروندان به عنوان مصداق مدیریت جهادی، اظهار کرد: شاید خیلی از مشکلات با مدیریت میدانی و حضور مسئولان در بین مردم و آشنایی نزدیک ایشان با مسائل قابل حل باشد.
حقّانی با بیان این که هر جا حضور مردم و خواست خود آنها بوده، مسائل و مشکلات حل شده یا به حداقل رسیده، تصریح کرد: در اداره شهر، شهروندان حرف اول را می زنند و مصداق شهروندمداری مشارکت شهروندان در امور اداره شهر است.
وی با تأکید بر این که وجود سد معبر، یکی از مشکلات مناطق جنوبی شهر همچون منطقه 18 است و البته معضلاتی مانند وجود معادن شن و ماسه نیز در این منطقه وجود داشت که با اهتمام و مساعی مشترک شورای شهر و شهرداری تهران برای همیشه تعطیل شد، اضافه کرد: خودروها و موتورسیکلت های آلاینده و غیراستاندارد، نباید پلاک شوند و خودروی بدون پلاک حتی سه چرخه های فرسوده ای که در مناطق مرکزی و جنوبی شهر به چشم می خورند نیز نباید در سطح شهر تردد کنند.
مسئولان در قابل تک تک مردم مسئولند
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که تک تک مسئولان در قبال تک تک مردم مسئولیت دارند، اظهار کرد: بدون مدیریت واحد شهری، نمی توان پاسخگوی تمام مسائل و مشکلات کلان شهری به گستردگی تهران بود و موضوع مدیریت واحد شهری، سرانجام زمانی باید در تهران اجرایی و عملیاتی شود.
حقّانی با بیان این که مسئولان ارشد کشور باید به مسائل و مشکلات تهران توجه کنند و دنبال محقق کردن مدیریت یکپارچه شهری در این کلان شهر باشند و تحقق مدیریت واحد شهری در تهران از اوجب واجبات است، تصریح کرد: امروز افزایش کارتن خواب ها با توجه به سرد شدن هوا و گسترش انواع ناهنجاری های اجتماعی از مهم ترین چالش های تهران است.
وی در پایان با تأکید بر این هر پروژه ای که در شهر انجام می شود، علاوه بر پیوست های اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی، باید پیوست مردمی هم داشته باشد، خاطرنشان کرد: پیوست مردمی به این معناست که قبل از اجرای پروژه ها، ببینیم مردم شهر به ویژه مردم محله و ناحیه ای که قرار است پروژه در آن اجرا شود، چقدر از آن اطلاع و چقدر از اجرای آن رضایت دارند.
وی با تأکید بر این که آلودگی هوا، نه تنها بر روی انسان ها که بر روی گونه های گیاهی و جانوری نیز تأثیر منفی بر جای می گذارد، اعلام کرد: آلودگی هوا، باعث پوسیدگی درختان، پژمردگی گیاهان و کوچ پرندگان شده و بسیاری از گونه های پرندگان را از تهران فراری داده است.
حضور میدانی در محلات شهر مصداق مدیریت جهادی است
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت حضور میدانی در دل محلات شهر و در بین شهروندان به عنوان مصداق مدیریت جهادی، اظهار کرد: شاید خیلی از مشکلات با مدیریت میدانی و حضور مسئولان در بین مردم و آشنایی نزدیک ایشان با مسائل قابل حل باشد.
حقّانی با بیان این که هر جا حضور مردم و خواست خود آنها بوده، مسائل و مشکلات حل شده یا به حداقل رسیده، تصریح کرد: در اداره شهر، شهروندان حرف اول را می زنند و مصداق شهروندمداری مشارکت شهروندان در امور اداره شهر است.
وی با تأکید بر این که وجود سد معبر، یکی از مشکلات مناطق جنوبی شهر همچون منطقه 18 است و البته معضلاتی مانند وجود معادن شن و ماسه نیز در این منطقه وجود داشت که با اهتمام و مساعی مشترک شورای شهر و شهرداری تهران برای همیشه تعطیل شد، اضافه کرد: خودروها و موتورسیکلت های آلاینده و غیراستاندارد، نباید پلاک شوند و خودروی بدون پلاک حتی سه چرخه های فرسوده ای که در مناطق مرکزی و جنوبی شهر به چشم می خورند نیز نباید در سطح شهر تردد کنند.
مسئولان در قابل تک تک مردم مسئولند
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که تک تک مسئولان در قبال تک تک مردم مسئولیت دارند، اظهار کرد: بدون مدیریت واحد شهری، نمی توان پاسخگوی تمام مسائل و مشکلات کلان شهری به گستردگی تهران بود و موضوع مدیریت واحد شهری، سرانجام زمانی باید در تهران اجرایی و عملیاتی شود.
حقّانی با بیان این که مسئولان ارشد کشور باید به مسائل و مشکلات تهران توجه کنند و دنبال محقق کردن مدیریت یکپارچه شهری در این کلان شهر باشند و تحقق مدیریت واحد شهری در تهران از اوجب واجبات است، تصریح کرد: امروز افزایش کارتن خواب ها با توجه به سرد شدن هوا و گسترش انواع ناهنجاری های اجتماعی از مهم ترین چالش های تهران است.
وی در پایان با تأکید بر این هر پروژه ای که در شهر انجام می شود، علاوه بر پیوست های اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی، باید پیوست مردمی هم داشته باشد، خاطرنشان کرد: پیوست مردمی به این معناست که قبل از اجرای پروژه ها، ببینیم مردم شهر به ویژه مردم محله و ناحیه ای که قرار است پروژه در آن اجرا شود، چقدر از آن اطلاع و چقدر از اجرای آن رضایت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها