اولین سیستم آنلاین اشتراک سفر در ایران راه اندازی شد
پدال نیوز- اولین سیستم آنلاین اشتراک سفر در ایران که راهکاری برای کاهش ترافیک پاییزی است، راه اندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، وبسایت کاروانرو، اولین سیستم به اشتراکگذاری صندلیهای خودرو در ایران، پاییز امسال با راهاندازی اولین کمپین خود برای دانشجویان فعالیت خود را به طور رسمی اعلام کرده است. این وب سایت به همه افراد در قالب مسافر یا راننده کمک میکند در مسیرهای کوتاه یا طولانی با یکدیگر همسفر شوند و علاوه بر صرفهجویی در هزینه سوخت و استهلاک یا کرایه بتوانند با افراد جدید آشنا و همسفر شوند.
روزبه پاشا، مدیرعامل کاروانرو درباره ایده شکلگیری کاروانرو در ایران اظهار داشت: در دیگر کشورهای جهان نیز نمونه های موفقی از سیستم اشتراکگذاری سفر(Ride sharing) وجود دارد؛ بهطور مثال ویزرایدر (Waze Rider) یکی از سرویسهای گوگل است که در بسیاری از کشورها طرفداران بسیاری دارد.
وی افزود: ما معتقدیم این سیستم در کشوری مثل ایران که بسیار پهناور است و معمولا سفرهای درون وبرون شهری زیادی در آن اتفاق میافتد میتواند برای مردم جالب باشد و مورد استقبال قرار گیرد.
پاشا خاطر نشان کرد: این روش در بسیاری از کشورهای اروپایی سیستمی برای صرفه جویی در سوخت و هزینهها محسوب میشود ولی در شهرهای بزرگی مثل تهران که خیابانهایی مملو از خودروهای تک سرنشین دارد میتواند راهکاری موثر برای بهبود آلودگی هوا نیز باشد.
وی گفت: سال گذشته پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اعلام کرده است به طور متوسط 60 درصد از خودروهایی که در تهران تردد میکنند تک سرنشین هستند. در حال حاضر بیش از 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور شمارهگذاری شده است که این تعداد میتوانند از طریق سیستم هوشمند و مطمئنی مثل کاروانرو به کمک سیستم حمل و نقل عمومی تبدیل شوند.
پاشا افزود: اگر تنها نیمی از صندلیهای خالی خودروهای تک سرنشین از طریق این سیستم پر شود ؛ حدود 25 درصد از حجم ترافیک، شهری چون تهران کاسته خواهد شد.
وی گفت: سالهای گذشته در کشورهایی مثل کانادا یا آمریکا که فاصله بافت مسکونی تا مرکز شهر زیاد بود، خانوادهها برای صرفهجویی در مصرف سوخت از ایده Ride sharing استفاده میکردند و برای رسیدن به مدرسه، دانشگاه یا محل کار با همسایگان خود هم مسیر میشدند. خانوادهها از طریق این سیستم بین 50 تا 80 درصد از هزینههای خودروی خود را کاهش میدادند و بهطور نوبتی از اتومیبل خود استفاده میکردند.
وی افزود: با گسترش تکنولوژی سیستم Car Pooling یا Ride sharing این قدرت انتخاب به مردم داده می شود تا بتوانند از طریق اپلیکیشن و وب سایت در مسیرهای مختلف از این امکان استفاده کنند، مسافران نیز میتوانند با پرداخت هزینه سفر با اتوبوس از راحتی سفر با خودروی شخصی لذت ببرند.
کاروانرو بهعنوان اولین سیستم Ride sharing در ایران، با آغاز فصل پاییز و شروع سفرهای آموزشی در کشور سعی کرده با معرفی امکانات کاروانرو به دانشجویان، سهمی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا در شلوغترین فصل سال داشته باشد.
کاروانرو، وبسایت به اشتراک گذاری صندلیهای خالی خودرو یا راید شیرینگ است. با استفاده از این سیستم هوشمند چنانچه مالک یا راننده خودرو باشید میتوانید در مسیرهای نسبتاً طولانی که هزینه سوخت و استهلاک خودرو خیلی زیاد است با پیدا کردن افراد تأیید شده ای که هم مسیر شما هستند، در هزینهها صرفهجویی کنید. کاروانرو در سال 1394 تاسیس شده و سرمایهگذار اصلی آن شرکت سوئدی پامگرنت است.
روزبه پاشا، مدیرعامل کاروانرو درباره ایده شکلگیری کاروانرو در ایران اظهار داشت: در دیگر کشورهای جهان نیز نمونه های موفقی از سیستم اشتراکگذاری سفر(Ride sharing) وجود دارد؛ بهطور مثال ویزرایدر (Waze Rider) یکی از سرویسهای گوگل است که در بسیاری از کشورها طرفداران بسیاری دارد.
وی افزود: ما معتقدیم این سیستم در کشوری مثل ایران که بسیار پهناور است و معمولا سفرهای درون وبرون شهری زیادی در آن اتفاق میافتد میتواند برای مردم جالب باشد و مورد استقبال قرار گیرد.
پاشا خاطر نشان کرد: این روش در بسیاری از کشورهای اروپایی سیستمی برای صرفه جویی در سوخت و هزینهها محسوب میشود ولی در شهرهای بزرگی مثل تهران که خیابانهایی مملو از خودروهای تک سرنشین دارد میتواند راهکاری موثر برای بهبود آلودگی هوا نیز باشد.
وی گفت: سال گذشته پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اعلام کرده است به طور متوسط 60 درصد از خودروهایی که در تهران تردد میکنند تک سرنشین هستند. در حال حاضر بیش از 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور شمارهگذاری شده است که این تعداد میتوانند از طریق سیستم هوشمند و مطمئنی مثل کاروانرو به کمک سیستم حمل و نقل عمومی تبدیل شوند.
پاشا افزود: اگر تنها نیمی از صندلیهای خالی خودروهای تک سرنشین از طریق این سیستم پر شود ؛ حدود 25 درصد از حجم ترافیک، شهری چون تهران کاسته خواهد شد.
وی گفت: سالهای گذشته در کشورهایی مثل کانادا یا آمریکا که فاصله بافت مسکونی تا مرکز شهر زیاد بود، خانوادهها برای صرفهجویی در مصرف سوخت از ایده Ride sharing استفاده میکردند و برای رسیدن به مدرسه، دانشگاه یا محل کار با همسایگان خود هم مسیر میشدند. خانوادهها از طریق این سیستم بین 50 تا 80 درصد از هزینههای خودروی خود را کاهش میدادند و بهطور نوبتی از اتومیبل خود استفاده میکردند.
وی افزود: با گسترش تکنولوژی سیستم Car Pooling یا Ride sharing این قدرت انتخاب به مردم داده می شود تا بتوانند از طریق اپلیکیشن و وب سایت در مسیرهای مختلف از این امکان استفاده کنند، مسافران نیز میتوانند با پرداخت هزینه سفر با اتوبوس از راحتی سفر با خودروی شخصی لذت ببرند.
کاروانرو بهعنوان اولین سیستم Ride sharing در ایران، با آغاز فصل پاییز و شروع سفرهای آموزشی در کشور سعی کرده با معرفی امکانات کاروانرو به دانشجویان، سهمی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا در شلوغترین فصل سال داشته باشد.
کاروانرو، وبسایت به اشتراک گذاری صندلیهای خالی خودرو یا راید شیرینگ است. با استفاده از این سیستم هوشمند چنانچه مالک یا راننده خودرو باشید میتوانید در مسیرهای نسبتاً طولانی که هزینه سوخت و استهلاک خودرو خیلی زیاد است با پیدا کردن افراد تأیید شده ای که هم مسیر شما هستند، در هزینهها صرفهجویی کنید. کاروانرو در سال 1394 تاسیس شده و سرمایهگذار اصلی آن شرکت سوئدی پامگرنت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها