آلودگی هوا عامل موثر «سرطان»
پدال نیوز- قائم مقام وزیر بهداشت با اشاره به اینکه براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر سرطان است، گفت: ریزگردها و آلایندههای هوا ۳۸ میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض آلودگی هوا قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، دکتر ایرج حریرچی - قائم مقام و معاون کل وزارت بهداشت در نخستین همایش بینالمللی و نوزدهمین همایش ملی بهداشت محیط و توسعه پایدار از آلودگی های محیطی به عنوان مشکلی فراتر از کشورهای در حال توسعه یاد کرد و کشورهای توسعه یافته را نیز با آن درگیر دانست.
حریرچی در این زمینه گفت: در حال حاضر بیماریهای غیرواگیر مسئول 75 درصد مرگ و میر در سراسر دنیا هستند که گرچه عواملی چون خطرات متابولیک و رفتاری نیز در میزان این مرگ و میر تاثیرگذار هستند اما عوامل محیطی اثر چشمگیرتری در این مورد دارد.
وی با اشاره به نقش 19 تا 25 درصدی عوامل محیطی در بار بیماریهای مختلف عنوان کرد: با کنترل عوامل محیطی موثر بر سلامت انسان میتوان از میزان بروز موارد مرگ و میر ناشی از آنها پیشگیری کرد.
قائم مقام وزیر بهداشت ضمن ذکر این نکته که توسعه و شهرنشینی بدون توجه به توسعه پایدار در جوامع امروزی باعث افزایش آلایندهها شده است، افزود: اگرچه در زندگی امروز پیشرفتهای زیادی در بهبود زندگی انسانها داشتیم، همچنان میلیونها نفر در دنیا از نابرابریهای اقتصادی و اجتماعی رنج میبرند به طوریکه حتی در پایتخت برخی کشورهای جهان، سن امید به زندگی در میان برخی طبقات خاص اجتماعی 13 تا 17 سال است.
سخنگوی وزارت بهداشت همچنین با اشاره به مطالعات جهانی انجام شده در خصوص وضعیت آلودگی هوا در مناطق مسکونی گفت: 89 درصد جمعیت دنیا در مناطقی سکونت دارند که متوسط ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون در هوا بالاتر از استانداردهای سازمان بهداشت جهانی است.
قائم مقام وزیر بهداشت تاکید کرد: براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر در ایجاد سرطان هستند و هر سال حدود 7 میلیون نفر در دنیا بر اثر بیماریهای منتسب به آلودگیهای هوا جان خود را از دست میدهند که 3.7 میلیون از این رقم مربوط به آلایندههای محیط آزاد است و 88 درصد از این مرگ و میرها در کشورهای با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد.
به گزارش وزارت بهداشت - حریرچی، غلظت برخی آلایندههای هوا در برخی از شهرهای بزرگ کشور مانند تهران، کرج، مشهد و اراک را بالاتر از حد استاندارد عنوان کرد و گفت: ریزگردها و نیز آلایندههای هوا 38 میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض درجاتی از آلودگی هوا قرار میدهند که علاوه بر به خطر انداختن سلامت مردم، از لحاظ اقتصاد درمان نیز هزینههای زیادی را به حوزه سلامت تحمیل میکند و بیشترین بار خطر عوامل محیطی بر دوش وزارت بهداشت و سازمانهای بیمهگر است؛ بنابراین دانشگاههای علوم پزشکی باید استانداردهای بهداشت محیط را به درستی تدوین کنند.
وی در پایان از سازمانها دست اندرکار در این حوزه به ویژه سازمان حفاظت از محیط زیست خواست تا تهیه، تدوین و پایش برنامههای کاهش آلایندههای محیطی، اطلاعرسانی و تدوین برنامههای لازم در این خصوص را انجام دهند و از ظرفیت کارشناسی وزارت بهداشت در این حوزه استفاده کنند.
حریرچی در این زمینه گفت: در حال حاضر بیماریهای غیرواگیر مسئول 75 درصد مرگ و میر در سراسر دنیا هستند که گرچه عواملی چون خطرات متابولیک و رفتاری نیز در میزان این مرگ و میر تاثیرگذار هستند اما عوامل محیطی اثر چشمگیرتری در این مورد دارد.
وی با اشاره به نقش 19 تا 25 درصدی عوامل محیطی در بار بیماریهای مختلف عنوان کرد: با کنترل عوامل محیطی موثر بر سلامت انسان میتوان از میزان بروز موارد مرگ و میر ناشی از آنها پیشگیری کرد.
قائم مقام وزیر بهداشت ضمن ذکر این نکته که توسعه و شهرنشینی بدون توجه به توسعه پایدار در جوامع امروزی باعث افزایش آلایندهها شده است، افزود: اگرچه در زندگی امروز پیشرفتهای زیادی در بهبود زندگی انسانها داشتیم، همچنان میلیونها نفر در دنیا از نابرابریهای اقتصادی و اجتماعی رنج میبرند به طوریکه حتی در پایتخت برخی کشورهای جهان، سن امید به زندگی در میان برخی طبقات خاص اجتماعی 13 تا 17 سال است.
سخنگوی وزارت بهداشت همچنین با اشاره به مطالعات جهانی انجام شده در خصوص وضعیت آلودگی هوا در مناطق مسکونی گفت: 89 درصد جمعیت دنیا در مناطقی سکونت دارند که متوسط ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون در هوا بالاتر از استانداردهای سازمان بهداشت جهانی است.
قائم مقام وزیر بهداشت تاکید کرد: براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر در ایجاد سرطان هستند و هر سال حدود 7 میلیون نفر در دنیا بر اثر بیماریهای منتسب به آلودگیهای هوا جان خود را از دست میدهند که 3.7 میلیون از این رقم مربوط به آلایندههای محیط آزاد است و 88 درصد از این مرگ و میرها در کشورهای با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد.
به گزارش وزارت بهداشت - حریرچی، غلظت برخی آلایندههای هوا در برخی از شهرهای بزرگ کشور مانند تهران، کرج، مشهد و اراک را بالاتر از حد استاندارد عنوان کرد و گفت: ریزگردها و نیز آلایندههای هوا 38 میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض درجاتی از آلودگی هوا قرار میدهند که علاوه بر به خطر انداختن سلامت مردم، از لحاظ اقتصاد درمان نیز هزینههای زیادی را به حوزه سلامت تحمیل میکند و بیشترین بار خطر عوامل محیطی بر دوش وزارت بهداشت و سازمانهای بیمهگر است؛ بنابراین دانشگاههای علوم پزشکی باید استانداردهای بهداشت محیط را به درستی تدوین کنند.
وی در پایان از سازمانها دست اندرکار در این حوزه به ویژه سازمان حفاظت از محیط زیست خواست تا تهیه، تدوین و پایش برنامههای کاهش آلایندههای محیطی، اطلاعرسانی و تدوین برنامههای لازم در این خصوص را انجام دهند و از ظرفیت کارشناسی وزارت بهداشت در این حوزه استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش