کد خبر:
۳۸۸۱۲ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۲
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران خبر داد:
ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران گفت: در حال مطالعات اولیه برای ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سید نواب حسینی منش با اشاره به این که برای رسیدن به ایدهآلها در معاینه فنی نیاز به بازنگری در استانداردها هستیم گفت: در گام نخست در حال مطالعه افزایش استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم و با همکاری وزارت کشور، وزارت راه و شهرداری طی مدت شش ماه مطالعه در این رابطه را به پایان خواهیم رساند و پیشنهادات خود را به کارگروه زیربنایی دولت برای اصلاحیه استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین در کشور خواهیم داد.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها