آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۷۹۳
۰۹:۵۲
۱۳۹۵/۰۸/۰۲

ضرورت خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو

سیدحمیدرضا کاظمی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// تحول در صنعت خودرو که این روزها دغدغه اصلی مصرف‌کنندگان، فعالان این حوزه و مسئولان دولتی است تنها در صورتی محقق خواهد شد که این صنعت به بخش خصوصی واگذار شود زیرا رقابت با بازار بین‌المللی صنعت خودرو را متحول خواهد کرد در غیراین صورت این صنعت در حد مونتاژکاری باقی خواهد ماند.

هر چند در حمایت از صنعت خودرو دیدگاه دولت، حمایت از تولید داخل و حفظ اشتغال موجود است اما متاسفانه به جای استفاده از شرایط و ارتقای این صنعت و حضور در بازار رقابتی، همچنان صنعت خودرو در شرایط موجود باقی مانده است. در جریان این قراردادها به طور حتم خودروهایی وارد و مونتاژ خواهد شد اگرچه همواره این موضوع مطرح می‌شود که قرار است خودروهای جدید در کشور داخلی‌سازی شود اما در عمل خلاف این مسئله رفتار شده و با ورود قطعات بحث مونتاژکاری دوباره دنبال خواهد شد. صنعت خودرو ایران در 50 سالی که از فعالیت آن می‌گذرد نتوانسته رشد و توسعه‌ای که شرکت‌هایی چون هیوندای کره و برخی دیگر از شرکت‌های خارجی در این سال‌ها کسب کردند را داشته باشد و به طور قطع بخش مهمی از دلایل پیشرفت نکردن موجود، واگذار نکردن فعالیت‌ها به بخش خصوصی است. بخش خصوصی همواره به دنبال حفظ سرمایه و حضور در بازار رقابت است و تلاش می‌کند برای تداوم حضور در این بازار با تولید بهتر و تنوع بیشتر مشتریان را به سمت خود جلب کند.
 
 
سیدحمیدرضا کاظمی - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵