معاون سازمان استاندارد اعلام کرد:
استاندارد در جریان صادرات خودروهای لوکس قاچاق نیست
پدال نیوز: با وجود آن که به نظر میرسد سرنوشت خودروهای لوکس قاچاق از امحا به صادرات تغییر می کند، اما معاون معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید کسی در خصوص استاندارد های صادراتی این خودروها از سازمان استاندارد استعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،با وجود آن که به نظر میرسد سرنوشت خودروهای لوکس قاچاق از امحا به صادرات تغییر می کند، اما معاون معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید کسی در خصوص استاندارد های صادراتی این خودروها از سازمان استاندارد استعلام نکرده است.
جهانبخش سنجابی با بیان این که ورود خودرو های لوکس به بازار خلاف ابلاغیه مقام معظم رهبری است گفت: اختیارات تصمیم گیری درباره خودروهای لوکس قاچاق با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و نه تنها استانداردهای ورود را به کشور ندارند، بلکه به موجب ابلاغیه مقام معظم رهبری و موضوع اقتصاد مقاومتی ورود آن به بازر داخلی قطعا موضوعیت نخواهد داشت.
وی همچنین صادرات این خودرو ها را منوط به تایید استاندارد صادراتی دانست و عنوان کرد: در صورتی که آن خودروها بتوانند از نظر استانداردهای بین المللی تایید شوند، موضوع صادرات آنها میتواند در دستور کار سازمان اموال تملیکی و ستاد مبارزه با قاچاق قرار بگیرد و آنها به بازار های خارجی عرضه شوند.
معاون معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در خصوص موضع این سازمان درباره خودروهای لوکس قاچاق تصریح کرد: تا الآن امحا این خودرو ها انجام نشده و چون این خودروها از راههای قانونی وارد کشور نشدند نظر ما در این باره مطرح نخواهد شد، زیر این سازمان فقط در مواردی میتواند در باره استاندارد کالا اظهار نظر کند که آن کالا از طریق مرز های قانونی و گمرکات کشور وارد شوند.
وی ادامه داد: اما اگر استعلامی در باره استاندارد های این خودرو ها شود ما حتما بررسی های لازم را انجام خواهیم داد و به نظر میرسد این خودروها بتوانند قابلیت صادرات را داشته باشند، البته این که خودروهای قاچاق عاقبت صادرات شوند یا نه، تصمیمی است که باید ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بگیرد و سازمان ملی استاندارد نه برای این موضوع ورود کرده و نه تصمیم به ورود دارد.
جهانبخش سنجابی با بیان این که ورود خودرو های لوکس به بازار خلاف ابلاغیه مقام معظم رهبری است گفت: اختیارات تصمیم گیری درباره خودروهای لوکس قاچاق با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و نه تنها استانداردهای ورود را به کشور ندارند، بلکه به موجب ابلاغیه مقام معظم رهبری و موضوع اقتصاد مقاومتی ورود آن به بازر داخلی قطعا موضوعیت نخواهد داشت.
وی همچنین صادرات این خودرو ها را منوط به تایید استاندارد صادراتی دانست و عنوان کرد: در صورتی که آن خودروها بتوانند از نظر استانداردهای بین المللی تایید شوند، موضوع صادرات آنها میتواند در دستور کار سازمان اموال تملیکی و ستاد مبارزه با قاچاق قرار بگیرد و آنها به بازار های خارجی عرضه شوند.
معاون معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در خصوص موضع این سازمان درباره خودروهای لوکس قاچاق تصریح کرد: تا الآن امحا این خودرو ها انجام نشده و چون این خودروها از راههای قانونی وارد کشور نشدند نظر ما در این باره مطرح نخواهد شد، زیر این سازمان فقط در مواردی میتواند در باره استاندارد کالا اظهار نظر کند که آن کالا از طریق مرز های قانونی و گمرکات کشور وارد شوند.
وی ادامه داد: اما اگر استعلامی در باره استاندارد های این خودرو ها شود ما حتما بررسی های لازم را انجام خواهیم داد و به نظر میرسد این خودروها بتوانند قابلیت صادرات را داشته باشند، البته این که خودروهای قاچاق عاقبت صادرات شوند یا نه، تصمیمی است که باید ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بگیرد و سازمان ملی استاندارد نه برای این موضوع ورود کرده و نه تصمیم به ورود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها