آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۵۸۲
۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۷/۲۹
سخنگوی هیئت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان همدان:

دامنه«الوند» توان تحمل ورود خودروهای آفرود و موتورسواران را ندارد

پدال نیوز- سخنگوی هیئت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان همدان گفت: کوهستان «الوند» یک محیط‌زیست زنده و پایدار است و دامنه آن توان تحمل ورود خودروهای آفرود و موتورسواران را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، عباس چشمه قصابانی   با اشاره به موضوع ورود خودروهای آفرود و موتورسواران به کوهستان الوند اظهار داشت: کوهستان الوند یک محیط‌زیست زنده و پایدار است و طاقت بسیار کمی دارد و مانند کوهستان‌هایی که در شهرهای کویری قرار دارند و موجود زنده و پوشش گیاهی ندارند نیست و ورود خودروهای آفرود و موتورها آسیب بسیار جدی به پوشش گیاهی و حیات جانوران این منطقه وارد می کند.
 
وی افزود: هیئت کوهنوردی برای جلوگیری از ورود افرود سواران به دامنه الوند قادر به انجام کاری نیست که با خاطیان برخورد کند و توان این کار را ندارد اما  باید قانون مشخصی در کشور در این زمینه وضع شود.
 
کارشناس رشته کوهنوردی و سخنگوی هیئت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان همدان بابیان اینکه افرادی که با این وسایل نقلیه به کوهستان می‌آیند متوجه جنایتی که در حق نسل‌های آینده و طبیعت می‌کنند نیستند، گفت: نباید نسبت به این موضوع بی‌تفاوت بود.
 
چشمه قصابانی بابیان اینکه ما تا جایی که به حریم دیگران تعرض نکنیم و رفاه و آرامش دیگران را بر هم نزنیم می‌توانیم هر کاری انجام دهیم اما جایی که رفاه دیگران را بر هم می‌زنیم مسئول هستیم، گفت: کوهستان متعلق به موجودات زنده است و نباید با ورود خودرو به این محیط آسیب زد.
 
وی با اشاره خسارات ورود وسایل نقلیه به کوهستان الوند بیان کرد: آلودگی صوتی کمترین آسیبی است که با ورود خودرو و موتور به طبیعت می‌زنیم.
 
سخنگوی هیئت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان همدان عنوان کرد: سرریز روغن و یا سوخت این وسایل در طبیعت با مرگ گونه‌های جانوری و گیاهی همراه است و ورود این سوخت و روغن به آب‌های جاری مرگ طبیعت را رقم می زند.
 
چشمه قصابانی با اشاره به اقدامات هیئت کوهنوردی و صعودهای ورزشی استان همدان در این زمینه گفت: تنها کاری که از دست ما بر می‌آید فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی در این زمینه بوده چراکه برخورد قانونی خارج از توان هیئت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد