رئیس محیط زیست تهران:
بخش عمده آلودگی هوای تهران ناشی از زبالهسوزی است
پدال نیوز- رئیس محیط زیست شهر تهران علت بخش عمده آلودگی تهران را سوزاندن زباله در اطراف و ضایعاتسوزی در سطح شهر عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدحسین بازگیر در یک برنامه رادیویی با اشاره به تغییرات کیفیت سوخت و وضعیت خودروها و فضای سبز اظهار کرد: در کنار همه اینها بارگذاری جمعیت و فعالیتها در محدوده کوچک جغرافیایی به حدی بوده که باز هم شاهد آلودگی هوا هستیم.
وی افزود: بخش عمده آلودگی شهر به دلیل سوزاندن زباله در اطراف و ضایعات سوزی در سطح شهر است .
وی با بیان اینکه سازمان محیط زیست مجموعهای نظارتی است افزود: بسیاری از اقدامات پیشگیرانه بین بخشی هستند.
بازگیر با اشاره به قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا اظهار کرد: در این قانون تکلیف همه نهادها مشخص شده و در زیر مجموعه این قانون طرحهای برنامه ملی و پروژههای مختلف تصویب و چارچوب کار به منظور کاهش آلودگی هوا مشخص شده است.
همچنین حقانی، نائب رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر با اشاره به اینکه سرمنشا آلودگی شهرها حاصل از سوخت فسیلی خودروهاست، ادامه داد: برخی می گویند 70 درصد آلودگی بدلیل منابع متحرک است ولی اینکه چرا به نتیجه نمی رسیم، بدین دلیل است که عزمی ملی برای حل این مسئله وجود ندارد.
وی در این راستا بر لزوم کمکهای دولت تاکید کرد و افزود: ترافیک تهران بخش عمده فرصت مردم را اشغال کرده و باید به این مسئله توجه کنیم که راهکار این است که شورای شهر، شهرداری یا دولت اولویتهای اجرایی پروژهها را در نظر گیرند.
حقانی با بیان اینکه دولت و مدیریت شهری برای تامین اعتبارات لازم و اولویت پروژه ها عزم جدی داشته باشند، ادامه داد: حتی باید از پول درمان کم کنیم و پروژه مترو تهران را تکمیل کنیم و این مشکلِ همه کلانشهرهاست؛ زیرساختهای حمل و نقل عمومی هنوز تکمیل نشده و جای تاسف است که یک کار بین بخشی در نهایت به نتیجه نمیرسد.
وی افزود: بخش عمده آلودگی شهر به دلیل سوزاندن زباله در اطراف و ضایعات سوزی در سطح شهر است .
وی با بیان اینکه سازمان محیط زیست مجموعهای نظارتی است افزود: بسیاری از اقدامات پیشگیرانه بین بخشی هستند.
بازگیر با اشاره به قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا اظهار کرد: در این قانون تکلیف همه نهادها مشخص شده و در زیر مجموعه این قانون طرحهای برنامه ملی و پروژههای مختلف تصویب و چارچوب کار به منظور کاهش آلودگی هوا مشخص شده است.
همچنین حقانی، نائب رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر با اشاره به اینکه سرمنشا آلودگی شهرها حاصل از سوخت فسیلی خودروهاست، ادامه داد: برخی می گویند 70 درصد آلودگی بدلیل منابع متحرک است ولی اینکه چرا به نتیجه نمی رسیم، بدین دلیل است که عزمی ملی برای حل این مسئله وجود ندارد.
وی در این راستا بر لزوم کمکهای دولت تاکید کرد و افزود: ترافیک تهران بخش عمده فرصت مردم را اشغال کرده و باید به این مسئله توجه کنیم که راهکار این است که شورای شهر، شهرداری یا دولت اولویتهای اجرایی پروژهها را در نظر گیرند.
حقانی با بیان اینکه دولت و مدیریت شهری برای تامین اعتبارات لازم و اولویت پروژه ها عزم جدی داشته باشند، ادامه داد: حتی باید از پول درمان کم کنیم و پروژه مترو تهران را تکمیل کنیم و این مشکلِ همه کلانشهرهاست؛ زیرساختهای حمل و نقل عمومی هنوز تکمیل نشده و جای تاسف است که یک کار بین بخشی در نهایت به نتیجه نمیرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای