آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۳۰۷
۱۴:۳۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۵
خودروسازان ارزشی برای ستاره های کیفی قائل هستند، نیستند!

حرکت درجای صنعت خودرو در ارتقاء کیفی محصولات +جدول کیفیت خودروها

پدال نیوز: یکی از دلایل مهمی که موجب شد تا شرکت ISQI، گزارش های ماهیانه کیفیت و تولید خودرو را منتشر کند، مجبور کردن خودروسازان به ارتقاء سطح کیفی محصولات خود است اما گویی این آمارها برای خودروسازان زیاد الزام آور نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در جدیدترین گزارش ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حوزه خودرو، همچنان بیشترین رده کیفی متعلق به خودروهای 3 ستاره است و از کیفیت 4 و 5 ستاره خبری نیست.



بر اساس گزارش این شرکت، نیو مزدا و گرند ویتارا مانند مرداد ماه 95 تنها 3 ستاره کیفی دریافت کرده اند و این 2 مدل خودرو که در مرداد ماه نیز همین تعداد ستاره را دریافت کرده بودند و گویاهیچ تلاشی برای افزایش تعداد ستاره ها نشده است.


در گروه بعدی کیا سراتو که در ماه گذشته 2 ستاره کیفی داشت خود را از این درجه کیفی جدا کرده و حالا دیگر 3 ستاره است، این تغییر نشان می دهد که شرکت سایپا میزان اهمیت این ستاره ها را به خوبی درک کرده و از کاهش مقبولیت خودروی خود نگران است.


در میان خودروهای رنگ و وارنگ تولیدی در کشور یک خودرو نتوانست امتیازات لازم را کسب کند و یک ستاره خود را از دست داد. آریو که در سایت خودرویی بن رو تولید می شود در ماه گذشته 2 ستاره بود اما در شهریور ماه یک ستاره طلایی خود را از دست داد.


اما در گروه وانت ها اساسا هیچ تغییر روی نداده است و همچنان وانت تندر با 3 ستاره یکه تاز گروه وانت ها است البته همچنان میزان استقبال ایز این خودروی با کیفیت پایین است.


واقعیت این است که در ماه های گذشته خودروسازان ایران یهیچ تلاشی برای ارتقا کیفی خودروهای خود نکرده اند و این پیام خوبی برای صنعت خودرو و آینده کیفی محصولات داخلی ندارد.


 

 

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵