آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۸۳۵
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۸
نگاهی به مسیری که توسعه ایران را تسهیل می‌کند

جاده شماره ۱۰!

پدال نیوز- افزایش توان ایران در عرصه ترانزیت به عنوان یکی از حوزه‌های اقتصادی که بالاترین مزیت نسبی را به همراه دارد، باعث شده دولت یازدهم و وزارت راه و شهرسازی در طول ماه‌هایی که از اجرای برجام گذشته به شکلی جدی بهبود زیرساخت‌های این عرصه را در دستور کار قرار دهد، زیرساخت‌هایی که هرچند تمرکز اصلی آنها بر روی راه‌آهن است، اما حوزه جاده‌ای نیز سهمی جدی در آن ایفا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از برنامه‌ریزی برای ساخت آزادراه تبریز به بازرگان در شمال غرب گرفته تا تلاش برای اتصال آزادراهی بنادر جنوبی به نقاط مرکزی تنها بخشی از برنامه‌ریزی‌هایی است که در طول سال‌های گذشته کلید خورده و تلاش‌های زیادی برای بهره‌برداری دقیق از آنها وجود دارد.

یکی از اصلی‌ترین این مسیرها که وزارت راه و شهرسازی به نظر آخوندی پیگیری‌های جدید درباره آن انجام داده مسیری است که آب‌های جنوب غربی ایران را به مرزهای شمالی متصل می‌کند.

هرچند در طول سال‌های گذشته تلاش شده راه اتصال استان‌هایی مانند خوزستان، ایلام، کرمانشاه و آذربایجان غربی به یکدیگر بهبود یافته و امکاناتی جدید به آنها اضافه شود، اما به نظر می‌رسد تمام اهداف توسعه‌محور میان این استان‌ها در جاده‌ای خلاصه می‌شود که از آن به کریدور شماره 10 نام می‌برند.

این کریدور که از بندر امام خمینی (ره) در خلیج فارس آغاز شده و پس از عبور از استان‌های غربی و مرزهای مشترک ایران با کشورهای منطقه به شمال غربی می‌رسد، در صورت افتتاح می‌تواند یک مسیر ترانزیتی جدی برای اتصال آب‌های آزاد به کشورهای منطقه به حساب آید.

آخوندی درباره‌ی اهمیت افتتاح این کریدور اعلام کرده که با توجه به عبور این مسیر از تعداد زیادی از مرزهای زمینی مشترک ایران با کشورهای همسایه و البته اتصال آن از طریق مسیری که از زنجان عبور می‌کند به پایتخت می‌توان انتظار داشت کریدور شماره 10 راه توسعه ایران باشد، راهی که در بخش‌های مختلف پیشرفت‌هایی جدی را پشت سر گذاشته، اما هنوز به افتتاح نهایی نرسیده است.

بالابردن توان جاده‌های زمینی ایران در اتصال ایمن و سریع شرق به غرب و شمال به جنوب یکی از اصلی‌ترین اهدافی است که در برنامه‌های بلندمدت نظام از آنها یاد شده و بارها به عنوان یکی از اصلی‌ترین اهداف کلان در این حوزه شناسایی شده است، موضوعی که یکی از ابعاد آن را می‌توان در کریدور شماره 10 دید که وزیر راه و شهرسازی از آن به عنوان مسیر توسعه ایران یاد می‌کند و البته در صورت رسیدن منابع اعتباری می‌تواند به دیگر راه‌ها نیز گسترش یابد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه